近日，從廈門(mén)幾家汽車美容維修店發(fā)現(xiàn)，兒童安全座椅的銷量很不理想，一個(gè)月下來(lái)，只能賣３－５套，而這３－５套當(dāng)中，至少有３套是靠銷售人員的努力引導(dǎo)才讓車主購(gòu)買下來(lái)的。
為此，記者采訪了有關(guān)專家。專家稱，雖然現(xiàn)在車主用車對(duì)安全性的關(guān)注日益提高，但是，大人往往忽略了孩子的乘坐安全，他們往往會(huì)把孩子安排坐在前排副座上或者讓大人抱在懷里，其實(shí)這是很危險(xiǎn)的做法。專家表示，隨著越來(lái)越多的家庭成為有車一族，孩子怎樣乘坐才最安全，已經(jīng)不是個(gè)別家庭必須考慮的事情，而需要全社會(huì)來(lái)共同關(guān)注。
發(fā) 現(xiàn)
兒童安全座椅滯銷
記者在廈門(mén)幾家汽車美容維修店采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，廈門(mén)兒童安全座椅的銷量很不理想，車主的購(gòu)買欲與現(xiàn)在人們安全意識(shí)日益增強(qiáng)的情況下正好相反，使市場(chǎng)銷量出現(xiàn)滯緩現(xiàn)象。
忠明車飾現(xiàn)場(chǎng)銷售人員饒華金接受記者采訪時(shí)說(shuō)，很多私家車主對(duì)兒童安全座椅保護(hù)兒童安全性基本上沒(méi)有什么意識(shí)，不會(huì)主動(dòng)去詢問(wèn)兒童安全座椅的問(wèn)題，一個(gè)月下來(lái)，最多只能賣５套，而這５套起碼有３套是靠銷售人員的努力引導(dǎo)才說(shuō)服車主購(gòu)買。
廈門(mén)龍鳳汽車裝潢公司總經(jīng)理陳志龍也告訴記者，從１９９９年以來(lái)，廈門(mén)就出現(xiàn)銷售兒童安全座椅的商家，前３年市場(chǎng)銷量基本為零，近兩、三年雖然有所上升，但與成人駕車安全用品相比銷量少了許多，這樣就使賣兒童安全座椅的利潤(rùn)比成人駕車安全用品少了許多，由于利潤(rùn)的驅(qū)使，導(dǎo)致了很多商家都沒(méi)有兒童安全座椅的存貨。
隨后，記者在體育路、七星路詢問(wèn)了幾家汽車美容維修店后發(fā)現(xiàn)，大部分汽車美容維修店都沒(méi)有賣過(guò)兒童安全座椅。饒華金也告訴記者，銷售兒童安全座椅的利潤(rùn)空間很小，很多汽車維修店都不愿意賣，而在大型商場(chǎng)里和部分兒童用品專賣店內(nèi)卻反而有售，但每月的銷售量還是十分有限。
據(jù)了解，兒童安全座椅并不是每類汽車都可以輕松安裝，只適用于配備標(biāo)準(zhǔn)安全帶的汽車座椅安裝，所以，要配備兒童安全座椅，有些要根據(jù)各類汽車量身定做，這樣往往有些商家不愿意庫(kù)存兒童安全座椅，一般是等到有顧客訂購(gòu)時(shí)，才會(huì)向廠家拿貨。記者在某汽車美容店看到的兒童安全座椅只是幾副圖像，店里并沒(méi)有現(xiàn)貨。美容店負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，如果顧客需要購(gòu)買的話，只能再向廠家訂貨。
此外，有些商家只提供單一品牌的兒童安全座椅，讓顧客選擇的余地太少了，導(dǎo)致顧客不喜歡現(xiàn)有的兒童安全座椅，這也是兒童安全座椅銷量滯緩的主要原因。
分 析
車主對(duì)兒童安全意識(shí)不夠
一般汽車座椅和安全帶是專門(mén)為成人設(shè)計(jì)，兒童乘坐的時(shí)候，位置過(guò)矮，視野不寬，安全帶過(guò)于寬松，不適合兒童體型，即不安全又不舒適。
