輪胎磨損加速的原因及有效保養(yǎng)措施
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07-11-29 14:39
] 太平洋汽車網(wǎng)
輪胎是汽車唯一接觸地面的部件,其技術(shù)狀況直接影響汽車的通過性、平穩(wěn)性、安全性和經(jīng)濟性,因此,分析輪胎磨損回速的原因,探索延長輪胎壽命的措施有重要意義。
1、輪胎加速磨損的原因
A、輪胎氣壓不符合規(guī)定
輪胎氣壓過低或過高,都會給輪胎帶來危害。如果輪胎氣壓過低,其徑向變形增大,胎壁兩擊變形過度,使輪胎的溫度升高,胎體簾線易出現(xiàn)疲勞損傷;如果輪胎氣壓過高,輪胎的剛性增大,變形和接地面積減小,使胎面中部的單位壓力增大,磨損加劇。試驗證明:如果提高氣壓25%,輪胎壽命將縮短30%左右。
B、輪胎超負(fù)荷合作
輪胎超負(fù)荷工作會使胎壁兩側(cè)彎曲變形增大,使輪胎的溫度很快升高,磨損加快,甚至造成輪胎爆炸。當(dāng)超載的輪胎碰撞障礙物時,胎冠還可能爆破。
C、輪胎的選配和安裝不合理
對類型、花紋和新舊程度不同的輪胎,由于各輪胎的實際尺寸和負(fù)荷能力不同,如果任意混裝,在使用中不僅輪胎的磨損會加速,而且傳動機件的磨損和燃料的消耗也會增加。
D、行駛系統(tǒng)各總成的技術(shù)狀況不佳
行駛系統(tǒng)技術(shù)狀況對輪胎的磨損關(guān)系極大。前輪前束調(diào)整不發(fā),會使車輪產(chǎn)生附加滑移,加速胎面的磨損;外傾角不符合標(biāo)準(zhǔn),會使輪胎單邊磨損嚴(yán)重;前、后橋彎曲、不平行,會變輪胎的正常位置,增大滑移因素,造成不下沉磨損;輪輞變形或轉(zhuǎn)向機構(gòu)松曠時,會使胎出現(xiàn)波浪形磨損,等等。
E、駕駛技術(shù)不當(dāng)
駕駛技術(shù)與輪胎磨損有著密切的關(guān)系。如果起步過猛,經(jīng)常緊急制動或不注意選擇路面,會引起輪胎的損壞。
F、輪胎的使用和管理不善
輪胎在使用和管理過程中,某些自然條件和人為因素會加劇輪胎橡膠的老化、膨脹、胎體變形和簾線霉?fàn)變質(zhì)等,使輪胎的性能和質(zhì)量下降。
2、延長輪胎壽命的有效措施
A、掌握充氣標(biāo)準(zhǔn),及時給輪胎補充氣
規(guī)定輪胎充氣標(biāo)準(zhǔn)的目的是保證輪胎有一定的彈性,在承受規(guī)定的負(fù)荷時,使其變形不超過規(guī)定范圍,保證車輛在行駛中具有良好的穩(wěn)定性和舒適性。因此,在合作中必須嚴(yán)格遵守輪胎充氣標(biāo)準(zhǔn)。輪胎充氣后,即使內(nèi)胎和氣門芯都完好,也會自行漏氣,因此還須駕駛對輪胎氣壓的檢查,確保輪胎氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)。
B、正確選配和安裝,定期進行換位
如果條件允許,在同一汽車上最好使用類型、花紋與新卓越程度都相同的輪胎。安裝輪胎應(yīng)該注意以下幾點:軸或?qū)?yīng)位置的輪胎應(yīng)完全一致;換用新輪胎時,應(yīng)將新輪胎裝在前輪上合作;修理過的輪胎最好裝在后輪上。由于輪胎的安裝位置不同,其工作條件和負(fù)荷也不相同(一般后輪輪胎承愛的載荷大于前輪),汽車在行駛一段時間后,前、后輪胎在疲勞和磨損程度上就有所不同,因此應(yīng)該按規(guī)定及時對輪胎進行換位。輪胎換有交叉法和循環(huán)法兩種。交叉換位法適用于經(jīng)常在拱形較大的路面上行駛的汽車,而循環(huán)換法適用于經(jīng)常在較平坦的道路上行駛的汽車。
