從生產(chǎn)工藝上來說，汽車膜可分為四大類: 混膠膜、染色膜、真空鍍膜和磁控濺射膜。其中混膠膜是將顏色混在膠內(nèi)涂在聚脂基片上制成的,是最古老的生產(chǎn)方法,由于較差的陽(yáng)光控制性能和很短的保質(zhì)期，現(xiàn)在已經(jīng)很少用了。其他三種汽車膜目前市場(chǎng)上都在銷售，就是業(yè)內(nèi)稱為

　　“防爆膜”的產(chǎn)品。

　　染色膜是將顏色混合在聚脂片內(nèi)或涂在聚脂片表面上，可以獲得更進(jìn)一步的陽(yáng)光控制性能和更長(zhǎng)的保質(zhì)期，目前市場(chǎng)上很多的“防爆膜”都是這種產(chǎn)品。

　　真空蒸鍍膜和磁控濺射膜統(tǒng)稱為“金屬化膜”，是因?yàn)檫@兩類膜都采用了金屬或金屬氧化物涂層，以期獲得更好的陽(yáng)光控制性能和足夠長(zhǎng)的保質(zhì)期。其中真空蒸鍍膜使用的金屬基本上是鋁或氧化鋁，而磁控濺射膜幾乎可以使用所有的金屬。從外觀上，二者最大的區(qū)別是真空蒸鍍膜具有更高的反光率，看上去金屬感非常強(qiáng)，而磁控濺射膜更雅致，舒適宜人。

　　需要說明的是，雖然汽車膜的質(zhì)量與所采用的生產(chǎn)工藝有直接關(guān)系，但并不能肯定采用了某種生產(chǎn)技術(shù)就一定比其它品牌技術(shù)好。汽車膜質(zhì)量的關(guān)鍵在于制造商對(duì)每一種技術(shù)掌握的水平。