如果要列舉2006年的熱點產(chǎn)業(yè)，有一個領域不得不提，那就是車載GPS。

　　近日，芝罘區(qū)1600輛出租車即將裝上GPS定位系統(tǒng)，年前，我市客運車輛首次成規(guī)模配置了GPS定位系統(tǒng)。

　　從全國來看，創(chuàng)維、海爾、夏新和康佳等家電企業(yè)引領的投資高潮直指汽車電子行業(yè)，方正、同方等傳統(tǒng)IT廠商也對汽車電子市場躍躍欲試，已經(jīng)成為多個領域領軍品牌的電視購物公司橡果國際也強勢殺入了汽車電子領域，加上原有的一些專業(yè)汽車電子廠商，無一例外，他們都將汽車電子市場作為了新的掘金寶地。然而，在如此強勁勢力的推動下，我國配備GPS導航設備的汽車仍不足10萬輛，與2005年中國全年600萬量的汽車銷售量相比，GPS系統(tǒng)車載率不到2%，遠遠低于國際市場40％的平均水平。來自煙臺車管所的消息表明：當前全市汽車保有量121萬輛，私家車占80%。去年煙臺轎車新增20.3%，其中私家車達到了76.3%的高幅度。目前，每天到市車管所去上牌的車輛平均達130多輛。據(jù)專家預測，以煙臺為中心的半島圈，到2007年在現(xiàn)在基礎上將增加汽車擁有量107萬輛，平均每年增加35萬輛。

　　煙臺市道路運輸協(xié)會譚憲科秘書長說，已經(jīng)裝上GPS的煙臺客運車輛為1000多輛，其它為龍口等地的幾百輛出租車。 煙臺一家公司兩年來，為煙臺2000輛車裝上了GPS。

　　兩者相加，煙臺目前車載GPS不超過4000臺，價值大約為1000萬元。

　　121萬的總量和4000輛的GPS裝量，如此巨大的市場反差。對于車載GPS廠商和渠道來說，都陷入了興奮與疑慮的博弈之中。

　　目前煙臺車載GPS的市場前景，無疑是一片利好消息。號稱亞洲第一GPS的烽火臺GPS公司考察煙臺市場后認為，煙臺121萬輛的汽車保有量加上超常規(guī)的增長速度，即便只有10％的車輛安裝GPS衛(wèi)星導航儀，最終的需求量都是一個足以讓人咋舌的數(shù)據(jù)。他們估計，這個數(shù)字可能是4億元。而且，10%的普及率離國際市場40%的平均水平還是相距甚遠，GPS市場的含金量非�？捎^。

　　其實，煙臺GPS市場從來沒有遇到這樣一個機遇，經(jīng)歷了緩慢增長的一段時期后，當前的大規(guī)模應用蓄勢待發(fā)。業(yè)內人士預測，2006年國內的GPS市場將達三位數(shù)增長。如此高速的成長速度無疑讓商家們喜出望外，這意味著，作為一個新興市場的開拓者，他們此前的努力將得到更多的回報，GPS巨大的新增市場份額，正是擺在商家面前的一塊巨大蛋糕。

　　專家預計，僅2007年全國的車載GPS市場蛋糕盤面就為200億元，記者采訪所了解到的是，煙臺IT企業(yè)表現(xiàn)出少有的遲鈍：號稱煙臺IT搖籃的三站科技市場內400家公司無人研制，中俄孵化基地內公司無人涉足這一領域，開發(fā)區(qū)內企業(yè)有幾家十年前就生產(chǎn)GPS同步時鐘，但10年后，他們的產(chǎn)品還是賣不上價的GPS同步時鐘……

　　在這一輪全國性“搶錢”運動中，煙臺IT企業(yè)是沒戲了�！败囕dGPS的技術門檻并不是很高，好多東西是窗戶紙，一捅就破。缺少耐性、急功近利讓煙臺IT公司患上了夜盲癥，金礦面前，視而不見。”一位業(yè)內人士如此評說。

　　生產(chǎn)領域如此，經(jīng)銷領域也讓人嘆氣：去年名聲頗響的報捷數(shù)碼科技已經(jīng)不經(jīng)銷車載GPS了，南郊汽車交易一條街大大小小幾十家汽車經(jīng)銷商，只有三家擺放著滿是塵土的樣品……

　　車載GPS在煙臺，除了沒有成型的銷售市場，主管部門或行業(yè)協(xié)會也沒有，巨大的金礦，悄悄地來，悄悄地去，仿佛不曾與煙臺人謀面。