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車主自己動動手做愛車的醫(yī)生

[ 07-9-18 9:16 ]  太平洋汽車網(wǎng)  
  “最近汽車有點耗油,檢查后只是清洗了一下節(jié)氣門,就花了180元,僅工時費就150元。”日前一個朋友抱怨道。在看似簡單的用車養(yǎng)車中,許多車主都遇到同樣的問題,車子不保養(yǎng)就開不久,但每次去保養(yǎng)都要好好考驗一下自己的錢包。為此,筆者采訪了有關(guān)方面的維修專業(yè)人士,對汽車的基本保養(yǎng)做了一個大致的匯總,車主可結(jié)合自身實際自己動動手。

  機油、剎車油有固定更換期

  按照汽車說明書上面的部件保養(yǎng)時效,機油每1萬公里或每1年換一次就差不多了,而汽車齒輪油現(xiàn)在幾乎進入免更換的時代,剎車油每兩年一換。

  除了這3種油有比較固定的保養(yǎng)里程之外,其他的例如離合器油、動力方向機油、水箱水等都是視情況補充或更換。

  火花塞、空氣濾清器也應(yīng)注意

  除了上述液體類的東西之外,車上還有一些固體的東西要更換,最常見的就是火花塞跟空氣濾清器了。一般來說白金火花塞大概10萬公里換一次即可,而空氣濾清器一般是4萬公里換一次。

  另外采用正時皮帶的車輛需要更換正時皮帶,采用正時鏈條設(shè)計的引擎大概用到報廢都不用換,而正時皮帶的更換期就看各廠設(shè)計了,通常這也是正常保養(yǎng)中最花錢的一項,而且還千萬省不得,以免引擎哪天突然罷工就麻煩了。

  保養(yǎng)重點在于檢查

  保養(yǎng)真正的目的不在更換耗材,而是檢查車輛有無異常。很多人都有一個錯誤的觀念,以為保養(yǎng)就是換機油。但事實上,換機油從來就不是保養(yǎng)的重點,頂多算是例行公事罷了。保養(yǎng)最大的目的在于檢查,檢查車上各機件有沒有損壞或需要調(diào)整的,這些保養(yǎng)時的檢查項目將能保障你平時的行車安全。

  檢查的項目很多,大體上都是檢查引擎、車身外部跟底盤的部分。打開引擎蓋要檢查的有水箱水、機油、變速箱油、助力方向盤液壓油、剎車油、雨刮水、電瓶、皮帶、空氣濾清器等,接下來要檢查雨刮器、雨刮沖洗器噴頭、全車燈光,再則就要檢查剎車與手剎、輪胎、傳動軸、避震器、各式油封緩沖橡皮墊,并注意車底有無異常油污與各種不正常現(xiàn)象。

  油、水檢查注意色澤和分量

  在換機油前,應(yīng)先抽出機油量尺,檢查機油是否消耗與黏性正常與否后才可卸放機油。因為引擎在設(shè)計時都會留有余地,機油量尺從最高到最低油量其實有1L(也有1.5L的),也就是說,只要機油油量不低于最低下限,那引擎的運轉(zhuǎn)是完全不會有問題的,這點請各位車主放心。但是記得,再省也不能省機油濾清器,否則會使換機油的效果大打折扣。

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