熱心市民呼吁加以規(guī)范

　　汽車空調(diào)加制冷劑(俗稱“雪種”)時，操作不當也會引發(fā)環(huán)境污染？昨日一名熱心市民帶著建議書找到廣州市環(huán)保局，呼吁盡快規(guī)范汽車空調(diào)雪種的排放和回收。據(jù)該市民最近幾個月的自費調(diào)查，發(fā)現(xiàn)廣州普遍存在殘余雪種直排現(xiàn)象，既破壞臭氧又浪費資源。

 　　直排雪種危害臭氧層

　　潘先生曾在澳大利亞生活，對汽車空調(diào)修理和雪種中氟利昂的危害比較了解。“澳大利亞所有正規(guī)的汽修店，都有專門的雪種回收裝置，修完后再把雪種充回去。”潘先生說，但在廣州，他發(fā)現(xiàn)汽修店很少回收再利用雪種，而是直接排放掉了。

　　潘先生從去年10月到今年4月和幾個伙伴自費走訪了廣州、東莞、深圳等地的200多家汽修店，其中正規(guī)4S店有60多家，而配備有雪種回收裝置并正常使用的不超過10家。

　　直排有何危害？潘先生解釋說，目前國內(nèi)汽車空調(diào)雪種一般分兩類：含氯(破壞臭氧的主要是氟利昂中的含氯成分)的R12和不含氯的R134a。前者由于嚴重破壞臭氧層，發(fā)達國家早在10年前就已禁產(chǎn)禁用。潘先生說，“一套回收設(shè)備要幾千塊錢，但便宜雪種一罐也就十幾元，所以修車店不愿意裝，車主也覺得無所謂。但對臭氧層的破壞，卻不能忽視。”

　　企業(yè)考慮成本直排雪種

　　記者昨日走訪了市內(nèi)多個汽配集中區(qū)域發(fā)現(xiàn)，潘先生所說的情況果然存在。在恒福路汽車配件市場內(nèi)，記者發(fā)現(xiàn)同樣是250g裝的R134a制冷劑，貴的賣到25元，最便宜的才6元。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，純R134a的平均售價大概在80～85元/公斤，“十幾塊甚至幾塊一罐的，基本都是摻了R12的�！�

　　雪種直排現(xiàn)象也同樣存在。在黃埔大道賽馬場內(nèi)，記者詢問多家品牌車修理店，只有一家寶馬車的修理店承認店內(nèi)修車都會使用雪種回收裝置。

　　廣州一家在知名汽車維修連鎖店的老板昨日表示，據(jù)他所知，廣州汽修企業(yè)大部分都不會去回收“雪種”，主要原因是買一個回收設(shè)備就得花上萬元。

　　含氟利昂汽車空調(diào)已禁產(chǎn)

　　廣州市環(huán)保局相關(guān)負責人表示，在維修、更換過程中的直排問題，目前我國暫時還沒有立法。汽車空調(diào)業(yè)應(yīng)該在2001年底新生產(chǎn)汽車用空調(diào)就停止使用了氟利昂12，已經(jīng)含有的將通過汽車報廢、更新?lián)Q代來淘汰。市面上不容否認還有一部分，但是數(shù)量沒辦法估計，沒有做過專門的調(diào)查。對于潘先生的意見，只能在進行專項調(diào)研后才能答復(fù)。