昨天，余杭交警部門(mén)宣布，寶馬車(chē)失控直穿綠化帶沖向?qū)γ孳?chē)道，導(dǎo)致依維柯貨車(chē)防不勝防，副駕駛室撞上寶馬車(chē)右側(cè)車(chē)門(mén)中間，引爆油箱造成事故，基本認(rèn)定寶馬車(chē)負(fù)主要責(zé)任，并排除爆胎可能。
昨天下午，在事故責(zé)任認(rèn)定的同時(shí)，時(shí)報(bào)記者在石祥路汽車(chē)城做了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)在車(chē)內(nèi)果然比在外面擊碎玻璃要容易，說(shuō)明貼了安全膜的車(chē)子并不影響逃生。
現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)：擊碎車(chē)窗玻璃1分鐘
現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)的福瑞達(dá)安全膜，本身并不堅(jiān)固，用筷子、圓珠筆芯等可以輕松戳破，可是貼在車(chē)窗破璃上，奇跡就發(fā)生了。
人站在車(chē)外，幾名身體壯實(shí)的男人輪番掄起鐵棍，多次用力砸向貼了安全膜的車(chē)窗，可車(chē)窗沒(méi)有被擊碎，也沒(méi)有一絲裂痕�，F(xiàn)場(chǎng)不少市民，還自告奮勇地用磚塊狠狠地砸向車(chē)窗，被車(chē)窗玻璃反彈開(kāi)來(lái)。
砸窗位置轉(zhuǎn)向車(chē)內(nèi)，人員也換成了氣力較小的女性。人的手臂捶或雙腳蹬，車(chē)窗紋絲不動(dòng)沒(méi)有任何反應(yīng)，用鐵棍擊打玻璃。三五下后，整個(gè)車(chē)窗玻璃呈蜘蛛網(wǎng)，并出現(xiàn)成人拳頭大小的洞口，碎玻璃往外彈射，而車(chē)內(nèi)人沒(méi)有損傷。女性扔掉鐵棍，用雙腿一蹬，整塊玻璃掉地，人從車(chē)窗快速爬出順利逃生。
擊碎車(chē)窗玻璃用了1分鐘。
實(shí)驗(yàn)原理：應(yīng)力緩釋沖擊化解
為什么會(huì)有如此奇跡？中福瑞達(dá)公司負(fù)責(zé)人給出了解釋。
他說(shuō)，玻璃的特性是表面硬度很高，但內(nèi)張應(yīng)力低，容易在受沖擊時(shí)分裂破碎。安全膜的物理特性是硬度低，但具備極高的抗張強(qiáng)度。
將安全膜貼裝于玻璃背面之后，就賦予了玻璃新的抗張強(qiáng)度即內(nèi)張應(yīng)力，在強(qiáng)烈沖擊下玻璃不發(fā)生分裂破碎。兩者結(jié)合，使得玻璃的抗沖擊能力大幅度提升。薄膜是貼在玻璃內(nèi)側(cè)，受沖擊面是玻璃而非安全膜，玻璃安全膜是通過(guò)釋放內(nèi)張應(yīng)力將玻璃緊固住，利用玻璃硬度抵御沖擊。而經(jīng)過(guò)應(yīng)力緩釋后，絕大部分沖擊被化解。
永康產(chǎn)的安全錘暢銷(xiāo)國(guó)外
昨天，寶馬車(chē)三名死者當(dāng)時(shí)的座位已確定，李某是駕駛員，諸某坐在副駕駛室，陳某則坐在駕駛座后面。
通過(guò)分析以及對(duì)數(shù)位司機(jī)取證，交警部門(mén)已確認(rèn)寶馬車(chē)失控直穿綠化帶沖向?qū)γ孳?chē)道，迎面開(kāi)來(lái)的依維柯貨車(chē)防不勝防，副駕駛室撞上寶馬車(chē)右側(cè)兩扇門(mén)中間，撞擊力度很大，整車(chē)呈元寶形。依維柯貨車(chē)隨后翻了�！败�(chē)子撞擊力度大，左側(cè)車(chē)門(mén)很有可能打不開(kāi)�！笔鹿式痪f(shuō)，整輛車(chē)迅速起火，可以判斷當(dāng)時(shí)引爆了油箱。
車(chē)子為什么會(huì)沖上隔離帶，是否有爆胎可能？交警找到的惟一事故現(xiàn)場(chǎng)目擊證人表明，在事發(fā)地點(diǎn)并未出現(xiàn)爆胎異響。
事故責(zé)任已基本認(rèn)定為寶馬車(chē)負(fù)主要負(fù)任。
另?yè)?jù)了解，救了一車(chē)人的機(jī)靈孕婦葉依琴，最近腰部疼痛厲害，其他還算穩(wěn)定�！疤鹤罱K能不能保住，還是個(gè)未知數(shù)，我們還需住院觀察。”她的丈夫告訴記者。
雖然車(chē)窗貼膜后并不影響救援，但實(shí)驗(yàn)證明了車(chē)輛上放硬物的好處，而身材小巧、頭部又硬又尖的安全錘成了首選。
杭州某車(chē)裝商負(fù)責(zé)人林先生說(shuō)，早在五六年前，他在美國(guó)考察時(shí)發(fā)現(xiàn)，幾乎每輛轎車(chē)上駕駛車(chē)門(mén)凹槽內(nèi)都有把浙江永康產(chǎn)的安全錘。一問(wèn)原因，老外們都說(shuō)在車(chē)禍時(shí)可用于擊車(chē)窗逃生。
想想有道理，他回國(guó)后就從廠家進(jìn)了200把安全錘放在店內(nèi)銷(xiāo)售。結(jié)果，幾年來(lái)一把都沒(méi)賣(mài)出去�！跋蛩緳C(jī)們推薦，大多都是一笑了之�！边@次車(chē)禍，其實(shí)暴露出了部分車(chē)主在駕駛安全中存在的錯(cuò)誤觀念和模糊認(rèn)識(shí)。
至于轎車(chē)救生錘安放在什么位置，記者采訪了安監(jiān)、消防、交警等多家部門(mén)，他們都表示目前暫無(wú)權(quán)威說(shuō)法。不過(guò)，建議放在離駕駛座近一點(diǎn)的位置，或者是不影響美觀與安全的地方。
昨天，也有許多讀者打進(jìn)時(shí)報(bào)熱線，認(rèn)為安全錘應(yīng)該放在駕駛室邊，用東西進(jìn)行固定，這樣也方便發(fā)生事故時(shí)，駕駛員能隨時(shí)拿到。
記者了解到，小小的安全錘的用法還很多，不僅可以敲擊玻璃，還可以當(dāng)手電筒、割安全帶、警示信號(hào)等
