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汽車音響系統(tǒng)中舉足輕重的揚(yáng)聲器

[ 07-8-20 0:12 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  旅途中,在車廂里,往往是孤單寂寥的,有美好的音樂相陪,開車的心情也會(huì)好起來,這樣的路途也便不再孤單寂寥。

  也因此現(xiàn)在人們對(duì)汽車音響的鐘愛和關(guān)注程度越來越多了,畢竟汽車音響因?yàn)槠嚤旧砗推囆旭倵l件的限制,與家用音響有很大的不同,這也是我們制作此專題的初衷,讓所有感興趣的朋友能夠很好的了解汽車音響,并為朋友們的選購提供些便利。

  同時(shí)也希望朋友們能告訴我們自己在汽車音響購買、安裝以及在使用中的感受和心得,與更多的朋友一起分享。
  
  喇叭在音響器材里面是一個(gè)舉足輕重的器材,沒有了他無法重現(xiàn)你想要聽的聲音,也是在音響中最后、最終的器材,你必須要了解喇叭的功能是將電氣的訊號(hào)對(duì)化成人耳可以聽到的聲音,以一般頻率來說約為20Hz~20KHz,然而在目前的喇叭品牌中,幾乎可以說找不到一個(gè)可以擁有完整、平坦且全音域的喇叭,由于物理特性使然,使得一般在高頻響應(yīng)較好的喇叭低頻響應(yīng)自然就變差了,特殊的喇叭設(shè)計(jì)不在此限、如靜電式喇叭、平面式喇叭、絲帶式喇叭。因此在市場上就產(chǎn)生了使一組單體以上的喇叭組合,如一個(gè)高音一個(gè)低音稱為二音路、一高、一中、一低就稱為三音路。

  喇叭在車上要表現(xiàn)出音質(zhì)、音色、量感著實(shí)比家用音響來的艱難,因?yàn)閮?nèi)的安裝位置不佳,聆聽的位置更是不對(duì)稱,再加上許多造成吸音、反射效果因素的裝潢,所產(chǎn)生的共鳴、駐波、時(shí)差、相位偏移、相位差等等不利的因素,因此在汽車音響的安裝上就是一門大學(xué)問了,就專業(yè)的汽車音響從業(yè)人員來說,上述的幾項(xiàng)不利因素,都必須要了解,而且還要知道如何解決問題,要了解想要聽什么樣的音樂,再加以整合,去調(diào)整安裝位置、分頻點(diǎn)、Q值、等等的要素,以達(dá)到要求。

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