賽歐敢與捷達(dá)比高低3
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07-9-24 23:15
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太平洋汽車網(wǎng) 來源:
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從上述數(shù)據(jù)可以看出，除捷達(dá)王GTX最大功率(kw)74/5800之外，其他幾款捷達(dá)發(fā)動機(jī)的輸出功率都低于賽歐的66Kw。本來捷達(dá)以低轉(zhuǎn)速大扭矩著稱，可是賽歐的128/2800與捷達(dá)相差無幾。捷達(dá)和賽歐在高速5檔行駛100Km/H的時候，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速都是3000，說明發(fā)動機(jī)與變速箱5檔的速比是相同的。
捷達(dá)最小離地間隙137毫米，賽歐最小離地間隙165毫米,是同類車中最高的,車頭和車尾短，懸掛行程比捷達(dá)短,設(shè)計者可能考慮家庭旅游，兼顧了城市和山區(qū)道路的適應(yīng)性，所以賽歐的通過性和越野能力比捷達(dá)好。賽歐的185/60R14全天候的子午線輪胎，在1.6排量的轎車中也是相當(dāng)不錯了。使用以來感覺很好 不管是城市游走 還是高速表現(xiàn) 都是可圈可點(diǎn)。
近兩年媒體資料顯示,去西藏的自駕游，特別是單車自駕去西藏的,同類車中唯賽歐最多,獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷.
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