車壇勁刮運(yùn)動風(fēng)

　　10月6日，雷諾F1車隊(duì)在上海黃浦江邊的黃浦公園舉行了新聞發(fā)布會。當(dāng)天的主角，除了雷諾F1車隊(duì)的兩位車手外，還有最新的梅甘娜CC運(yùn)動版跑車。雷諾汽車宣布該車于當(dāng)天在中國上市。

　　梅甘娜CC運(yùn)動版，在梅甘娜CC的基礎(chǔ)上加裝了雷諾運(yùn)動部提供的原裝大包圍套件，在提供良好空氣動力性的同時(shí)，進(jìn)一步提高了安全性，充分滿足客戶的個性化需求。梅甘娜CC運(yùn)動版主要面向年輕且追求駕駛樂趣的時(shí)尚一族。所有大包圍運(yùn)動套件均采用獨(dú)特的高分子聚合物制成，具有強(qiáng)度高，質(zhì)量輕的特點(diǎn)；在受到輕微撞擊的情況下，可通過變形來緩解沖擊力并能自動恢復(fù)原有形狀。

　　此外，在發(fā)布會上，雷諾F1車手還向“ING 有獎F1極速挑戰(zhàn)賽——雷諾梅甘娜邀請您親身體驗(yàn)速度與激情”活動的特等獎獲得者進(jìn)行了頒獎，獎品為一部全新的雷諾梅甘娜轎車。

　　車壇運(yùn)動風(fēng)越刮越猛。上周，東風(fēng)雪鐵龍剛發(fā)布了其運(yùn)動款C2 VTS，而就在9月，東南汽車的運(yùn)動款藍(lán)瑟正式接受預(yù)訂，運(yùn)動款車型再次升溫。

　　目前的汽車市場上，正在走向細(xì)分。一方面，隨著收入水平的提高，對檔次高的車型需求越來越多，中級車和中高檔車的份額越占越大。另一方面，消費(fèi)者購車需求越來越趨于實(shí)用，而且隨著80后一代消費(fèi)者生活觀念的變化，他們的生活不再是每天兩點(diǎn)一線，周末三五好友或是全家出游成了購車的重要因素，選車既要符合節(jié)油的標(biāo)準(zhǔn)，又要外形漂亮，操控起來更想有運(yùn)動的感覺。廠家為迎合消費(fèi)新需求，紛紛推出富有運(yùn)動風(fēng)格的車型，而小車由于本身的造型優(yōu)勢在運(yùn)動上更具有天然的優(yōu)勢，本周我們?yōu)橄胭徺I一輛運(yùn)動型車的消費(fèi)者提供了全面而詳細(xì)的車型比較。(王燦彬)

　　瞄準(zhǔn)80后新車比運(yùn)動

　　車壇運(yùn)動風(fēng)越刮越猛。

　　目前的汽車市場上，正在走向細(xì)分。隨著80后一代消費(fèi)者生活觀念的變化，生活不再是每天兩點(diǎn)一線，周末三五好友或是全家出游也成了他們購車的重要因素，購車時(shí)既要符合節(jié)油的標(biāo)準(zhǔn)，外形要個性漂亮，操控要有運(yùn)動感。廠家為迎合新的消費(fèi)需求，紛紛推出富有運(yùn)動風(fēng)格的車型。

　　國內(nèi)對運(yùn)動型車并沒有一個確切定義，跑車、轎跑車、轎車運(yùn)動款基本上都可以列入運(yùn)動型車的行列。這些車型基本上搭載的是普通車型的發(fā)動機(jī)，最多也只是更改了功率指數(shù)，其與普通版本的區(qū)別主要在外形和內(nèi)飾上，那么，讓我們看看哪些車型更為運(yùn)動。專題文/圖王燦彬

