據(jù)有數(shù)據(jù)顯示，在中國(guó)高速公路上發(fā)生的由輪胎產(chǎn)生的交通事故中，有70%是由于爆胎引起的。而在美國(guó)這一比例更高達(dá)80%.從某種意義上來(lái)說(shuō)，爆胎已經(jīng)成為當(dāng)今高速公路上的“頭號(hào)殺手”。
　

　　輪胎監(jiān)測(cè)儀實(shí)時(shí)測(cè)胎壓

　　如果說(shuō)ABS、安全氣囊等屬于事后被動(dòng)型安全保護(hù)措施的話，那么輪胎智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則屬于事前主動(dòng)預(yù)警型安全保護(hù)措施。輪胎監(jiān)測(cè)儀在國(guó)外頗為流行，它可以實(shí)時(shí)精確測(cè)量出每個(gè)輪胎的壓力和溫度，并由安放在儀表臺(tái)上的主機(jī)液晶屏顯示相關(guān)數(shù)據(jù)，在任一輪胎的壓力或溫度出現(xiàn)異常時(shí)，它會(huì)發(fā)出語(yǔ)音示警，使駕駛員能夠及時(shí)了解情況，確保行車安全。
　

　　安裝簡(jiǎn)便

　　輪胎智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括一個(gè)主機(jī)和多個(gè)副機(jī)。主機(jī)通過(guò)支架安裝在駕駛室內(nèi)。

　　選擇一個(gè)不影響駕駛又便于觀察的位置，然后將支架底部的雙面膠封紙揭掉，壓緊在安裝面上。通過(guò)兩個(gè)旋轉(zhuǎn)螺絲可調(diào)整主機(jī)的上下和左右角度。副機(jī)分別安裝在汽車的左前輪、右前輪、左后輪、右后輪和備胎上。不同的副機(jī)有不同的顏色標(biāo)志，對(duì)應(yīng)于不同的彩色墊圈，按照說(shuō)明書(shū)上所示的輪胎和顏色的對(duì)應(yīng)關(guān)系，將副機(jī)安裝在不同的輪胎上，再將顏色與副機(jī)上標(biāo)志顏色對(duì)應(yīng)的彩色墊圈旋在相應(yīng)輪胎的氣門(mén)嘴上，用螺絲刀擰緊。副機(jī)在輪轂上的位置應(yīng)統(tǒng)一，比如裝在氣門(mén)芯的附近，可以方便其他人員辨認(rèn)。副機(jī)安裝后輪胎一定要調(diào)整平衡。

　　及時(shí)準(zhǔn)確報(bào)警

　　副機(jī)每隔3秒鐘檢測(cè)一次輪胎的壓力和溫度，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況就立即將數(shù)據(jù)發(fā)送給主機(jī)，主機(jī)發(fā)出聲光報(bào)警信息。在不同狀況下主機(jī)會(huì)發(fā)出不同警告：低壓報(bào)警、高溫報(bào)警、梯度報(bào)警。

　　此類輪胎監(jiān)測(cè)系統(tǒng)一般有適用的輪胎類型。按照不同輪胎胎壓，這種輪胎監(jiān)測(cè)系統(tǒng)又分不同類型。一般采用的是鋰電池供電，太陽(yáng)能輔助充電，通過(guò)無(wú)線傳輸，無(wú)需任何走線。在大型的汽車用品銷售店里，都有這種輪胎智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，售價(jià)在數(shù)千元不等。