孩子坐轎車前排，危險(xiǎn)！
寧波晚報(bào)訊昨天晚上，在市區(qū)某幼兒園工作的莊老師給本報(bào)新聞熱線來電反映，她在幼兒園門口常常看到接送孩子的車輛，大多數(shù)家長讓孩子自己或由家長抱著坐在副駕駛座，且沒有任何保護(hù)措施，這樣做其實(shí)對孩子十分危險(xiǎn)。最近，杭州發(fā)生的一起安全氣囊奪走一周歲孩童性命的事件，應(yīng)該引起“有車族”父母的高度重視了。
調(diào)查 過半轎車內(nèi) 孩子坐前排
今天早上7點(diǎn)以后，記者分兩組在學(xué)校、幼兒園和街頭隨機(jī)做了一個(gè)小調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)：59輛載有小孩的轎車中，讓小孩坐在前排和家長抱著孩子坐在前排的有35輛，讓小孩坐在后排的只有24輛。在其中一輛奧迪車上，記者看到開車的母親讓6歲的兒子坐在后排，還特意安裝了一個(gè)兒童安全座椅，并用安全帶加以固定。這位母親告訴記者，她是剛從美國回來的，在美國，有關(guān)孩子乘車有專門法律，開車帶孩子上幼兒園必須要買兒童安全座椅，而且都要使用專用安全帶，但我們國內(nèi)的年輕父母在這方面好像不太重視。
記者還看到，在出租車上，坐在前排副駕駛座的小孩也有不少。一位接受記者采訪的出租車司機(jī)說，雖然公司沒有硬性規(guī)定，但出于安全考慮，他一般會勸說帶小孩的乘客坐到后排去，但聽勸的乘客往往不多，很多人坐上了前排就不想再下車換后排了�！拔覀円錾猓矝]辦法，最多只能讓乘客抱緊小孩�！边@位師傅顯得有些無奈。
“無論有無大人陪同，讓孩子坐副駕駛座都非常危險(xiǎn)！”一位在東門口值勤的交警說，“有這樣一個(gè)說法：把孩子抱在懷中，一出車禍，孩子就成了大人的‘安全氣囊’。在慣性作用下，家長來不及保護(hù)孩子，還有可能對懷里的孩子造成擠壓等二次傷害�！�
分析 坐前排為何不安全
“氣囊對成年人是安全的保障，但對兒童卻極其危險(xiǎn)。”某汽車品牌寧波銷售處的汽車安全專家宮先生分析說，兒童肌肉、骨骼比成年人脆弱得多，汽車安全氣囊張開時(shí)的沖力很有可能造成兒童胸部骨折，還有可能造成窒息和頸椎骨折等更嚴(yán)重的問題。如果沒有氣囊，抱著孩子坐在汽車前排也是可怕的。宮先生舉例說，一個(gè)50公斤重的成年人懷抱一個(gè)10公斤重的小孩，當(dāng)車速在每小時(shí)50公里時(shí)發(fā)生車禍，大人的瞬間沖力為1380公斤，小孩的瞬間沖力為276公斤。因此，一旦一個(gè)急剎車，巨大的瞬間沖力會造成小孩從父母手中脫手而出。
提醒 這些錯誤要糾正
一些業(yè)內(nèi)人士指出，目前一些主要的乘車錯誤除了抱著孩子坐車、讓孩子坐在前排外，還有讓孩子正向坐，給孩子使用成人安全帶等。其實(shí)，嬰幼兒面向汽車前方也是很危險(xiǎn)的，因?yàn)閶胗變侯^部比例大，頸部肌肉和韌帶又十分脆弱，骨骼也不結(jié)實(shí)，撞車或急剎車時(shí)，如果嬰幼兒面向前坐，孩子脆弱的頸部極易受到過大的沖力而遭受致命傷害。至于孩子使用成人安全帶，肩帶沒落在正確位置，這樣一旦緊急剎車或者出現(xiàn)碰撞，孩子不僅可能從安全帶的下方溜出去，而且還有被安全帶勒住頸部的危險(xiǎn)。
正確的做法是讓兒童坐在汽車后排，并使用安裝在后排的兒童專用座椅，同時(shí)在行車過程中用專用座椅上的安全帶固定孩子，使其胸部與頭頸部得到良好保護(hù)。有資料表明，固定在后向式兒童專用座椅上的兒童與未系安全帶的兒童相比，受傷害的幾率可減少90%。
記者查閱到，國內(nèi)一些城市對孩子的乘車安全已經(jīng)開始重視起來。今年4月出臺的《廣東省道路交通安全條例（草案）》中明確規(guī)定：12歲以下兒童不得在機(jī)動車前排座位乘車。今天上午，記者連線浙江省法制辦，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前《浙江省道路交通安全條例（草案）》對此并沒有明確的規(guī)定，但事實(shí)上開車時(shí)讓兒童坐在汽車前排座位確實(shí)有一定的危險(xiǎn)性，把“孩子不允許坐在汽車前排座位”的規(guī)定列入相關(guān)條例是完全可以考慮的，可行性比較大。
新聞附件
安全氣囊奪走杭州1歲孩童性命
10月16日13時(shí)40分，剛滿一周歲的小風(fēng)（化名）由爸爸抱著坐上了蕭山一輛出租車的副駕駛座。出租車在行駛途中與一輛同向行駛的小車相撞，車內(nèi)的兩個(gè)安全氣囊當(dāng)即彈出。正在大人們暗自慶幸安全氣囊救了自己一命的時(shí)候，爸爸懷里的小風(fēng)已經(jīng)不省人事，經(jīng)醫(yī)院一天一夜搶救，還是沒能留住小風(fēng)幼小的生命。
