一聲響雷之后，滿院子的車像瘋狗一樣亂吠，可謂防盜器擾民的典型癥狀。看來有必要對防盜器的設計加以改進，降低其對聲音敏感性，同時保持適度的對震動特別是直接震動的敏感性。（梁劍芳）要解決報警器產生的噪音也應從報警器的技術含量上去改進，如只有出現(xiàn)真正可疑情況的時候才會報警。這樣一來，也許會增加報警器的成本，但總比有盜無盜亂報警一通更能起到防盜作用，這樣的報警器也一定受車主歡迎。（李文杰）要使防盜器不擾民，須做三件事：一是降低防盜器的靈敏度；二是不讓防盜器發(fā)出任何聲音，僅燈光閃亮；三是使車主的遙控器發(fā)出提示音。（楊岳武）

    應制定報警器管理辦法136×××××334：不知有關方面有無這樣的統(tǒng)計：安報警器的車沒被盜多少？沒安的車被盜是多少？兩相比較，報警器的實際作用多大？搞清這個再來談管理更實際。筆者住處樓下是個不小的車場，幾年下來車子被盜的事沒聽說，半夜被報警器撕心裂肺的聲音弄得心慌意亂卻是常事。從筆者傍臨車場感受：報警器防盜作用不大，反倒成了新公害。建議政府制定報警器管理辦法治理這個新公害。建議由政府有關部門制定合理的防盜器響聲標準（分貝），超過標準就屬違規(guī)，要處罰糾正。另外，既然春節(jié)期間很多防盜器因鞭炮聲而尖叫，那就應落實禁放鞭炮的規(guī)定。（吳棟）

    增保管措施讓車主放心136×××××203：擁有一部靚車不容易，車主的愛車之心可以理解。但為減少報警器怪聲的煩惱，我認為所有汽車保管場都應安裝電子眼，以便對所保管的汽車進行監(jiān)控，同時將汽車保管對車主造成損失的賠償制度法律化，這樣，汽車即使不安報警器車主也放心了。