一汽新紅旗的上市計劃將因產(chǎn)地變更而被推遲。昨天，《每日經(jīng)濟新聞》從知情人士處獲悉：因新紅旗HQ3與皇冠共線生產(chǎn)的計劃未獲發(fā)改委批準，新紅旗將“轉(zhuǎn)產(chǎn)”長春一汽轎車生產(chǎn)，受此影響，HQ3的上市計劃將由明年3月份推遲至7月份。
　　
　　紅旗HQ3是在豐田皇冠Magesta平臺上打造的一款豪華車，今年4月與“大紅旗”概念車HQE一起亮相上海車展后，一汽轎車公司高層曾放言將于明年2月或3月上市。

　　由于與皇冠屬同一平臺，一些零部件可通用，此前業(yè)內(nèi)猜測，從成本節(jié)約的角度考慮，HQ3將在天津一汽與豐田皇冠共線生產(chǎn)。《每日經(jīng)濟新聞》也從豐田中國相關(guān)人員處也得到證實，目前HQ3試驗車已在天津一汽小批量生產(chǎn)。
　　
　　但昨日，《每日經(jīng)濟新聞》獲悉HQ3與皇冠共線生產(chǎn)的計劃將叫停。
　　
　　“紅旗是自主品牌，發(fā)改委不同意自主品牌在合資廠生產(chǎn)，”一位接近一汽集團高層人士透露。但也有分析人士指出，天津一汽豐田的二廠自動化程度堪稱國內(nèi)一流，一旦導(dǎo)入幫助紅旗生產(chǎn)，將會影響到精益化的豐田生產(chǎn)方式，影響其他車型的生產(chǎn)，目前國產(chǎn)皇冠“風(fēng)頭正勁”，豐田不可能因紅旗而拖累皇冠的生產(chǎn)，況且，與皇冠共線生產(chǎn)的紅旗，擁有相對成本優(yōu)勢還將可能成為皇冠的競爭對手。但此推斷均未獲得當事雙方的認同。
　　
　　不過轉(zhuǎn)產(chǎn)長春，由于生產(chǎn)調(diào)整，HQ3上市計劃將由明年2、3月份推遲至7月份。
　　
　　新紅旗是一汽集團力圖打造的自主品牌轎車，而《每日經(jīng)濟新聞》了解到，紅旗車將一改過去的中檔路線，專走高端路線。
　　
　　據(jù)了解，新紅旗目前一共有三款產(chǎn)品，包括在今年4月上海車展上亮相“大紅旗”概念車HQE；HQ3；以及在馬自達平臺上打造的B級車C301。
　　
　　知情人士透露：C301作為一款B級車，將被“逐出”紅旗品牌�！癈301以后不叫紅旗，但目前名稱仍沒定，”一汽紅旗的一位經(jīng)銷商表示。
　　
　　HQE是新紅旗的“形象工程”，預(yù)計2008年投產(chǎn)，產(chǎn)量僅為每年20-30輛左右。而將對手鎖定國產(chǎn)奔馳和寶馬5系的HQ3，將作為紅旗產(chǎn)品的主推產(chǎn)品。
　　
　　事實上，新紅旗已經(jīng)成為一汽集團塑造自主品牌的主打產(chǎn)品之一。根據(jù)此前一汽集團公布的計劃，2009年要實現(xiàn)自主品牌汽車產(chǎn)銷100萬輛的目標，其中一汽轎車要在其中占據(jù)20萬輛的份額，而代表豪華車品牌的紅旗系列轎車就要約占10萬輛。