能說又能看 倒車?yán)走_(dá)好“聰明”
“倒，倒，好，往左打一點(diǎn)方向”，隨著汽車漸入百姓家，這種在他人指揮下倒車的情景在街頭隨處可見，特別以新手和女司機(jī)為多。為了彌補(bǔ)汽車后視鏡視野的不足，解決倒車給一些新手形成的“心理障礙”，安個倒車?yán)走_(dá)成了不少車主的選擇。
倒車?yán)走_(dá)這樣工作
據(jù)廣州市雄兵汽車電器有限公司工作人員胡軍介紹，倒車?yán)走_(dá)又稱泊車輔助系統(tǒng)，由探頭、控制器和顯示器等組成，現(xiàn)在市場上的倒車?yán)走_(dá)大多采用超聲波測距原理，司機(jī)將擋位掛上倒擋時，啟動倒車?yán)走_(dá)，在控制器的控制下，由裝置于車尾保險杠上的探頭發(fā)送超聲波，遇到障礙物，產(chǎn)生信號，傳感器接收到信號后經(jīng)控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，判斷出障礙物的位置，由顯示器顯示距離并發(fā)出警示信號，得到及時警示，從而使駕駛者倒車時做到心中有數(shù)，使倒車變得更輕松。
能說又能看的倒車?yán)走_(dá)
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倒車?yán)走_(dá)的提示方式可分為液晶、語言和蜂鳴聲三種；接收方式有無線傳輸和有線傳輸?shù)取?br>
無線雷達(dá)尚未普及
倒車?yán)走_(dá)主要為內(nèi)嵌式安裝，即將探頭通過開孔的方式安裝到保險杠上。而產(chǎn)品問世之初，是將探頭直接貼在保險杠上，由于不美觀，已經(jīng)不再采用。倒車?yán)走_(dá)從連接方式上，分為有線和無線兩類。無線倒車?yán)走_(dá)與有線倒車?yán)走_(dá)擁有同樣的功能。
與有線倒車?yán)走_(dá)相比，無線倒車?yán)走_(dá)的探頭和顯示器采用無線方式連接，避免了對車內(nèi)飾進(jìn)行拆卸。不過，無線倒車?yán)走_(dá)可能會受到手機(jī)信號、電臺收音等無線電干擾，從而影響其功能，所以無線倒車?yán)走_(dá)目前還沒有大面積普及。
價格在300-2000元
倒車?yán)走_(dá)的價格一般由探頭的多少和顯示屏的材質(zhì)決定。目前，西安市場上裝一套4探頭的普通倒車?yán)走_(dá)一般在300元-800元之間(含工時費(fèi))，帶有顯示與障礙物距離、以顏色區(qū)分危險等級的普通月牙形顯示屏雷達(dá)價格在千元左右，而另一種帶有液晶顯示屏的雷達(dá)，能在車輛進(jìn)入倒車狀態(tài)時顯示一輛汽車模型，并將障礙物按照實際情況顯示在車模的相應(yīng)位置且標(biāo)示距離，價格則在800元-2000元左右。這種雷達(dá)顯示的方位和駕駛?cè)说某蛳嗤�，雷達(dá)上顯示車模尾部左邊有障礙物，就表示實車的左尾部有障礙物。
倒車?yán)走_(dá)也有盲區(qū)
胡軍提醒說，雖然倒車?yán)走_(dá)能彌補(bǔ)汽車后視鏡的不足，但因為探頭安裝的角度和高度的差異，倒車?yán)走_(dá)的探測范圍也有一定的盲區(qū)；另外，雷達(dá)提醒車主與障礙物的距離實際上大于汽車和障礙物之間的距離，因為雷達(dá)探測后汽車還在運(yùn)動，而雷達(dá)的測量和傳遞也需要時間；再者，如果車主的車旁碰巧有較強(qiáng)的電磁信號，就會影響雷達(dá)的探測效果。所以，雷達(dá)雖然對倒車幫助很大，但仍然不可完全依賴它。
可視系統(tǒng)“眼見為實”
正因為倒車?yán)走_(dá)本身的這些不足，目前一種名為可視倒車系統(tǒng)的產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生。山水好幫手電子公司的陜西區(qū)經(jīng)理李興州說，這個系統(tǒng)說起來其實很簡單，和公交車上用的顯示車輛后門下客情況的東西很相似。將一個攝像頭裝在車后保險杠上，然后用線路連接倒車燈和車內(nèi)的DVD顯示屏。當(dāng)車輛進(jìn)入倒車狀態(tài)時，第二代后視系統(tǒng)就會自動開啟車載DVD或強(qiáng)行中斷DVD正在放映的其他節(jié)目，顯示攝像頭所拍到的車后的真實影像，讓駕駛者真正做到眼見為“實”，并且這種顯示沒有任何的方向錯位，就像人看電視一樣。在西安市場上，如果你的車上原本有DVD，裝一個攝像頭一般在300元左右。
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