最近,北京市已立法禁止使用鏡面反光遮陽膜,規(guī)定車身兩側(cè)的車窗和前后窗，不得粘貼、噴涂妨礙駕駛視線的文字、圖案，不得使用鏡面反光遮陽膜。接著，一些省市如江蘇、廣州等地也在考慮制定相關(guān)的規(guī)定。但在采訪中發(fā)現(xiàn)，汽車貼反光膜在目前貴陽依然很盛行。
貴陽人盛行貼反光膜
貴陽的汽車有多少貼了遮陽膜，沒有統(tǒng)計(jì)數(shù)字，但觀察到，起碼八九成的汽車的玻璃都貼了膜，其中有5成以上是鏡面反光膜。 在太慈橋汽車裝飾城和升華汽車城，雖然是星期日，汽車裝飾店的貼膜生意依然很好，前來貼膜的汽車幾乎除了前窗貼不反光膜以外都貼的是反光膜。一位車主告訴記者，他的朋友都是這樣貼的。
為何貴陽汽車喜歡貼反光膜？貴陽市匯信汽車裝飾工作室孫東經(jīng)理分析認(rèn)為，人們貼反光膜的原因，一是為了防曬，二是對反光膜的光污染不了解，三是反光膜價格便宜，四是反光膜能夠保證汽車的私秘性。
最近才做有車族的楊小姐認(rèn)為，車子貼了反光膜后，雖然車內(nèi)光線暗了一些，但強(qiáng)烈的陽光被削弱了許多。對于反光膜的危害和污染，許多車主都表示沒有聽說過也沒有想過，他們甚至認(rèn)為能檔光防爆，就是減少太陽光對人體的污染，就應(yīng)該屬于環(huán)保產(chǎn)品。還有司機(jī)認(rèn)為，反光膜即能防爆又價格便宜，何樂而不為？一位車主稱，私車就像自己的家一樣，不喜歡別人窺視，玻璃不貼膜，車上的人就像商店櫥窗里的模特，被人品頭論足，渾身不自在。貼了膜感覺就不同，車?yán)镘囃饣ゲ桓蓴_。
反光膜的危害
從個人角度看，給汽車玻璃貼反光膜雖有不少好處，但其弊端也是顯而易見的。
交警認(rèn)為，汽車玻璃貼反光膜在安全上有四大弊端：不便于觀察車輛周邊的情況，特別是行人、非機(jī)動車輛的通行情況；車輛夜間行駛或急轉(zhuǎn)彎時，很難透過玻璃看清前方路況；由于貼膜時只在前門玻璃邊留出可以觀察倒后鏡的位置，對進(jìn)入倒后鏡死角的車輛不便于觀察；車內(nèi)的光線過暗，容易使司機(jī)產(chǎn)生困倦。此外，貼反光膜誘發(fā)涉及汽車刑案，這是由于汽車越來越普及，也使涉及汽車的案件越來越多。如果汽車玻璃貼了反光膜，會使警方在截查車輛時看不清楚車內(nèi)的情況，容易遭到突然襲擊，使警員的安全受到威脅。而且，汽車玻璃貼反光膜容易引發(fā)追尾。跟在貼膜的汽車后面，就像眼前是一堵活動的墻，再往前什么情況都看不到，只能看前車的剎車燈行事，而剎車燈又不分急剎、慢剎，都一樣亮，這就很容易發(fā)生追尾事故。尤其是像奧拓這類無后備箱的車，也有人用膜把車貼得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，一旦被追尾，后排乘客危險極大。
此外，反光膜有光污染。據(jù)專業(yè)認(rèn)識介紹，反光膜一般以鋁為原料，低剛的還有水銀， 不僅外反光厲害，內(nèi)反光也很厲害，特別是給迎面開來的車在實(shí)現(xiàn)上造成影響，發(fā)射出一種刺眼的光芒，造成人的視線錯覺，引起安全隱患。
反光膜應(yīng)屬淘汰產(chǎn)品