而兒童安全座椅是專門(mén)為兒童貼心設(shè)計(jì)，兼顧了材料力學(xué)、人體工程學(xué)、兒童心理學(xué)等多方面因素，以達(dá)到最佳的使用性能。每一個(gè)型號(hào)的兒童汽車安全座椅都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的撞車實(shí)驗(yàn)，以保證最好的保護(hù)效果；同時(shí)又經(jīng)過(guò)反復(fù)的用戶實(shí)驗(yàn)和造型修改，以提供最方便舒適的乘坐環(huán)境。
同樣都是為了安全，那為什么兒童安全座椅的銷量比成人駕車安全用品還少？廈門(mén)龍鳳汽車裝潢公司總經(jīng)理陳志龍分析說(shuō)，造成這種狀況的原因是車主認(rèn)識(shí)兒童安全座椅的重要性不夠，一般車主都認(rèn)為，現(xiàn)在廈門(mén)交通較擁擠，開(kāi)車的速度很慢，較少出現(xiàn)緊急剎車情況，所以也就不大會(huì)影響到兒童乘車的安全，既然沒(méi)有安全的威脅，購(gòu)買兒童安全座椅就顯得多余。
忠明車飾現(xiàn)場(chǎng)銷售人員饒華金也持相同的觀點(diǎn)。她說(shuō)，造成兒童安全座椅難讓車主青睞的大部分原因是由于大人較喜歡把孩子放在副座上或者抱在懷里，以期得到更好地照顧孩子，殊不知，這是一種錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，一旦發(fā)生撞擊，坐在副駕駛位置的小孩子必定會(huì)受重傷，甚至出現(xiàn)生命危險(xiǎn)。她指出，兒童安全座椅完全排除了人手抱持可能產(chǎn)生的任何失誤，也徹底避免了兒童單獨(dú)乘坐時(shí)可能出現(xiàn)的亂摸亂動(dòng)等各種意外，不論是正常駕駛期間，還是萬(wàn)一發(fā)生事故，都能為兒童提供強(qiáng)有力的保護(hù)、緩沖和養(yǎng)護(hù)作用。
此外，饒華金還指出，一些專業(yè)的汽車用品店和維修美容中心從來(lái)都沒(méi)有出售過(guò)兒童安全座椅也是造成市場(chǎng)滯緩的主要原因。她說(shuō)，廈門(mén)專賣這種兒童安全座椅的汽配城基本上找不到一家，而在北京、廣州、深圳、上海等城市均有多家專賣店，在這種缺乏市場(chǎng)的引導(dǎo)氛圍下，兒童安全座椅自然引起不了車主的青睞。
另外，陳志龍也指出，兒童安全座椅在注重安全性的同時(shí)，還給予孩子們更多更貼心的舒適環(huán)境，應(yīng)引起車主的重視，因?yàn)樗捎梅蟽和w形特點(diǎn)的人體工程學(xué)造型，完全配合不同年齡段孩子們的生理特點(diǎn)，使兒童坐上去格外的體貼舒適，同時(shí)，依照兒童心理學(xué)原則，采用適宜的材料、圖案和周邊形狀設(shè)計(jì)，給孩子們一種充實(shí)和被環(huán)繞的安全感，還有，兒童汽車安全座椅又墊高了十余公分的乘坐高度，使得兒童視野更加開(kāi)闊，車輛旅途將不再煩悶枯燥。
預(yù) 測(cè)
未來(lái)仍潛在很大市場(chǎng)
據(jù)了解，兒童安全座椅目前在國(guó)內(nèi)只有１０多個(gè)品牌，價(jià)格也都在１０００元左右，但許多車主認(rèn)為購(gòu)買１０００元的兒童安全座椅是一種奢侈。因此，在陳志龍看來(lái)，廈門(mén)的兒童安全座椅難以在一兩年的短期時(shí)間內(nèi)培育成較成熟的市場(chǎng)，至少還需要四年左右的時(shí)間。
