近日，中國標準化協(xié)會的一位負責人向媒體透露，由該協(xié)會著手制定的國內首個汽車玻璃貼膜技術規(guī)范已經形成送審稿，并進入送審階段，估計不久就會出臺。這意味著汽車貼膜市場將設立技術門檻，有望對這個已經達到一年上百億元規(guī)模的市場實現正本清源。所謂"正本清源"，即清理行業(yè)中嚴重存在的一部分假冒偽劣、技術不規(guī)范的企業(yè)，對國內汽車玻璃貼膜市場進行一場洗牌，淘汰絕大部分品牌，使市場向大品牌集中，從而確保行業(yè)健康發(fā)展。這種初衷當然很好，其理論上的效果也值得期待。   

　　不過，也有一些業(yè)內人士提醒說，該規(guī)范到底能夠發(fā)揮多少實際作用，并不好預測，仍需謹慎關注。規(guī)范的"實際作用"為什么不好預測？原因在于目前國內的汽車貼膜市場太過混亂，一塊小小的貼膜遮擋了太多的東西。自去年央視"每周質量報告"報道了"超八成汽車防爆膜為劣質產品"，撩開貼膜市場一角之后，人們逐漸發(fā)現了多年來隱藏于該市場中的更多灰色甚至黑色的東西。汽車貼膜在中國始于1998年前后，在不到10年的時間里，它就成了中國汽車用戶的必需品。

　　據某研究機構的市場調查數據顯示，國內90%以上的購車者在新車裝飾時會選擇貼膜，而他們這樣做，主要基于隔熱、防紫外線、私密、防暴及美觀等不同的需求考慮。正是有這種需求，刺激了汽車貼膜市場以驚人的速度擴展，幾年時間內竟冒出了數千個貼膜品牌，加之利潤同樣以驚人的速度增長，整個汽車貼膜市場很快就陷入了群魔亂舞的局面。目前國內汽車貼膜市場的混亂現象主要有以下表現：首先是進貨渠道混亂，濫竽充數的小企業(yè)、小作坊大量存在。雖然也有一些產品來自質量有保證的國外品牌，但更多的產品卻是那些打著國外品牌旗號，甚至是虛擬國外品牌的國內小工廠、小作坊生產出來的，而這些劣質產品或者被一些汽車銷售商直接拿走，或者進入路邊店。其次，成本低、利潤大，形成了一條"暴利鏈"。根據有關部門對汽車用品市場的調查，車膜利潤高達900%以上，"甚至比賣車還賺錢"。第三，利用信息不對稱這一點，許多商家對消費者大肆忽悠，夸大宣傳，子虛烏有，片面誤導消費者。第四，消費者盲目相信進口貨的消費心理，也助長了商家的不良行為。他們往往把一些成本很低的劣質品貼上進口品牌標簽，抬高要價。毋庸諱言，行業(yè)不規(guī)范和市場混亂的現實，暴露了行業(yè)標準與市場監(jiān)管的缺失。一直以來，相關權威檢測機構雖然都能夠對貼膜產品進行檢測，但這些機構無法做出是否合格的結論，因為這個領域沒有國家標準。

　　雖然從2005年開始，上海、北京、廣東、江蘇等地已逐步開始限制或禁止在機動車車窗上貼膜，這些措施也已使膨脹的市場出現縮水，但由于相關規(guī)范缺乏強制性，其對企業(yè)的約束力畢竟有限，市場仍魚龍混雜，許多商家還能夠打"標準空白"的擦邊球。而文首提到的那個正在送審的標準也只是行業(yè)標準，同樣不具有太多的強制性效力，發(fā)揮作用主要還是得依靠企業(yè)規(guī)范自身的經營行為。由此看來，玻璃貼膜行業(yè)能否得到有效規(guī)范，除了依靠企業(yè)整頓自身的經營行為以外，還需要相關政府部門與消費者共同的協(xié)助和努力。尤其重要的是，我們可以借鑒西方發(fā)達國家的一些經驗，通過政府立法禁止汽車貼膜，這或許才是最終的治本之策。