天府之國(guó)人杰地靈，成都人也樂于享受生活的閑情逸致。隨著汽車進(jìn)入家庭給生活帶來(lái)方便的同時(shí)，汽車也似乎成為了成都人的一個(gè)大玩具，汽車在不經(jīng)意間就被成都人玩出了文化來(lái)。
體驗(yàn)：是車就試一把
成都人不拒絕任何一個(gè)汽車品牌和車型，只要汽車廠家在成都舉行各種試駕體驗(yàn)，成都人都樂于參與。隨著成都汽車市場(chǎng)的發(fā)展和四川省汽車消費(fèi)的增長(zhǎng)，越來(lái)越多的汽車生產(chǎn)廠家都把四川作為其汽車銷售的重要區(qū)域，而在成都舉行的各種試駕體驗(yàn)也接踵而至。無(wú)論是長(zhǎng)城哈弗的越野體驗(yàn)、奧迪的速度體驗(yàn)、Saab薩博的“貼地飛行”、邁騰、奔馳、凱迪拉克等品牌的成都試駕，每一次體驗(yàn)都給成都人帶來(lái)了不同的感受。
收藏：是技術(shù)也是藝術(shù)
目前，汽車收藏已成為潮流。說(shuō)到汽車收藏，不得不提到成都三和收藏的老爺車。10年前，成都三和開始了老爺車的收藏活動(dòng)，現(xiàn)在，他們收藏的老爺車已經(jīng)有20多輛了。從1928年推出的福特A型車、1935年伏斯豪爾、1951年產(chǎn)WillysMB型號(hào)美式軍用吉普到中國(guó)的標(biāo)志——誕生于1958年的紅旗轎車，三和老爺車成了四川汽車行業(yè)的一張宣傳名片。2005年，成都三和獲批成為中國(guó)首個(gè)也是目前國(guó)內(nèi)唯一的進(jìn)行老爺車翻新加工貿(mào)易業(yè)務(wù)的企業(yè)。如今已有來(lái)自美國(guó)和德國(guó)的企業(yè)把目光瞄準(zhǔn)了三和老爺車翻新項(xiàng)目。
賽車：體驗(yàn)速度與激情
成都的賽車文化由來(lái)已久，也從不缺少優(yōu)秀的專業(yè)賽車隊(duì)和車手。奇瑞公司聯(lián)合成都星飛騰賽車俱樂部共同組建的一支全新廠商車隊(duì)，就是一支在全國(guó)汽車?yán)愔袠O具實(shí)力的專業(yè)賽車隊(duì)。車隊(duì)于1996年進(jìn)入賽車運(yùn)動(dòng)，并征戰(zhàn)了1999年世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（WRC）的賽車隊(duì)，被譽(yù)為“汽車運(yùn)動(dòng)賽車場(chǎng)上的一匹黑馬”。政府也積極推廣賽車運(yùn)動(dòng)。2007年1月26日至2月4日，第五屆四川旅游發(fā)展大會(huì)暨中國(guó)四川（成都）國(guó)際旅游節(jié)隆重舉行，首屆成都國(guó)際賽車文化節(jié)也在成都金港舉行。同時(shí)，成都國(guó)際賽車博物館也將對(duì)公眾開放。方程式賽車表演賽、直線競(jìng)速單圈好成績(jī)賽、級(jí)別分組賽、俱樂部杯賽等賽車主題活動(dòng)與運(yùn)動(dòng)主題的公路自行車賽、公路摩托車賽、越野車賽相結(jié)合，為成都送上了一次瘋狂的汽車party。隨著走“平民化”之路的郫縣東方國(guó)際賽車場(chǎng)和走專業(yè)化道路的成都金港賽道的相繼落成，成都人與賽車運(yùn)動(dòng)的距離又更近了一步。
改裝：我的愛車我做主
雖然在國(guó)內(nèi)進(jìn)行汽車改裝還受到一些限制，不過(guò)有不少成都人都對(duì)汽車改裝情有獨(dú)鐘。其中最熱門的是汽車音響的改裝，因?yàn)橐繇懜难b是不受政策限制的。對(duì)汽車外觀的改裝也是成都人樂于嘗試的，如給愛車做車貼等，雖然簡(jiǎn)單但卻增色不少。當(dāng)然，對(duì)汽車動(dòng)力系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)等的改裝，才算得上真正的專業(yè)改裝。有消息稱，第五屆國(guó)際汽車用品展覽會(huì)暨國(guó)際改裝汽車展覽會(huì)將于8月18日在成都舉行，參賽車輛總數(shù)超過(guò)兩萬(wàn)輛的改裝汽車評(píng)選大賽也將同期舉行。屆時(shí)全國(guó)最新的改裝車都將集體登場(chǎng)，成都車迷又有一次“洗眼睛”的機(jī)會(huì)了。來(lái)源：《華西都市報(bào)》 記者：陳旭
