福特計(jì)劃推出無油箱蓋新車
本報(bào)訊 （記者汪云青）最近，2006年度美國汽車工業(yè)大會(huì)在美國TRAVERSE城召開，猜猜看，本屆會(huì)議上最熱門的技術(shù)話題是什么？并非那些聽起來很酷和很高科技的技術(shù)，而是——油箱蓋。
紅色圖為福特將采用的“無蓋系統(tǒng)”
黃色油箱蓋提示車主該車可使用乙醇汽油
通用、克萊斯勒都計(jì)劃為能使用E85燃料（一種15%汽油和85%乙醇的混合燃料）的汽車改用黃色的油箱蓋，以強(qiáng)化消費(fèi)者使用替代燃料的意識(shí)。福特汽車計(jì)劃完全去掉油箱蓋，代之以一種所謂的“無蓋系統(tǒng)”。福特稱，這種系統(tǒng)不僅使用更加方便，而且也更有利于環(huán)保。這種“無蓋加油系統(tǒng)”已經(jīng)應(yīng)用在福特GT跑車上，也將成為2008年上市的新款林肯MKS轎車的標(biāo)準(zhǔn)裝備，之后更將推廣到其他福特、林肯、水星品牌的車型上。福特汽車美國公司總裁Mark Fields說：“該系統(tǒng)將使車主完全不會(huì)有加油后忘記蓋回蓋子的麻煩。此外，由于避免了汽油汽化蒸發(fā)，對(duì)環(huán)境也更有好處�！�
通用和克萊斯勒則盡力推廣乙醇燃料的使用，這兩家公司都打算在所謂的“多燃料車”（flex-fuel）上改用黃色的油箱蓋，明確告訴消費(fèi)者，這款車可以使用汽油，也可以使用E85燃料，或者是兩者混合使用。
通用汽車已經(jīng)銷售了超過200萬輛可以使用E85燃料的汽車，但是很多車主并不知道他們的車實(shí)際上可以使用乙醇燃料。此前，通用并沒有非常積極地去推動(dòng)E85乙醇燃料，因?yàn)橐环矫嫫蛢r(jià)格仍相對(duì)不貴，而乙醇燃料卻較難獲取，即使是現(xiàn)在，美國全國18萬個(gè)油站中，也只有800個(gè)提供E85乙醇燃料。
在過去的8年中，克萊斯勒生產(chǎn)的汽車中有10%可以使用E85乙醇燃料，克萊斯勒公司表示，明年，該公司生產(chǎn)的所有“多燃料車”將在顯眼的位置貼上特別的徽標(biāo)，該公司發(fā)言人Ridenour說：“E85乙醇燃料的推廣使用，是美國長(zhǎng)期能源戰(zhàn)略的一個(gè)重要組成部分，假如所有的‘多燃料車’到2008年都全部使用E85，美國一年將節(jié)約45億加侖汽油，這相當(dāng)于美國每年從伊拉克進(jìn)口石油總量的1/3�！�
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福特計(jì)劃半年內(nèi)投放9款車型
本報(bào)訊 （記者汪云青） 福特汽車公司近日宣布，在今后半年內(nèi)將投放9款新車型。這些福特及林肯品牌的9款車型包括將于2006年11月上市的福特Edge及林肯MKX，以及將于2007年1月上市的福特Shelby GT。另外，福特還宣布將在2008年推出林肯的最高檔轎車林肯MKS。
福特Shelby GT是面向從事汽車出租業(yè)務(wù)的Hertz公司在2006年4月的紐約車展上發(fā)布的“Shelby GT-H”的市售款。該車定位于“野馬GT”和Shelby GT500之間。林肯MKS以福特在2006年1月的底特律車展上發(fā)布的“林肯MKS概念車”為原型。MKS采用無需濾油器蓋的構(gòu)造，消除了加油后忘記關(guān)蓋的隱患。
該公司還表示，為了實(shí)現(xiàn)新車投放計(jì)劃，打算向位于密歇根州的工廠投資10億美元。福特汽車美國公司總裁Mark Fields指出，向市場(chǎng)展開新車投放攻勢(shì)將加快該公司重建計(jì)劃“Way Forward”的實(shí)現(xiàn)。
上述投資除用于在位于密歇根州的工廠導(dǎo)入柔性生產(chǎn)線外，還將用于補(bǔ)充未來車型、先進(jìn)動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)及混合動(dòng)力車的研發(fā)費(fèi)用。
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