2004年3月9日，天津一汽VELA(中文名：威樂)上市，1.5L手動(dòng)豪華型售價(jià)為9.48萬，自動(dòng)豪華型售價(jià)為10.28萬元。并從即日起通過遍布全國的天津一汽特許4S經(jīng)銷店全面銷售，前國家足球隊(duì)著名主教練年維泗先生成為了首位VELA車主。至此，天津一汽NBC陣營形成了VIZI威姿、VIOS威馳、VELA威樂的V系列“一門三杰”的興旺局面，盡顯天津一汽“小車大師”的英姿風(fēng)范。
天汽威樂上市專題
VELA一詞來源于古希臘神話，意為“船帆座”。船帆座屬于南船座，南船座意為“可以遠(yuǎn)航的輕快的希望之船”，而VELA則是助船遠(yuǎn)航的希望之帆。對(duì)于VELA這款產(chǎn)品，天津一汽人自豪地用了4句話來概括：外觀內(nèi)斂且內(nèi)飾獨(dú)特，動(dòng)力強(qiáng)勁且車內(nèi)安靜，車體寬高且操控靈活，安全可靠且防護(hù)出眾。
縱觀天津一汽VELA產(chǎn)品的宣傳策略，雖然未過份張揚(yáng)，但卻是層次清晰、有條不紊，且善于借勢發(fā)揮，盡顯大企業(yè)、大策劃之風(fēng)范。更令人感興趣的是，種種跡象表明，天津一汽上上下下都對(duì)“VELA”充滿了信心，而消費(fèi)者的反應(yīng)也出奇的熱烈。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自從04年2月23日下線以來，短短10天之內(nèi)，全國各地僅交納訂金“鐵心”預(yù)購買Vela的消費(fèi)者就已經(jīng)接近5000人，而有意向購買的則更是超過萬人之多。
當(dāng)前，國內(nèi)市場上緊湊型領(lǐng)域競爭越來越激烈，各種新概念充斥其中：有的強(qiáng)調(diào)動(dòng)力、有的強(qiáng)調(diào)工藝，還有的以價(jià)格低、配置取勝。但與其他車型相比，VELA卻獨(dú)樹一幟地打起了平衡大旗：既不在某一領(lǐng)域示弱，又在整體性上高出一籌。這種敢于突破既往，以更高的設(shè)計(jì)境界昭示于人的良苦用心，無疑源于VELA的獨(dú)特魅力和創(chuàng)新設(shè)計(jì)。
由此，人們可以想象，VELA的上市，既要延續(xù)同門V系兄弟暢銷國內(nèi)市場的銷售佳績，更要承載天津一汽領(lǐng)軍經(jīng)濟(jì)型轎車市場的戰(zhàn)略重任，甫一登臺(tái)就可謂任重道遠(yuǎn)。此番VELA的上市，必然將2004年車市的競爭引上更高的層次，而廣大的消費(fèi)者將是最終的獲益者。
