本研究報告主要關注電子防盜器市場，目前電子式防盜器是應用最廣的防盜鎖之一，分為單向和雙向的兩種。
第一代電子防盜產(chǎn)品屬于單向電子防盜器，現(xiàn)在還是市場的主流產(chǎn)品之一。它是車主通過遙控器來控制汽車，但是車子的真實狀況卻無法反饋回車主。主要功能是：車的開關門、震動或非法開啟車門報警等，也有一些品牌的產(chǎn)品根據(jù)客戶的需求增加了一些功能：用電子遙控器來完成發(fā)動機啟動、熄火等。自動開關門，比較方便，具有防搶功能，遇異動時會報警，但沒有回傳功能�，F(xiàn)在汽車防盜器發(fā)出的報警聲不僅不讓人關注，還讓人討厭。據(jù)說北京已開始限制防盜器發(fā)出報警聲擾民，所以勢必要逐漸被淘汰。 目前由于價格便宜，容易安裝，第一代產(chǎn)品占據(jù)了電子類防盜器９０％市場份額。
優(yōu)點：價格便宜，安裝簡易，而遇到故障拆卸也極其簡單，只需要打開儀表臺將主機拉下即可。功能簡單，能自動斷電，只有個別產(chǎn)品還能夠自動斷油路。
缺點：質(zhì)量不穩(wěn)定，抗干擾度較差，在電視臺發(fā)射塔周圍，鬧市區(qū)里，大機器的噪音下，因為受到高頻率干擾，容易接受不到信號。
參考價格：包括安裝費，３００-600元左右。
第二代產(chǎn)品雙向可視防盜器最早在韓國出現(xiàn)，２０００年由天能公司引入內(nèi)地。這種防盜器不僅可遙控使用，還能將車輛狀態(tài)傳遞給車主， 它相比單向的更為直觀，能徹底讓車主知道汽車現(xiàn)實的情況，具有被撞被盜報警、尋車防搶等功能，遙控距離較單向防盜器遠，設計也相當人性化，當車有異動報警時，同時遙控器上的液晶顯示器會顯示汽車遭遇的狀況，例如某側(cè)的車門被開啟或車窗玻璃被破壞等。其遙控有效距離較遠，可劃分為兩類，一類為１００米左右，另一類為４００-５００米，但反饋信息距離卻可以達到１０００米，這是由于防盜器的電量小，而汽車蓄電池攜帶的電量較大。
目前生產(chǎn)第二代電子防盜產(chǎn)品的廠家，除了天能以外，大部分生產(chǎn)第一代產(chǎn)品的廠商都有推出自己的產(chǎn)品，如迪寶龍、三源、ＰＬＣ、鷹衛(wèi)士、華泰、佐敦、南科、瑞迪澳、鐵金剛、雷頓等。目前這一類電子防盜器占據(jù)市場份額的８％-９％。
優(yōu)點：在很遠的距離便可以知道汽車的狀態(tài)，如發(fā)動機、車門、前后尾箱是否被打開，是否有人惡意損壞車輛等等，而且還能夠自動斷電。
缺點：價格高，不容易安裝，由于技術上的復雜性，容易出現(xiàn)使用上的問題，如由于冬冷夏熱或者原料的質(zhì)量問題導致技術不過關，誤差率大，車門有時會打不開。防盜器遙控器電池普遍只能使用一個月左右，耗電大。
參考價格：包括安裝費，８００-１０００元左右。
其實電子防盜系統(tǒng)的致命傷在于其電子密碼和遙控操作方式，當車主用遙控器開關車門時，匿藏在附近的偷車賊可以用接收器或掃描器盜取遙控器發(fā)出的無線電波或紅外線，再經(jīng)過解碼，就可以開啟汽車防盜系統(tǒng)。
第三代防盜裝置是芯片式數(shù)碼防盜器，它是現(xiàn)在汽車防盜器發(fā)展的重點，大多數(shù)轎車均采用這種防盜方式作為原配防盜器。
芯片式數(shù)碼防盜器基本原理是鎖住汽車的馬達、電路和油路，在沒有芯片鑰匙的情況下無法啟動車輛。數(shù)字化的密碼重碼率極低，而且要用密碼鑰匙接觸車上的密碼鎖才能開鎖，杜絕了被掃描的弊病。目前進口的很多高檔車，國產(chǎn)的大眾、廣州本田、派力奧等車型已裝有原廠的芯片防盜系統(tǒng)。
目前芯片式防盜已經(jīng)發(fā)展到第四代，最新面世的第四代電子防盜芯片，具有特殊診斷功能，即已獲授權(quán)者在讀取鑰匙保密信息時，能夠得到該防盜系統(tǒng)的歷史信息。系統(tǒng)中經(jīng)授權(quán)的備用鑰匙數(shù)目、時間印記以及其他背景信息，成為收發(fā)器安全特性的組成部分。第四代電子防盜系統(tǒng)除了比以往的電子防盜系統(tǒng)更有效地起到防盜作用外，還具有其他先進之處：它獨特的射頻識別技術(RFID)可以保證系統(tǒng)在任何情況下都能正確識別駕駛者，在駕駛者接近或遠離車輛時可自動識別其身份自動打開或關閉車鎖；無論在車內(nèi)還是車外，獨創(chuàng)的TMS37211器件能夠輕松探測到電子鑰匙的位置。
國外率先在奔馳新車款上使用數(shù)碼感應卡，國內(nèi)由亞太天能開發(fā)，是汽車防盜器的換代產(chǎn)品。不改變?nèi)魏维F(xiàn)有的汽車防盜設備，安裝使用都極其方便，而且價格低廉，將是防盜器市場的一個熱點產(chǎn)品。但與GPS和活體指紋鎖一樣，面對猖獗的"清道夫"盜車賊（拖車），遠離的車主還是不會知道車的去向。
