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第一艘電視直播飛艇在廣東試飛成功

[ 07-9-2 22:02 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  2006年11月15日,我國第一艘電視直播飛艇在廣東順德試飛成功!

  隨著廣播電視事業(yè)的蓬勃發(fā)展,電視直播已成為大型慶典活動、突發(fā)事件和體育賽事的重要轉(zhuǎn)播手段。它以實時的方式向受眾展示翔實的現(xiàn)場情況。而同步的空中鏡頭是直播必不可少的視角。無論是雅典奧運(yùn)會還是“9.11”事件,無論是高爾夫比賽還是開掘古墓,無論是F1賽車還是國慶閱兵……直播——無不顯示著它的魅力!

  雖然我國在上世紀(jì)就掌握了直播技術(shù),但遺憾的是,我國電視直播還缺少航空攝影鏡頭。除一些特大型活動(如三峽工程)動用空軍的飛機(jī)航拍外,大多數(shù)的電視直播還沒有空中鳥瞰鏡頭。

  載人飛機(jī)進(jìn)行電視直播,受很多條件限制:如載人飛機(jī)有飛行高度的限制,出于安全的考慮,飛機(jī)不能低空盤旋在事件現(xiàn)場上空;一些大型體育賽事又不允許直升機(jī)巨大的螺旋槳產(chǎn)生的風(fēng)力而影響比賽成績。進(jìn)行電視直播的最合適的飛行器就是無人飛艇。

  飛艇是帶有動力裝置的懸浮式飛行器。相對于其它無人飛行器來說,它噪音小,留空時間長,安全系數(shù)高,飛行速度可控,甚至可以懸停在空中。最重要的,它沒有載人直升機(jī)那樣的旋翼風(fēng)效,對田徑、帆船、足球、高爾夫等比賽沒有影響。

  隸屬于瑞圖萬方的安爾康姆航拍科技有限公司經(jīng)過近二年的研發(fā)試驗,設(shè)計制作出我國第一艘電視直播飛艇DRAGANFLY-2型。這是一艘涵道式矢量動力飛艇,艇囊由PVC材料制成,艇長13米,充63立方米工業(yè)氦氣,由二個日本小松45cc航空發(fā)動機(jī)作為動力,飛行高度20-2000米,飛行速度0-80公里/小時,載重15公斤。它由PCM數(shù)字編碼的遙控器控制飛行,也可以由GPS導(dǎo)航自駕飛行。飛行時可以在地面工作站電腦上隨意改變航線和飛行高度。

  能夠進(jìn)行電視直播的技術(shù)關(guān)鍵在于,這艘飛艇搭載了目前國際上最先進(jìn)的“移動式數(shù)字微波傳送裝置”。這種微波設(shè)備售價高昂,每套要人民幣50-100萬元。安爾康姆公司的技術(shù)人員和有關(guān)的科研機(jī)構(gòu)合作,開發(fā)出適合我國國情的移動式微波傳送裝置。該裝置由發(fā)射機(jī)和接收器兩部分組成。掛載在飛艇上的發(fā)射機(jī)重量不足1公斤,采用他們自行研發(fā)的“背射式定向天線”,可以以8M的帶寬信號通道,把電視信號以廣播級的指標(biāo)傳送到地面。地面的接收器采用日本TOSHIBA設(shè)備,將接收到的信號解調(diào)后,直接送到電視臺的轉(zhuǎn)播車或?qū)Э嘏_,從而實現(xiàn)了電視信號的實時直播。

  DRAGANFLY-2型電視直播飛艇的研制成功,標(biāo)志著我國從此結(jié)束了沒有無人飛行器直播電視的歷史,我們有理由相信:在2008年奧運(yùn)會的開幕式上,DRAGANFLY-2型飛艇將艇翱翔在會場上空,向全世界展示奧運(yùn)會盛況和我國自行研制的電視直播飛艇的英姿……

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