　　飛度·型動派

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：9.48~11.68萬元

　　運(yùn)動指數(shù)：★★★★【

　　飛度具有天然的改裝優(yōu)勢使得其具有運(yùn)動基因。飛度·型動派運(yùn)動元素設(shè)計(jì)靈感來自賽車的空氣動力組件。

　　在外觀風(fēng)格上，飛度·型動派的短前鼻設(shè)計(jì)帶來了整體車廂感，寬大的前后翼子板、強(qiáng)勁有力的車身裙部線條勾勒出厚實(shí)的力量感和敏捷的馳騁感，并使用了凸現(xiàn)個性的前后保險(xiǎn)杠和側(cè)裙邊設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，飛度·型動派為了使簡潔寬敞感和運(yùn)動風(fēng)格完美結(jié)合，儀表臺的主區(qū)段、門飾板、坐椅等采用了大膽的動感拋物線，儀表臺配置了具有高科技感和高品質(zhì)的金屬色儀表板。

　　飛度·型動派新增了夜鷹黑、暴風(fēng)銀和艾美紫三種新車身色，為用戶提供了更為多樣的個性選擇。

　　東風(fēng)雪鐵龍C2 VTS

　　在東風(fēng)標(biāo)致推出206運(yùn)動版沒有多久，孿生兄弟東風(fēng)雪鐵龍也不敢落后。9日，東風(fēng)雪鐵龍C2 VTS新車(“Vitality Trendy Sporty” 的縮寫，代表著：活力、時(shí)尚，也就是外界俗稱的運(yùn)動款C2)正式發(fā)布，C2 VTS延續(xù)了C2活力與時(shí)尚的產(chǎn)品定位，進(jìn)一步豐富了C2的產(chǎn)品系列。東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理穆懿夫在接受本報(bào)專訪時(shí)透露，VTS已經(jīng)陸續(xù)發(fā)往各大專賣店，他希望VTS能占到C2總銷量的四成左右。目前C2單月的銷量在1000輛左右，VTS的推出有可能帶領(lǐng)C2邁過1500輛大關(guān)。

　　此次，東風(fēng)雪鐵龍C2 VTS包括1.4L和1.6L兩種排量，共三款車型。廠家指導(dǎo)價(jià)在7.88萬~9.98萬，比普通版貴約1000元。

　　除了增加了珠光黑的車身顏色以外，運(yùn)動版的亮點(diǎn)主要來自內(nèi)部的改動。整個內(nèi)飾打破了普通版車型的淺色調(diào)涂裝，而使用了充滿活力的紅黑相間的顏色組合，極具視覺沖擊力。同時(shí)，配套了一系列運(yùn)動風(fēng)格的裝飾，包括組合儀表表盤外圈鍍鉻裝飾，黑、橙雙色運(yùn)動風(fēng)格坐椅，黑色襯以橙色的門護(hù)板，門內(nèi)拉手鍍鉻，儀表板右側(cè)雜物盒蓋為橙色針織面料，中央面板/空調(diào)出風(fēng)口采用“水轉(zhuǎn)印”飾面，手制動手柄按鈕鍍鉻，鋁質(zhì)運(yùn)動腳踏板以及黑色方向盤等。

　　C2運(yùn)動版對比普通版

　　在引擎、變速器等核心部件并沒有變化的情況下，C2運(yùn)動版主要通過外觀及內(nèi)飾上的一些調(diào)整來突出運(yùn)動的氣質(zhì)，這也體現(xiàn)了運(yùn)動版比普通版貴上1000元理由。

　　C2運(yùn)動版在車身造型上并沒有進(jìn)行改動，只是增加了珠光黑的車身顏色供消費(fèi)者選擇。黑色作為運(yùn)動型轎車來說，其實(shí)是一個不可或缺的元素，盡管只是顏色上的變動，但它能讓C2看起來運(yùn)動味兒十足。除此以外，可能最顯著的就是車門上VTS的銘牌十分惹眼，它說明了眼前這款C2不同于之前的車型。

　　C2運(yùn)動版主要變化還是體現(xiàn)在內(nèi)飾上，融入了很多運(yùn)動款車型通常都會使用的元素。最先映入眼簾應(yīng)該就是紅黑相間的顏色搭配，再看看儀表盤、手剎以及門把手上的鍍鉻裝飾，一陣陣散發(fā)著金屬質(zhì)感的魅力，讓C2更能煥發(fā)出動感的氣質(zhì)。

　　中控臺上空調(diào)和音響控制被碳纖維材料所包裹，盡管用量很少，但是只有運(yùn)動型轎車才會擁有這樣的禮遇。當(dāng)坐進(jìn)略像桶形的坐椅，手握黑色的三幅運(yùn)動式方向盤，腳踩鋁質(zhì)運(yùn)動踏板，這款C2會帶給你與普通C2不一樣的感受，使你對它的運(yùn)動性深信不疑。

