修車(chē)專(zhuān)家朱軍教授：新車(chē)初駛的幾千公里稱為磨合期，在此階段將磨掉零件上細(xì)微的凸起物，讓各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件的配合間隙更加緊密，運(yùn)動(dòng)更順暢。
在磨合期內(nèi)一般選用粘度級(jí)別為15W/40或40的機(jī)油進(jìn)行磨合。因?yàn)樾萝?chē)或發(fā)動(dòng)機(jī)大修后，各部件配合間隙不均或過(guò)緊，需要在磨合期內(nèi)進(jìn)行磨合調(diào)正，如選用較大黏度的機(jī)油，在配合間隙不是很好的摩擦副表面上不易形成潤(rùn)滑油膜而形成干摩擦，造成磨損過(guò)度，甚至出現(xiàn)燒瓦、抱軸等機(jī)械故障。另外，黏度較小的機(jī)油由于流動(dòng)性較好而能達(dá)到更好的清洗作用和冷卻作用。如果車(chē)輛在磨合期內(nèi)使用黏度大的機(jī)油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻、潤(rùn)滑、清洗、過(guò)濾去除金屬磨屑等功能都將受到影響，一般情況下機(jī)油燈閃亮，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生拉缸、抱瓦等重大事故發(fā)生。
發(fā)動(dòng)機(jī)在初始運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)有雜質(zhì)吸附在潤(rùn)滑油中，使?jié)櫥妥兊貌辉偌儍�，在這種情況下，提前更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油可以排出夾雜在其中的雜質(zhì)，使發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)更好的工作環(huán)境。因此，我們建議低檔轎車(chē)可以提前更換像統(tǒng)一經(jīng)典這樣高質(zhì)量的潤(rùn)滑油。而針對(duì)中高檔轎車(chē)，特別是采用最新技術(shù)設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，由于制造精度相當(dāng)高，已十分接近使用要求，加上這些車(chē)出廠時(shí)已使用了高質(zhì)量的原裝油，因此沒(méi)有提前更換潤(rùn)滑油的必要。