C、控制輪胎溫度,保持中速行駛
汽車在行駛過程中,輪胎因摩擦、變形而產(chǎn)生熱量,使輪胎內(nèi)部的溫度、氣壓升高。雖然輪胎內(nèi)部的溫度不容易測量,但是我們可以根據(jù)氣壓的升高程度來判斷輪胎的溫度。氣壓升高越多,輪胎溫度越高。當(dāng)輪胎溫度很高時,應(yīng)該記憶住:一不能潑涼水,因為涼水會使輪胎然冷卻,容易使輪胎產(chǎn)生裂紋;二不能放氣,因為放氣雖然能使氣壓暫時下降,但不能使輪胎溫度降下來,只有采取降溫措施才能控制輪胎溫度。所以,當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎溫度過高時,應(yīng)在蔭涼地方停車休息,待輪胎溫度降低后,方可繼續(xù)行駛。
D、加強檢查、確行駛系統(tǒng)各總成處于良好的的技術(shù)狀態(tài)
駕駛對行駛系統(tǒng)各總成的檢查,及時進行調(diào)整,確保其處于良好的技術(shù)狀態(tài),可以使輪胎避免不應(yīng)有的劇列磨損和機械損傷。
3、加強對輪胎的使用維護
輪胎的維護通常有日常維護和定程維護兩種。我們必須按照日常維護和定程維護的要求維護輪胎。平時應(yīng)該注意:當(dāng)汽車停放時間比較長時,應(yīng)該用木塊將車架頂住,以減輕輪胎的負(fù)荷;輪胎損壞后嚴(yán)禁繼續(xù)合作;輪胎沒有氣壓時不能就地停放,應(yīng)將車輪頂起;旋轉(zhuǎn)輪胎時應(yīng)避免接觸礦物油。
1、輪胎加速磨損的原因
A、輪胎氣壓不符合規(guī)定
輪胎氣壓過低或過高,都會給輪胎帶來危害。如果輪胎氣壓過低,其徑向變形增大,胎壁兩擊變形過度,使輪胎的溫度升高,胎體簾線易出現(xiàn)疲勞損傷;如果輪胎氣壓過高,輪胎的剛性增大,變形和接地面積減小,使胎面中部的單位壓力增大,磨損加劇。試驗證明:如果提高氣壓25%,輪胎壽命將縮短30%左右。
B、輪胎超負(fù)荷合作
輪胎超負(fù)荷工作會使胎壁兩側(cè)彎曲變形增大,使輪胎的溫度很快升高,磨損加快,甚至造成輪胎爆炸。當(dāng)超載的輪胎碰撞障礙物時,胎冠還可能爆破。
C、輪胎的選配和安裝不合理
對類型、花紋和新舊程度不同的輪胎,由于各輪胎的實際尺寸和負(fù)荷能力不同,如果任意混裝,在使用中不僅輪胎的磨損會加速,而且傳動機件的磨損和燃料的消耗也會增加。
D、行駛系統(tǒng)各總成的技術(shù)狀況不佳
行駛系統(tǒng)技術(shù)狀況對輪胎的磨損關(guān)系極大。前輪前束調(diào)整不發(fā),會使車輪產(chǎn)生附加滑移,加速胎面的磨損;外傾角不符合標(biāo)準(zhǔn),會使輪胎單邊磨損嚴(yán)重;前、后橋彎曲、不平行,會變輪胎的正常位置,增大滑移因素,造成不下沉磨損;輪輞變形或轉(zhuǎn)向機構(gòu)松曠時,會使胎出現(xiàn)波浪形磨損,等等。
E、駕駛技術(shù)不當(dāng)
駕駛技術(shù)與輪胎磨損有著密切的關(guān)系。如果起步過猛,經(jīng)常緊急制動或不注意選擇路面,會引起輪胎的損壞。
