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汽車安全帶仍重要 電子控制系統(tǒng)有望普及

[ 07-7-10 16:44 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

       《福布斯》雜志近日發(fā)表了一篇評論,對當(dāng)前汽車高科技安全技術(shù)進(jìn)行了分析與點(diǎn)評,并評出了“未來十大焦點(diǎn)汽車安全技術(shù)”。

        入選此次十大焦點(diǎn)汽車安全技術(shù)榜單的都是一些對汽車安全起到關(guān)鍵作用,但仍未完善或普及的汽車安全技術(shù),因此安全帶、普通氣囊等一般汽車已經(jīng)標(biāo)配的裝備并未列入這個榜單。不過該評論強(qiáng)調(diào),目前在市售車輛普遍搭載的汽車安全技術(shù)中,安全帶仍是在汽車安全性能方面最為重要的技術(shù)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,在發(fā)生碰撞事故時,美國每年有超過1萬名駕駛者因?yàn)槭褂冒踩珟ФW⌒悦?/P>

        ESC(電子穩(wěn)定控制系統(tǒng))的安全作用被放到了越來越重要的位置上,美國高速公路安全協(xié)會(NHTSA)近日表示,爭取在2010年前,所有在美國當(dāng)?shù)赝瞥龅男萝,都配備ESC(電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)),這一強(qiáng)制措施的實(shí)施預(yù)計可讓近萬名車主幸免于難。據(jù)研究報告顯示,ESC裝置在美國每年能挽救7000人的生命,并避免56%的單輛汽車翻覆事故。此外,目前在美國銷售的車型中,除了標(biāo)配的ABS外,EPB(電子駐車制動)、ESC(電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng))等技術(shù)也已逐步大規(guī)模應(yīng)用于整車上。

        事實(shí)上,很多在中國銷售的車型也逐漸配備了ESC系統(tǒng),廠家更將這作為新車安全性高的賣點(diǎn),今后很可能會得到普及。而對于廠家來說,盡早關(guān)注到這些焦點(diǎn)技術(shù),讓自己的車擁有這些技術(shù),是在未來競爭中獲勝的關(guān)鍵。

         未來十大焦點(diǎn)汽車安全技術(shù)

        1.汽車行駛穩(wěn)定控制系統(tǒng)

        電子穩(wěn)定程序ESP是一種能夠在早期就識別出汽車的非穩(wěn)定行駛狀態(tài),并進(jìn)行自動修正的主動安全系統(tǒng)。預(yù)計在2011年前,美國車市所有車型都將配備這一系統(tǒng)。

         2.防止碰撞系統(tǒng)

         當(dāng)車輛車距過小,甚至有可能發(fā)生碰撞時,“防止碰撞系統(tǒng)”將自動通過降低油門、增加剎車力度來降低車速,防止發(fā)生碰撞事件。

        3.盲點(diǎn)預(yù)警系統(tǒng)

        由A柱、B柱等設(shè)計上所造成的視覺“盲點(diǎn)”容易引致交通事故。若車主在駕駛時可以“眼觀六路”,可有效降低交通事故率。如通用汽車去年便示范運(yùn)行了一批擁有“第六感”的汽車。通過配備簡單的天線、計算機(jī)芯片和全球定位系統(tǒng)技術(shù)等車載通訊設(shè)備,該汽車就可以敏銳感知400米內(nèi)其他車輛的所在位置。

        4.智能巡航系統(tǒng)

        智能巡航,可讓車輛自動保持合理車距和車速。如奔馳Distronic、雷克薩斯雷達(dá)巡航系統(tǒng)等,均可實(shí)現(xiàn)智能巡航功能。

        5.車尾監(jiān)視系統(tǒng)

        倘若所有汽車都具備“后視”能力,那么汽車駕駛將變得更方便、更安全。目前,僅一些高檔車標(biāo)配后視系統(tǒng),其中包括奧迪Q7、雷克薩斯LS460等車型。

        6.輪胎壓力預(yù)警系統(tǒng)

        輪胎的使用狀況直接影響到汽車的安全性,輕者引致爆胎,重者會引至車輛失控,造成重大交通事故,一個輪胎壓力預(yù)警系統(tǒng)顯得頗為重要。據(jù)悉,今年9月后在美國所推出的新車都有望標(biāo)配上輪胎壓力監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)。
 

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