而忠明車飾的饒華金卻看好未來(lái)兩年內(nèi)的兒童安全座椅市場(chǎng)。她認(rèn)為，隨著現(xiàn)在獨(dú)生子女的增多和人們生活水平、安全意識(shí)的提高，很多私家車車主會(huì)主動(dòng)購(gòu)買兒童安全座椅，未來(lái)市場(chǎng)潛在的需求還是巨大的。
記者在龍鳳汽車裝潢公司現(xiàn)場(chǎng)就是否想在以后購(gòu)買兒童安全座椅詢問(wèn)了一位開(kāi)著豐田汽車的車主，他說(shuō)，等明年孩子滿２周歲后，他肯定要去購(gòu)買套兒童安全座椅，而他也準(zhǔn)備在明年投資經(jīng)營(yíng)一家專門(mén)銷售兒童安全座椅的汽配公司�？梢�(jiàn)，他對(duì)未來(lái)兒童安全座椅市場(chǎng)還是很看好的。
多國(guó)已強(qiáng)制使用兒童座椅
為了保證駕駛和乘車的安全，成年人必須系上安全帶，以達(dá)到保護(hù)自己的目的，但是小孩子由于體型細(xì)小，無(wú)法系上安全帶，那怎么辦呢？如果大人們想當(dāng)然地認(rèn)為把幼小的孩子抱在懷中，甚至完全放任讓小孩子隨意坐于車中會(huì)安全，那就可能犯大錯(cuò)了，因?yàn)樾『⒆雍芸赡軙?huì)在意外中受到嚴(yán)重的傷害，盡管人們采取了種種先進(jìn)的技術(shù)和措施，但目前交通事故造成的兒童傷亡還是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它任何原因?qū)和斐傻囊馔鈧�。因此，使用兒童安全座椅被認(rèn)為是最能有效防止交通事故造成兒童意外傷害的方法之一。
科學(xué)實(shí)驗(yàn)也證明，當(dāng)汽車在每小時(shí)４０公里速度行駛時(shí)突然緊急剎車，５．５公斤重的嬰兒產(chǎn)生的沖擊力相當(dāng)于１１０公斤，在此情況下，父母幾乎無(wú)法抱住小孩子而使小孩子在車內(nèi)像子彈一樣飛起，從而引起重傷。如果孩子使用成人的安全帶和座椅，在車禍時(shí)會(huì)導(dǎo)致致命的腰部擠傷和脖子臉頰的壓傷。
其實(shí)，早在二十世紀(jì)八十年代，在很多發(fā)達(dá)國(guó)家，包括美國(guó)、加拿大、德國(guó)、英國(guó)、瑞典等國(guó)以及亞洲的新加坡、韓國(guó)等都頒發(fā)了強(qiáng)制性使用兒童安全座椅的法律，而那些還沒(méi)有相關(guān)立法國(guó)家的人們，出于關(guān)愛(ài)兒童的動(dòng)機(jī)，也在自覺(jué)使用兒童安全座椅，在我國(guó)也理應(yīng)引起人們的足夠重視。
車主經(jīng)驗(yàn)
抱孩子坐車容易發(fā)生危險(xiǎn)
為了證實(shí)安裝兒童安全座椅的重要性，記者專門(mén)在幾家汽車美容維修中心尋覓有安裝兒童安全座椅的私家車，經(jīng)過(guò)幾經(jīng)周折，才在一家較大型的汽車美容維修中心發(fā)現(xiàn)了一輛裝有兒童安全座椅的私家車。車主王先生毫不含糊地對(duì)記者說(shuō)，他是上個(gè)月才為孩子安裝了兒童安全座椅，孩子今年已滿兩周歲，以前開(kāi)車帶著孩子一般都由媽媽抱著，媽媽累孩子也不舒服，如果一遇到剎車，媽媽和孩子就容易把頭磕破。后來(lái)，夫婦倆一商量，就在一家兒童用品專賣店里買了這種兒童安全座椅。
