在那些以225馬力作為標(biāo)準(zhǔn)的地方，198馬力聽起來不算多，扭矩更糟糕，自然進(jìn)氣的本田僅僅提供了142磅 英尺的扭矩，足足比他的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手少了70磅 英尺，對(duì)手們都是渦輪增壓的。
雖然說已經(jīng)比原來的TYPE R車型重了，但他還是比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要輕，理論上的表現(xiàn)，62英里加速只需要6.6秒，最高時(shí)速146英里每小時(shí)。
內(nèi)飾部分
比標(biāo)準(zhǔn)的18英寸合金要大，這使得他與TYPE S區(qū)分開來，不過，它保留了黑色網(wǎng)格，內(nèi)飾顏色和紅色的“H”商標(biāo)。
不過，內(nèi)飾里面有了更多的紅色，特別是在運(yùn)動(dòng)座椅上更加明顯，那是毛邊，感覺很舒適。我們可以看到操縱桿很低。
就像現(xiàn)在流行的本田車型一樣，R車型摒棄老車型的做法，座椅之間的變速箱表現(xiàn)相當(dāng)出色，操縱桿頂部的金屬球手感極佳。
讓我們趕緊上路吧
好了，讓我們開始感受它的引擎吧，雖然它可能沒有帶來更強(qiáng)大的動(dòng)力，但是扭矩峰值已經(jīng)從原來的6000轉(zhuǎn)/分鐘降低為了5400轉(zhuǎn)/分鐘，這在路上是一個(gè)很實(shí)用的變化，特別是它可以用額外的動(dòng)力去前進(jìn)，不過，如果你有一個(gè)不可預(yù)見的超車機(jī)會(huì)，而在這個(gè)時(shí)候你又掛錯(cuò)檔了，那么思域還是將會(huì)從對(duì)手身邊痛苦地慢下來。
所以，請(qǐng)掛正確的檔位，思域的馬達(dá)將會(huì)上升到8000轉(zhuǎn)/分鐘，就像有一個(gè)巨大的磁石牽引一樣，這個(gè)時(shí)候，你就會(huì)感覺到一個(gè)自然進(jìn)氣的引擎是多么地特別。本來，如果沒有一個(gè)強(qiáng)大的渦輪增壓的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作是很困難的，可是思域2.0LVTEC卻比高爾夫GTI 300的發(fā)動(dòng)機(jī)更有性格。檔位之間的變化是平滑的，剎車也很靈敏。我們特意在雨中進(jìn)行了測(cè)試，始終都能夠沉穩(wěn)把握。
思域TYPE R的操控性能比一般的思域車型要好，但是仍然不像�？怂筍T那么酣暢淋漓。不過，和通常的思域車型一樣，TYPE R轉(zhuǎn)方向時(shí)很敏感，這個(gè)我們?cè)谑自嚾ツ贶囆偷臅r(shí)候就發(fā)現(xiàn)了。
這次會(huì)不會(huì)更實(shí)用呢？
思域TYPE R的內(nèi)部空間沒有老車型那么寬敞，不過他當(dāng)然也為比較現(xiàn)實(shí)的家庭提供了足夠的空間。和老車型一樣，它也提供了485升的行李空間，而且在地板下面還有另外一個(gè)儲(chǔ)物空間。
令人感激的是，道路和引擎帶來的喧鬧并不是必需的，因此新的TYPE R車型實(shí)際上更加安靜了。高速公路上微弱的嘈雜聲舍棄了低速，這樣的狀態(tài)是可以容忍的，漫長(zhǎng)的旅行也不再可怕。
它價(jià)值多少呢
好消息。如果你是一個(gè)保守派，情愿買一個(gè)沒有空調(diào)的老車型，那么你同樣可以拿17600英鎊冒險(xiǎn)買一下思域TYPE R，好消息是大多數(shù)人都還是需要空調(diào)、雙安全氣囊和定速巡航，這些也只需花費(fèi)18600英鎊，這要比高爾夫 GTI便宜1600英鎊，和�？怂筍T差不多。
或者你可以備足了錢，配備周末導(dǎo)航，免提手機(jī)這樣的東西，總共也就花1400英鎊，這仍然比買高爾夫GTI要?jiǎng)澦�，明顯的思域TYPE R車型在本田車型中是高性價(jià)比的車型。
結(jié)論：
我們的結(jié)論將塑造一個(gè)全新的思域TYPE R車型，它是一個(gè)時(shí)期內(nèi)的巨大進(jìn)步，而且具有顧客所需要的實(shí)用性。最重要的就是它能做到，新的TYPE R比原來的車型更安靜更舒適，在日復(fù)一日的駕駛中更具有樂趣。
它擁有漂亮的外觀，當(dāng)你打開車門看到車內(nèi)的布局你會(huì)開心，雙凸輪的表現(xiàn)也更精彩。當(dāng)然，思域TYPE R的扭矩表現(xiàn)尚不及高爾夫，但是這個(gè)差距比以前任何時(shí)候都小，當(dāng)然，思域TYPE R不會(huì)取得所有人的欣賞，它需要更加努力，更加順暢一些，但是迷上它的人會(huì)享受和思域TYPE R在一起的每一分鐘！
本田思域TYPE R 參數(shù) | |||
| 售價(jià) | 17600英鎊起 | 英國(guó)上市時(shí)間 | 2007年3月 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0L 直列四缸 | 最大功率 | 198bhp/7800rpm |
| 最大扭矩 | 143lb ft/5600rpm | 變速箱 | 六速手動(dòng) 前輪驅(qū)動(dòng) |
| 0-62mph加速 | 6.6sec | 最高時(shí)速 | 146英里/小時(shí) |
| 車身尺寸 | 4276/1785/1460 | 車身重量 | 1267kg |
| 其他型號(hào) | 1.4 1.8汽油版 2.0柴油版 | 推薦等級(jí) | ★★★★☆ |
| 競(jìng)爭(zhēng)車型 | 大眾高爾夫GTI 福特�？怂筍T 歐寶Astra VXR | ||
制表：太平洋汽車網(wǎng) www.jumpintl.com | |||
（翻譯 自游魚）
