清華同方日前宣布挺進汽車安全產(chǎn)品市場，同時發(fā)布其基于摩托羅拉芯片技術(shù)研發(fā)的汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)產(chǎn)品。這一主動安全技術(shù)產(chǎn)品能使高速行駛的汽車防患于未然，減少惡性交通事故的發(fā)生，為經(jīng)常奔波于高速公路的政府、特定行業(yè)及商務(wù)人士提供車輛安全預(yù)警保障，也能最大限度地減少經(jīng)常超載行駛的重型貨車的爆胎事故。

    汽車安全技術(shù)分為被動安全技術(shù)和主動安全技術(shù)兩大類，現(xiàn)在普遍使用的安全帶、安全氣囊、防撞保險杠等都屬于被動安全技術(shù)產(chǎn)品，即在事故發(fā)生后盡量減少事故的損害。汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)則與ABS防抱死制動系統(tǒng)一樣屬于主動安全技術(shù)產(chǎn)品，它能在事故發(fā)生前幫助駕駛者采取措施，減少乃至避免事故的發(fā)生。

    清華同方汽車電子業(yè)務(wù)總經(jīng)理于一枚介紹，我國目前處在進入汽車社會的起步階段，汽車安全意識較為淡薄，對汽車安全技術(shù)重視不高，許多重要的汽車安全技術(shù)(包括ABS、EBD、TPMS等)均未制定國家標準；同時，在汽車安全市場上也只有一些中小廠商小打小鬧，尚未形成主導(dǎo)格局。他認為，清華同方背靠清華大學(xué)的汽車技術(shù)優(yōu)勢，并與摩托羅拉等國際廠商開展芯片級的技術(shù)合作，將使國內(nèi)這一市場向把握用戶需求、開發(fā)多品類自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品的方向轉(zhuǎn)變。