參考價格：900元左右
第四代防盜裝置以ＧＰＳ衛(wèi)星定位防盜系統(tǒng)為代表，屬網(wǎng)絡式電子防盜器，它主要靠鎖定點火裝置達到防盜的目的，同時還可通過ＧＰＳ衛(wèi)星定位系統(tǒng)，將報警信息和報警車輛所在位置無聲地傳送到報警中心。
GPS系統(tǒng)全稱為"全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)"。實際上，此技術是美國耗資100多億美元，歷時20多年發(fā)展的一大航天工程。1991年在海灣戰(zhàn)爭中被首次使用。海灣戰(zhàn)爭之后。GPS技術在非軍事領域得到了更加深入的應用，在汽車反劫防盜領域取得實際效果。GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)屬網(wǎng)絡式防盜器，它主要靠鎖定點火或起動達到防盜的目的。GPS應用于汽車反劫防盜服務就得益于衛(wèi)星監(jiān)控中心對車輛的24小時不間斷、高精度的監(jiān)控服務。該系統(tǒng)由安裝在指揮中心的中央控制系統(tǒng)、安裝在車輛上的移動GPS終端以及GSM通信網(wǎng)絡組成，接受全球定位衛(wèi)星發(fā)出的定位信息，計算出移動目標的經(jīng)度、緯度、速度、方向，并利用GSM網(wǎng)絡的短信息平臺作為通信媒介來實現(xiàn)定位信息的傳輸，具有傳統(tǒng)的GPS通信方案所無法比擬的優(yōu)勢。
網(wǎng)絡防盜是指通過網(wǎng)絡來實現(xiàn)汽車的開關門、啟動馬達、截停汽車、汽車的定位以及車輛會根據(jù)車主的要求提供遠程的車況報告等功能。網(wǎng)絡防盜主要是突破了距離的限制。
目前主要使用的網(wǎng)絡有：無線網(wǎng)絡(BB機網(wǎng)絡)、GPS(衛(wèi)星定位系統(tǒng))，其中應用最廣的就是GPS。
�。牵校臃辣I器的功能非常多，不僅可以在全國范圍內(nèi)實時監(jiān)測車輛位置，還可以通過車載移動電話監(jiān)聽車內(nèi)聲音，必要時可以通過手機關閉車輛油路、電路并鎖死所有門窗。如果ＧＰＳ防盜器被非法拆卸，它會自己發(fā)出報警信息，報警臺很快就能準確判斷車輛方位。這類產(chǎn)品因費用太高等各方面原因，目前在市場上還不普及，市場占有率非常低。一些常見的品牌有賽格、華強、邁吉貝斯、大三通等等。
但是GPS全球定位系統(tǒng)其實不是真正意義上的防盜裝置。雖然它具有先進的防盜功能，但也存在死角。只要破壞其天線或?qū)⑵囬_進地下室或集裝箱內(nèi)，一樣無法接受尋找。加上其價格昂貴，一般人不會拿它當防盜設備�；铙w指紋防盜器出現(xiàn)的時間不長，因為設計煩瑣和使用不便、價格不菲等因素，也不可能成為防盜器的主打產(chǎn)品。
缺點是：價格昂貴，每月要服務費用。
參考價格：4000~5000,使用GPS還有50~100元的月使用費用。
第四代防盜器采用藍牙技術，在介紹第四代產(chǎn)品之前，先應該了解一下介于第二代產(chǎn)品與第四代產(chǎn)品之間的芯片數(shù)碼電子防盜技術�，F(xiàn)在許多轎車都在出廠前安裝了車用電腦防盜系統(tǒng)，車主起動車輛，只有當車鑰匙芯片數(shù)據(jù)與車載電腦預存數(shù)據(jù)相符，電腦才會通知相關系統(tǒng)開始工作，允許發(fā)動機啟動。自帶車載電腦防盜系統(tǒng)的轎車不需要再安裝電子防盜器。如果安裝，容易和原車所安裝的防盜系統(tǒng)發(fā)生系統(tǒng)沖突；如果一定要額外安裝電子防盜器，請注意與點火系統(tǒng)分離，否則會造成發(fā)動機無法啟動等故障。
有些車型已經(jīng)開始使用隱型ＩＣ卡代替車鑰匙，車主只要走進車輛３米至５米范圍，防盜器將自動解鎖，車主坐進車內(nèi)按下點火開關，車輛就被打著。當車主離開車輛５米后，車門將自動上鎖。市面也有少數(shù)廠家在生產(chǎn)此類產(chǎn)品，但業(yè)內(nèi)人士認為很多都是在抄概念。
真正的第四代汽車防盜器則采用了藍牙技術，這種技術的優(yōu)點在于非接觸式，可以直接放在鑰匙里，目前只在最新款的奔馳車上才被應用，國內(nèi)還未引進生產(chǎn)。
第一部分：2003年國內(nèi)防盜器產(chǎn)品市場現(xiàn)狀
第二部分：國內(nèi)防盜器市場前景分析
