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汽車防爆膜“家史”概要說明

[ 07-9-4 14:34 ]  太平洋汽車網(wǎng)  
  炎炎夏日,為自己的愛車裝上防爆膜已成為廣大車主的共識(shí)。一款合適的防爆膜能有效隔熱,不僅可使我們免受爆曬之苦,亦可有效降低空調(diào)的使用,節(jié)省燃油,提升空調(diào)效率。不僅如此,在交通事故發(fā)生時(shí),防爆太陽膜還將是我們最忠實(shí)的護(hù)衛(wèi)專家。它能將汽車玻璃破碎的可能性降到最低,從而最大限度地避免意外事故對(duì)乘員的傷害。雖然我們大都對(duì)防爆膜的重要作用知之甚少,卻很少有人知道防爆膜的發(fā)展歷史。下面就讓我們來具體了解一下。防爆膜至今已有三十多年的歷史,產(chǎn)品的變遷經(jīng)過了大約十年的時(shí)間,十年中共更換了三代產(chǎn)品。在汽車玻璃上貼隔熱膜早在十年前就已經(jīng)開始了,但之前的產(chǎn)品與現(xiàn)今采用高科技生產(chǎn)的產(chǎn)品有著截然不同的區(qū)別,在以前這種高科技產(chǎn)品僅僅用于航空和軍事領(lǐng)域。

  第一代產(chǎn)品被人們稱為“茶紙”。它是最早的一代產(chǎn)品,是用基膜染上顏色噴上生膠生產(chǎn)出來的,特點(diǎn)是顏色深、遮光、價(jià)格便宜;主要缺點(diǎn)是不隔熱、不透光、易起泡、易褪色;而且工廠生產(chǎn)排出來的污水(染色水)污染環(huán)境相當(dāng)嚴(yán)重,流入河中,整條河中生物全部死光,把水倒入山上,樹木寸草不生,所以這種生產(chǎn)方式?jīng)]多久就被環(huán)保部門禁止了。

  第二代產(chǎn)品、采用了膠染色的方法,環(huán)保問題解決了,而且采用了紫外線(UVC)處理等辦法,這樣解決了不起泡、不太易褪色,但隔熱差、顏色深等缺點(diǎn)還繼續(xù)存在。

  第三代產(chǎn)品,采用了多層膠合的辦法,加上UV處理,解決了褪色,以及顏色深等缺點(diǎn),而且具有一定的隔熱效果,但是反光、不耐磨等一些缺點(diǎn)又出來了。

  第四代產(chǎn)品的問世,技術(shù)上有重大的突破。九十年代中期,它采用了鈦離子等重金屬多層膠合的生產(chǎn)方法,以及采用新的技術(shù),RV處理,并具有雙面消光、單向透視等效果,隔熱率也提高了,最重要的是前擋風(fēng)玻璃也可以貼膜了,這在以前是前所未有的事,從此防爆隔熱膜就占領(lǐng)了汽車裝飾行業(yè)的一個(gè)重要市場(chǎng)。據(jù)了解,在中高端貼膜市場(chǎng),威固作為一款最有沖擊力的品牌一直備受歡迎。

  據(jù)了解,威固(V-KOOL)隔熱膜是世界上唯一一款能夠篩選光譜的“智能性”玻璃膜,具有極高的隔熱、透光性,在具備73%%可見光穿透率的同時(shí)又能阻隔94%%的紅外線熱傳遞。這使得汽車用戶在炎熱夏季也能備享清涼,并免受紅外線灼燒之苦。16個(gè)知名品牌的汽車制造商,包括奔馳寶馬、奧迪在其原裝車窗上使用了其隔熱技術(shù)。在歐洲大約有800萬車主已見證了威固隔熱膜的出色表現(xiàn)。

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