一汽馬自達人士證實，Mazda5將以全進口的形式登陸中國，并從即日起接受預(yù)訂，預(yù)訂價格17萬-20萬元。Mazda5將以“動”征服中國第一代獨生子女。
和傳統(tǒng)MPV不同的是，Mazda5定位為“高性能動感MPV”。目前國內(nèi)的MPV分為兩種，一是家庭型，以溫馨、空間寬大的風(fēng)格見長。家庭型的MPV目前在中國增長較快。另一種定位商務(wù)用途，在講究空間的同時，注重產(chǎn)品風(fēng)格的氣派和穩(wěn)重。而Mazda5將成為國內(nèi)第一款非常注重動感和操控的MPV車型。有評論稱，Mazda5將開啟MPV“動”時代。
Mazda5的設(shè)計思想為“動感和交流”。Mazda5的這一差異化優(yōu)勢并不陌生，符合馬自達“Zoom-Zoom”品牌基因。據(jù)稱，Mazda5在動力、操控、安全等方面均有極佳表現(xiàn)。特別在安全性方面，獲得歐洲和日本新車評估規(guī)范（NCAP）碰撞測試的最高安全級別。
在空間方面，Mazda5采用“6+1”的全新設(shè)計理念。7月，本報曾報道，Mazda5將為中國第一代獨生子女家庭量身打造——兩家4老加配偶和孩子共7人�，F(xiàn)在，中國第一代獨生子女已經(jīng)在30歲上下，這是一個全新的7人家庭世界。Mazda5力圖創(chuàng)造這一代人的和諧家庭汽車生活。
據(jù)了解，中國將成為Mazda5海外上市的第一個市場。進口Mazda5將在現(xiàn)有的一汽馬自達全國網(wǎng)絡(luò)中銷售。
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MPV開打翻身仗
傳統(tǒng)MPV可以從空間上滿足汽車生活的需要，但滿足不了操控樂趣需求。所以，在中國，第一款車往往選擇轎車，而家庭MPV往往會成為消費者購買的第二輛車。
但是，中國的城市擁擠狀況、停車位的擁擠、道路交通的壓力都不會讓很多家庭同時擁有多款車。而傳統(tǒng)MPV因此會受到各方面的束縛而發(fā)展緩慢。
新一代的消費者，特別是中國第一代獨生子女消費者，是追求駕駛樂趣懂得享受汽車生活的一代，他們很自我很個性，他們的用車觀將會發(fā)生很大變化。因此，能有出色的操控樂趣的MPV會彌補傳統(tǒng)MPV的遺憾，會扭轉(zhuǎn)MPV一直成為第二輛車的遺憾。
Mazda5出生馬自達家族。馬自達是很講究操控樂趣的品牌。中國人熟知的Mazda6 和Mazda3都是以操控見長的車型。而Mazda5雖然歸類于MPV，但卻同樣以操控見長。所以，中國第一代獨生子女第一款車選MPV會從Mazda5開始。
