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飛思卡爾輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS) 在線座談問題解答(12)

[ 07-8-16 1:30 ]  太平洋汽車網  

       飛思卡爾輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS) 在線座談問題解答(12)

  [ 問題 96 ] 采用飛思卡爾這個方案的話,我們需要做哪些工作,哪些是你們提供的,哪些是需要我們開發(fā)的? 

  [ 答案 96 ] 我們提供的評估板套件,包括4個發(fā)射板和一個接收板,及其原程序代碼(匯編指令)。請看AN1951.pdf文件。使用到的飛思卡爾的芯片,開發(fā)工具,包括軟件調試平臺和硬件調試和編程工具,可以通過我們的銷售渠道購買。除了這些,都是您需要您完成的。

  [ 問題 97 ] 飛思卡爾™ TPMS系統(tǒng)的優(yōu)勢在哪里?

  [ 答案 97 ] Freescale now solution will have RF integrated on chip as well.

  [ 問題 98 ] 請問飛思卡爾公司在TPMS中的壓力傳感器為什么不選用硅壓阻式的?選擇電容式的理由是什么?硅壓阻的體積會比較小,靈敏度和成本較低。貴公司的電路部分是否適合硅壓阻的傳感器?謝謝

  [ 答案 98 ] Our sensor uses CMOS technology. CMOS sensor power consumption is lower. For such battery operation application. Power consumption is critical. 

  [ 問題 99 ] 請問貴公司的傳感器模塊內好象沒有集成加速度傳感器?那么貴公司使用的是什么方式來控制系統(tǒng)何時開啟工作?何時關閉工作? 

  [ 答案 99 ] Our sensor has not G-switch integrated as the electronic G-switch bring in high power consumption. Most Customers add in machenical g-switch in their system as very low cost and power save.

  [ 問題 100 ] 用你們的電路系統(tǒng)配其它的傳感器模塊是否可以?比如傳感器選用硅壓阻的額?(內部集成包括壓力傳感器,溫度傳感器,加速度傳感器) 
 

  [ 答案 100 ] 如果您選擇其它的傳感器,請參考它們的使用要求來構建您的電路。 

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