王先生對(duì)使用兒童安全座椅的感受頗深。他說(shuō)，他安裝的是面前式座椅，這種座椅可以一直使用到孩子五周歲。開(kāi)始使用時(shí)，王先生走了不少?gòu)澛�，他以為把兒童安全座椅安裝在前排副駕駛座位上，可以一邊開(kāi)車，一邊照顧孩子。一周后，王先生的妻子閑著沒(méi)事拿出兒童安全座椅的說(shuō)明書(shū)，仔細(xì)看過(guò)之后才得知，兒童安全座椅絕不能安裝在配有安全氣囊的汽車前排座位上，因?yàn)槿绻踩珰饽乙粡楅_(kāi)，兒童有可能會(huì)受到嚴(yán)重傷害甚至傷亡，所以必須安裝在后排座位上，除非前排座位的安全氣囊已經(jīng)失效或被拆除。
專家提示
１８公斤以下孩童要使用兒童座椅
據(jù)了解，現(xiàn)在的大部分私家車車主沒(méi)有意識(shí)到兒童坐在車內(nèi)成人的座椅上存在著極大的安全隱患，甚至絕大數(shù)私家車車主表示其帶孩子駕車外出時(shí)會(huì)把孩子安排在副駕駛座上，而他們根本不知道，孩子坐在副駕駛座位上是非常危險(xiǎn)的。
饒華金告訴記者，成人乘車保護(hù)自己的安全性很重視，都不會(huì)忘記系安全帶，但是對(duì)于保護(hù)孩子的安全性往往被忽略了，如果１８公斤以下的兒童乘坐轎車時(shí)沒(méi)有坐在兒童安全座椅上，假如發(fā)生意外撞擊，對(duì)孩子來(lái)說(shuō)會(huì)產(chǎn)生巨大的力量，非常容易使孩子從成年人的手中擺脫出去，這時(shí)所產(chǎn)生的后果將會(huì)非常嚴(yán)重，如撞擊到前擋風(fēng)玻璃、或是夾在前座之間而受傷，更嚴(yán)重的是還有可能有生命危險(xiǎn)。
陳志龍對(duì)記者說(shuō)，兒童汽車安全座椅是根據(jù)兒童的生理特點(diǎn)特制的一種汽車座椅，在汽車發(fā)生突發(fā)事件時(shí)可有效地保護(hù)兒童免于傷害，在其它城市的許多實(shí)驗(yàn)中已經(jīng)證明，兒童安全座椅可以降低孩子在車禍中所受到的傷害。他建議，５歲以下且體重較輕的孩童，應(yīng)該使用兒童安全座椅，超過(guò)５歲但是體重在１８公斤以下的孩童，最好也要使用輔助椅墊，而不只是綁上專為大人所設(shè)計(jì)的安全帶，因?yàn)橛淄瘞С扇税踩珟�，身體容易自安全帶上滑落，或因體形不合而造成安全帶卡住脖子，甚至撞擊的瞬間飛出座椅等問(wèn)題。
溫馨提醒
■確保兒童安全座椅的安全帶的松緊及護(hù)墊的位置安全符合說(shuō)明書(shū)的要求。
■汽車的后排座位是安裝兒童安全座椅的理想位置。
■汽車行進(jìn)過(guò)程中，請(qǐng)將孩子始終放置在兒童安全座椅中。
■建議每只兒童安全座椅盡量只供一名兒童使用，以避免經(jīng)常調(diào)整座椅的角度及安全帶松緊而可能帶來(lái)的安全隱患。
■每次使用兒童安全座椅時(shí)，請(qǐng)確認(rèn)汽車安全帶是否扣緊，及兒童安全座椅與汽車座位是否平貼。
■定期檢查兒童安全座椅的完好性，并根據(jù)兒童的體形及穿著的變化及時(shí)調(diào)整兒童安全座椅安全帶的松緊。
■如長(zhǎng)時(shí)間不用，請(qǐng)將兒童安全座椅收藏至其它安全地方保存，并避免暴曬及潮濕環(huán)境。
■當(dāng)汽車緊急剎車或受到撞擊后，請(qǐng)確認(rèn)兒童安全座椅的完好并重新綁緊，如有損壞或變形應(yīng)立即更換。
■炎熱天氣應(yīng)等兒童安全座椅充分散熱后方能讓兒童入座以免灼傷。
■使用兒童安全座椅時(shí)，座椅盡可能不要安于前座，因?yàn)槿f(wàn)一汽車因遇上事故而安全氣囊要彈出的話，會(huì)對(duì)坐于座椅中的小朋友構(gòu)成一定的危險(xiǎn)。
