開車習(xí)慣將座椅調(diào)低身體前傾，還是把座位調(diào)高頭靠著頭枕，有人覺得前一種姿勢(shì)有助于看清道路，但專家認(rèn)為后一種姿勢(shì)更加安全。

　　提到汽車安全設(shè)備，安全帶與安全氣囊都是人們認(rèn)為不可或缺的，而頭枕與安全的關(guān)系卻往往被人忽略。其實(shí)，頭枕不僅為汽車不可缺少的安全設(shè)施，而且特別關(guān)乎開車人的生命安全，尤其是在發(fā)生追尾事故的情況下，即便車速只有10公里/小時(shí)，也非常容易發(fā)生人身傷害，頭枕甚至關(guān)乎駕車人的生命安危。

　　頭枕與頭部頸部安全

　　不少人以為頭枕是用來讓開車人或乘車人更加舒服的，實(shí)際上它首先是一個(gè)安全設(shè)施。

　　在發(fā)生交通事故的時(shí)侯，由于碰撞所引發(fā)的巨大沖擊力，使得車內(nèi)的司機(jī)和乘車人頭部突然后仰，受到較為嚴(yán)重的、甚至是致命的傷害。據(jù)介紹，即使在只有10公里的時(shí)速下發(fā)生碰撞，車輛的加速與減速的力量全部擠壓在人脆弱的頸部的時(shí)候，就很容易發(fā)生受傷的事。醫(yī)學(xué)專家把頸部受傷者分成三種程度：第一種是最輕微的，只是頸部僵硬或稍許疼痛；第二種較為嚴(yán)重，包括肌肉與骨骼損傷，頸部動(dòng)作范圍到達(dá)極限；第三種最嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致神經(jīng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題甚至癱瘓。頭枕的設(shè)置，正是為了保護(hù)脆弱的頭部與頸部不受傷害。在各種汽車碰撞事故中，追尾最容易引發(fā)頭部頸部受傷，有海外統(tǒng)計(jì)表明，26%的追尾事故中頭部頸部會(huì)受傷。

　　據(jù)介紹，頭枕屬于國家汽車整車強(qiáng)制認(rèn)證檢測(cè)項(xiàng)目中的一項(xiàng)，從材質(zhì)、強(qiáng)度、吸能性、位置和大小等都有嚴(yán)格的規(guī)定。目前的國家標(biāo)準(zhǔn)中，只是對(duì)轎車前排座椅配置頭枕進(jìn)行了規(guī)定，而后排座是否配置頭枕并沒有強(qiáng)制規(guī)定，國外如歐盟的汽車強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)也沒有對(duì)后排座頭枕強(qiáng)制規(guī)定這一項(xiàng)。