據(jù)匯信汽車裝飾工作室孫東經(jīng)理介紹，反光膜的工藝都比較落后，國外是50、60年代制造使用，當(dāng)時主要是為了隔熱，但通過一段時間的使用，發(fā)現(xiàn)反光膜不僅造成光污染，還沒有達(dá)到預(yù)期的隔熱效果。所以，此后國外再也沒有使用反光膜。目前，外國生產(chǎn)的反光膜并非專門用于汽車，也不是用于建筑，而是用在一些特殊行業(yè)。進(jìn)口過來后，我國一些銷售商貪圖高額的利潤空間，變化來用于汽車貼膜。此外，國產(chǎn)的大多數(shù)膜是反光膜。
國產(chǎn)的反光膜，1.5米長寬的成本20元，貼一輛車也不過40元。不反光膜的成本最低也在800元，一輛車至少也要兩千多元。特別是進(jìn)口的如威固，成本在100元以上，貼一輛車至少近3000元。作為汽車貼膜的銷售商，孫東經(jīng)理認(rèn)為，反光膜已經(jīng)被證實(shí)對汽車?yán)俦锥�，被淘汰是必然，不反光的新型膜才是今后汽車貼膜的發(fā)展趨勢。
貴陽市金鞍汽車內(nèi)飾公司銷售員郭金明介紹， 貴陽市目前市場上的不反光膜品牌以進(jìn)口為主，有天幕、威固、強(qiáng)生、量子、三M、龍膜等，但這些品牌中有的品牌同時也有反光膜銷售，如量子、三M、龍膜等，三M 在貴陽的偽劣品達(dá)到80%，消費(fèi)者在貼膜的時候特別要注意分辨。
據(jù)介紹，國家公安部明確規(guī)定汽車前檔玻璃能透亮必須達(dá)到70%以上，目前貴陽市禁止使用不反光膜，一般是針對汽車前檔玻璃。專業(yè)人士認(rèn)為，汽車玻璃不準(zhǔn)貼反光膜法律的實(shí)施即方便了警方處理涉及汽車的案件，同時又收到另一效果，就是使交通繁忙的道路上通透感增強(qiáng)。駕駛員在駕駛汽車時感到視野拓展了，延伸了，甚至能看到前面好幾輛車的動作。這就使駕駛員能夠提前采取措施應(yīng)付突發(fā)情況。所以，專家建議消費(fèi)者，貼膜最好前面和側(cè)面都貼不反光的新型膜。對自己安全，對行人安全，對其它車上的駕駛員也安全。
如何鑒別太陽膜
目前市場上車膜種類較多，質(zhì)量也參差不齊。所以選擇車膜時要掌握一定的鑒別方法。
1、看清晰度：優(yōu)質(zhì)車膜在夜間的清晰度應(yīng)在6米以上，而劣質(zhì)膜清晰度差，尤其在夜間，兩側(cè)及后風(fēng)擋玻璃視線不清。
2、 手感：優(yōu)質(zhì)膜摸上去有厚實(shí)平滑感，而劣質(zhì)膜手感薄而脆，容易起皺。
3、 顏色：優(yōu)質(zhì)膜的顏料是溶和在車膜中，經(jīng)久耐用，不易變色，在粘貼過程中經(jīng)刮板涂刮也不會脫色。而劣質(zhì)膜的顏色在膠中，撕開車膜的內(nèi)襯后用指甲刮一下，顏色就掉了，膜片被指甲刮過的地方會變得透明。在貼膜過程中，當(dāng)刮板膜時，有時顏色會自行脫落，這種膜當(dāng)年就會變色，一年后褪色更為明顯。
4、 氣泡：當(dāng)撕開車膜的塑料內(nèi)襯后，再重新復(fù)合時，劣質(zhì)膜會起泡，而優(yōu)質(zhì)膜復(fù)合后完好如初。
5、 隔熱性能：隔熱性是太陽膜的一個重要指標(biāo)，而這一點(diǎn)僅憑肉眼和手感是很難鑒別的�？梢酝ㄟ^一個簡單的測試方法來作比較：在一個碘鎢燈上放一塊貼著車膜的玻璃，用手感覺不到一絲熱的是優(yōu)質(zhì)膜，而立即有燙手感覺的則表明其隔熱性能有問題，是劣質(zhì)膜。