F、輪胎的使用和管理不善
輪胎在使用和管理過程中,某些自然條件和人為因素會加劇輪胎橡膠的老化、膨脹、胎體變形和簾線霉?fàn)變質(zhì)等,使輪胎的性能和質(zhì)量下降。
2、延長輪胎壽命的有效措施
A、掌握充氣標(biāo)準(zhǔn),及時給輪胎補充氣
規(guī)定輪胎充氣標(biāo)準(zhǔn)的目的是保證輪胎有一定的彈性,在承受規(guī)定的負(fù)荷時,使其變形不超過規(guī)定范圍,保證車輛在行駛中具有良好的穩(wěn)定性和舒適性。因此,在合作中必須嚴(yán)格遵守輪胎充氣標(biāo)準(zhǔn)。輪胎充氣后,即使內(nèi)胎和氣門芯都完好,也會自行漏氣,因此還須駕駛對輪胎氣壓的檢查,確保輪胎氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)。
B、正確選配和安裝,定期進行換位
如果條件允許,在同一汽車上最好使用類型、花紋與新卓越程度都相同的輪胎。安裝輪胎應(yīng)該注意以下幾點:軸或?qū)?yīng)位置的輪胎應(yīng)完全一致;換用新輪胎時,應(yīng)將新輪胎裝在前輪上合作;修理過的輪胎最好裝在后輪上。由于輪胎的安裝位置不同,其工作條件和負(fù)荷也不相同(一般后輪輪胎承愛的載荷大于前輪),汽車在行駛一段時間后,前、后輪胎在疲勞和磨損程度上就有所不同,因此應(yīng)該按規(guī)定及時對輪胎進行換位。輪胎換有交叉法和循環(huán)法兩種。交叉換位法適用于經(jīng)常在拱形較大的路面上行駛的汽車,而循環(huán)換法適用于經(jīng)常在較平坦的道路上行駛的汽車。
C、控制輪胎溫度,保持中速行駛
汽車在行駛過程中,輪胎因摩擦、變形而產(chǎn)生熱量,使輪胎內(nèi)部的溫度、氣壓升高。雖然輪胎內(nèi)部的溫度不容易測量,但是我們可以根據(jù)氣壓的升高程度來判斷輪胎的溫度。氣壓升高越多,輪胎溫度越高。當(dāng)輪胎溫度很高時,應(yīng)該記憶住:一不能潑涼水,因為涼水會使輪胎然冷卻,容易使輪胎產(chǎn)生裂紋;二不能放氣,因為放氣雖然能使氣壓暫時下降,但不能使輪胎溫度降下來,只有采取降溫措施才能控制輪胎溫度。所以,當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎溫度過高時,應(yīng)在蔭涼地方停車休息,待輪胎溫度降低后,方可繼續(xù)行駛。
D、加強檢查、確行駛系統(tǒng)各總成處于良好的的技術(shù)狀態(tài)
駕駛對行駛系統(tǒng)各總成的檢查,及時進行調(diào)整,確保其處于良好的技術(shù)狀態(tài),可以使輪胎避免不應(yīng)有的劇列磨損和機械損傷。
3、加強對輪胎的使用維護
輪胎的維護通常有日常維護和定程維護兩種。我們必須按照日常維護和定程維護的要求維護輪胎。平時應(yīng)該注意:當(dāng)汽車停放時間比較長時,應(yīng)該用木塊將車架頂住,以減輕輪胎的負(fù)荷;輪胎損壞后嚴(yán)禁繼續(xù)合作;輪胎沒有氣壓時不能就地停放,應(yīng)將車輪頂起;旋轉(zhuǎn)輪胎時應(yīng)避免接觸礦物油。
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