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：

　　車型指導(dǎo)價(jià)（單位：萬元）

　　1.4手動版本7.88

　　1.6手動版本8.88

　　1.6自動版本9.98

　　運(yùn)動指數(shù)：★★★★☆

　　標(biāo)致206運(yùn)動版

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：7.88萬~10.98萬元

　　運(yùn)動指數(shù)：★★★【

　　被譽(yù)為“小獅子”的206運(yùn)動版依然保持206原有的身材，而鍍鉻排氣尾管、跑車式的前后寬保險(xiǎn)杠、賽車風(fēng)格的前后大燈和車身同色裝飾條都無一例外地體現(xiàn)出206運(yùn)動版活力的個性和透徹的運(yùn)動風(fēng)格。內(nèi)飾方面，206運(yùn)動版一改淺色內(nèi)飾，變?yōu)闃O具質(zhì)感和神秘色彩的黑色內(nèi)飾，更在此基礎(chǔ)上增添了眾多金屬色元件，整車風(fēng)格更具陽剛之氣。為了配合內(nèi)飾風(fēng)格的變化，206運(yùn)動版系列采用了沿襲標(biāo)致經(jīng)典跑車的白色運(yùn)動型儀表盤、冰銀中控臺面板及空調(diào)出風(fēng)口、金屬內(nèi)門把手凸顯出標(biāo)致206 運(yùn)動版的硬朗前衛(wèi)。

　　206運(yùn)動版分別搭載了1.4L和1.6L兩種發(fā)動機(jī)。值得一提的是206運(yùn)動版Pack1.6L自動擋配備了同級車中少有的保時(shí)捷技術(shù)的 “Tiptronic”手自一體4速變速器，再配上1.6升汽油發(fā)動機(jī)，提供了78KW功率、142Nm的扭矩，使得標(biāo)致206運(yùn)動版動力更加澎湃。

　　寶來R運(yùn)動款

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：：25.98萬元(普通款17.3萬元)

　　運(yùn)動指數(shù)：★★★★【

　　寶來R在外觀上變動較大，被玩車族追捧的寶來R在動力方面的調(diào)校比在外形設(shè)計(jì)上更下工夫，更有甚者稱國產(chǎn)運(yùn)動款車型中僅有寶來R的發(fā)動機(jī)底盤經(jīng)過特殊優(yōu)化調(diào)校。運(yùn)動款寶來在原有寶來的基礎(chǔ)上車身懸掛降低了2厘米左右，采用高爾夫GTI的增壓器，調(diào)壓閥、斷路閥等均進(jìn)行了改裝，ECU(行車控制器)經(jīng)過重新調(diào)校后，供油量大大增大。變速箱也換成了6擋手動。理論上的最大功率變?yōu)?32千瓦，最大扭矩230牛·米，這樣的動力參數(shù)已經(jīng)超過了一輛2.5L排量的常規(guī)轎車。

　　不可否認(rèn)的是，寶來R是一款真正意義上的運(yùn)動車型，不過這價(jià)格也高得讓人心跳，比普通版本的寶來1.8T高出了近9萬元人民幣可不是每位玩車族都樂于接受的，現(xiàn)在其在市面上日趨少見也是一大證明。

　　樂風(fēng)1.4L MT活力型

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：8.79萬元

　　運(yùn)動指數(shù)：★★★【【

樂風(fēng)活力版車型是上海通用推出的限量版車型，該款車型與普通版1.4 MT的雪佛蘭樂風(fēng)相比，增加了全車大包圍、后擾流板，動感十足，內(nèi)飾顏色也由全黑內(nèi)飾替代了原有的米色內(nèi)飾，充滿激情和動感。

　　細(xì)節(jié)上也有諸多變化：木紋飾條變成金屬拉絲的，內(nèi)門把手也變成炭塑的，拼接式的運(yùn)動皮坐椅更添運(yùn)動氣息。

　　另外，購買樂風(fēng)活力版車型時(shí)，還有鍍鉻運(yùn)動套件可以選擇。