21世紀是“個性化”的世紀,走在大街上,常能看到一些車被主人改造得“面目全非”,把自己的愛車搞得獨樹一幟才是終極夢想,這里面也體現(xiàn)了車主的審美情趣和個人愛好。但是,這里隱藏的問題就值得探討了。《北京市機動車和機動車駕駛員管理辦法》第二章第十一條規(guī)定:領有牌證的機動車,需改變車身顏色、車型、車架、車身、駕駛室、發(fā)動機以及車輛原設計性能、用途、結構的,要經(jīng)車管所審核批準。那么,這些招搖過市的改裝車是否經(jīng)過了車管所審核批準呢?而且,按照目前的規(guī)定,所有形式的改裝車,甚至包括車身貼紙和貼字的汽車,在正常情況下都不能通過一年一度的汽車檢測。那么這些改裝車又是如何能夠通過年檢的呢?
改裝:去車管所登記的極少
一位汽車改裝業(yè)內人士介紹,目前絕大多數(shù)的改裝行為都是在申領牌照之后進行的,而且極少有車主會先到車管所履行登記審批手續(xù)。
按照規(guī)定,改裝車如果不進行登記的話,如果上路行駛就是違章,但是很多車主對此并不了解。部分車主認為——車是自己的,自己想怎么弄就怎么弄,別人管不著。于是花費大量金錢、時間和精力來改裝汽車,其中個別車主的花費接近車本身價值的一半甚至更多,等到驗車的時候就會遇到大問題。
一位業(yè)內人士就曾經(jīng)碰上過這么一輛車——“我對車就算是挺了解的了,可那輛車改動的實在太大了,我繞著車看了三圈,愣沒看出是什么牌子的車!據(jù)說車主花了10多萬元呢!”
時下,車身貼紙、大包圍等簡單改裝已經(jīng)淪落為改裝的初級階段,發(fā)動機、制動系統(tǒng)、車身懸掛的改裝已經(jīng)開始風行。相應的,汽車裝飾和改裝行業(yè)發(fā)展的不錯,相關企業(yè)越來越多,同時越來越多的汽車也開始變得要么花里胡哨,要么“動力澎湃”,其中的花銷著實不小,就拿最簡單的車身貼紙來說,一套進口的全車貼紙,售價就要上千元,普通的小貼紙也要幾十元,如果打算做的有創(chuàng)意,也可以自己動手,那花費的時間精力就不是金錢可以衡量的了。
年檢:花幾百元有人代辦
一位活躍在京城某檢測廠旁的“代辦驗車”人士表示,只要花一些錢,他就可以幫助車主通過年檢,收取的費用和汽車本身改裝的程度有直接關系,如果只是大包圍或者車身貼紙貼字較多,只需多花費二三百元即可,如果車主對汽車本身的結構進行了較大改動,例如為發(fā)動機增加了渦輪增壓裝置,那就需要花費更多的費用托他們來“代辦”了。
除了這些專門的“代辦人士”,很多專門從事汽車改裝或者汽車裝飾行業(yè)的公司也會幫車主驗車,亞運村附近的一家主要從事汽車“大包圍”業(yè)務的小門臉兒,其負責人表示可以代辦驗車事項,他說:“您在我們這兒改裝,我們肯定有售后服務,驗車就是其中一項,要是我們不能幫您把車驗下來,那我把錢全部退還,咱們簽協(xié)議都沒問題!睅缀跛羞@方面的從業(yè)者都是這樣“胸有成竹”。
“個性化”人見人愛,但是每年到驗車的時候再把車恢復原樣又不太可能,所以記者在這里勸告各位愛車懂車的車主們,想改車可以,想裝飾也沒問題,但您最好先到車管所咨詢一下相應的程序,先申請等批下來再改不遲,不然年年驗車時都是個問題,那您的車不就成了“冬天里的濕棉襖”——穿上冷,脫下來也冷了嗎?