外貌傳統(tǒng)的汽車收音機(jī)，實(shí)際上是技術(shù)集成之作：在線導(dǎo)航的標(biāo)準(zhǔn)1-DIN的安裝室配備了很多整體劃一的組件，如高質(zhì)量的接受器和放大器、全球數(shù)字蜂窩移動(dòng)通信系統(tǒng)(GSM)電話、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)模塊和車輛精確定位的縱舵調(diào)整器以及音響娛樂(lè)光碟播放器。配備的收音機(jī)頁(yè)完全符合現(xiàn)代車用的要求，收音機(jī)數(shù)據(jù)系統(tǒng)(RDS)確保收音機(jī)能快速調(diào)整至完全精確的最佳接收頻率。集成電話能在兩個(gè)方向獨(dú)立進(jìn)行的兩路傳輸，還可以接受和發(fā)送短信息（SMS），由是標(biāo)準(zhǔn)手?jǐn)y式操作和自動(dòng)應(yīng)答，該系統(tǒng)提供了更好的安全性。將來(lái)的進(jìn)一步設(shè)計(jì)還包括利用在線導(dǎo)航進(jìn)行計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理，如編程和在光碟上自行錄MP3音樂(lè)文件�！�
道路在線信息技術(shù)
藍(lán)寶在線導(dǎo)航技術(shù)的應(yīng)用主要體現(xiàn)在旅行導(dǎo)航上。傳統(tǒng)的導(dǎo)航系統(tǒng)是將所有路線信息預(yù)先存儲(chǔ)在車內(nèi)某個(gè)存儲(chǔ)系統(tǒng)中，而道路在線系統(tǒng)的特點(diǎn)是能提供離線信息。在旅程開始前，駕駛者可以用街道地址的方式，向服務(wù)供應(yīng)商說(shuō)明其目的地；系統(tǒng)中的在線導(dǎo)航模塊便會(huì)自動(dòng)添加車輛的當(dāng)前位置；通過(guò)因特網(wǎng)傳送的推薦路線信息，路線推薦模塊將最終的車輛定位信息和駕駛推薦路線傳送給駕駛員，這些信息包括路線推薦意見(jiàn)以及由電話或基電郵形式的短信息。因?yàn)樵撓到y(tǒng)中內(nèi)置了文本－語(yǔ)音轉(zhuǎn)換模塊，能將信息大聲讀出來(lái)，所以駕駛者可以通過(guò)瀏覽符號(hào)顯示或相應(yīng)的語(yǔ)音信息獲得。服務(wù)供應(yīng)商還可以按車主的需要提供路線計(jì)算的服務(wù)，并根據(jù)服務(wù)的內(nèi)容收取費(fèi)用。
在線導(dǎo)航模塊還可以通過(guò)與近日很流行的掌上寶相連體現(xiàn)出來(lái)。通過(guò)與掌上寶配合使用，在線導(dǎo)航技術(shù)可以在不久的將來(lái)發(fā)揮其它協(xié)同功能，包括通過(guò)觸摸式屏幕或附加的地圖顯示器操作電話來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛導(dǎo)航。
旅行導(dǎo)航DX-N在線技術(shù)
藍(lán)寶公司開發(fā)的旅行導(dǎo)航DX-N在線技術(shù)為駕駛者提供了多功能的高端導(dǎo)航系統(tǒng)，不僅可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航，還可以發(fā)送和接收電郵以及獲得多種遠(yuǎn)程服務(wù)和旅行指南，使車輛與外界的數(shù)據(jù)交流比以往更具個(gè)性化。
旅行導(dǎo)航DX-N在線技術(shù)是第一代新型混合導(dǎo)航產(chǎn)品。其中的路線指導(dǎo)系統(tǒng)不僅基在線數(shù)據(jù)庫(kù)，也基離線外部服務(wù)器。該系統(tǒng)建立在使用數(shù)字道路地圖的傳統(tǒng)導(dǎo)航技術(shù)，也可以選擇動(dòng)態(tài)的路線推薦系統(tǒng)，後者可以自動(dòng)處理由交通信息頻道傳輸?shù)慕煌ㄐ畔�，并�?shí)現(xiàn)在線優(yōu)化。整套設(shè)備是按照公開的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)協(xié)議進(jìn)行通訊，它可使旅行導(dǎo)航DX-N在線技術(shù)方便地轉(zhuǎn)化為服務(wù)平，以處理常規(guī)的短信息（SMS）方式，以及利用計(jì)算機(jī)將處理過(guò)的電郵方便地轉(zhuǎn)化為SMS，然後再將信息發(fā)送出去，避免了駕駛者通話的耗時(shí)問(wèn)題。另外，通過(guò)專用的數(shù)據(jù)界面可以將該導(dǎo)航系統(tǒng)與GSM電話連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)已轉(zhuǎn)化電郵的發(fā)送和接收，使制訂多種路線計(jì)劃成為可能。
制定路線的時(shí)候，旅行導(dǎo)航DX-N在線技術(shù)可以滿足包括目的地在內(nèi)的整個(gè)車輛旅行過(guò)程的導(dǎo)航需求。系統(tǒng)程序可以預(yù)先在家、旅途、餐館或旅館編寫，如由外部服務(wù)供應(yīng)商編寫，可以把整個(gè)路線的建議加載旅行導(dǎo)航系統(tǒng)，導(dǎo)航計(jì)算機(jī)稍後便會(huì)利用地理座標(biāo)計(jì)算到達(dá)目的地的預(yù)期路線。
動(dòng)態(tài)無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)
動(dòng)態(tài)無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)，即是旅行導(dǎo)航在線技術(shù)與有接線員的呼叫中心及交通服務(wù)中心合作。目前，該系統(tǒng)已與ADAC（德國(guó)最大的汽車俱樂(lè)部）進(jìn)行遠(yuǎn)程服務(wù)兼容。用該技術(shù)，ADAC呼叫中心的成員能全天候向?qū)Ш较到y(tǒng)發(fā)送ADAC服務(wù)圍內(nèi)的交通狀況或路線指南的最新信息，汽車一旦出現(xiàn)緊急情況和拋錨，交通服務(wù)中心能確定車輛的位置、車上存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)以及車主等信息。援助機(jī)構(gòu)和車輛拋錨服務(wù)中心就能迅速獲得詳細(xì)的信息，及時(shí)趕到正確的位置實(shí)行援助。
旅行導(dǎo)航DX-R52
藍(lán)寶最新開發(fā)的旅行導(dǎo)航DX-R52無(wú)線電導(dǎo)航能提供精確駕駛指導(dǎo)，且?guī)в姓Z(yǔ)音轉(zhuǎn)換信息和方向箭頭等顯示功能。此外，該模塊的數(shù)據(jù)來(lái)源交通信息頻道，通常是由廣播電免費(fèi)提供。根據(jù)當(dāng)前的交通狀況，它可以提供多種供選擇的交通路線，避免交通堵塞。
旅行導(dǎo)航DX-R52的調(diào)節(jié)器配備Blaupunkt的數(shù)字接受器，用SHARX系統(tǒng)，可以進(jìn)行頻段切換，大大提高相鄰頻率區(qū)域的頻道分離。調(diào)節(jié)器可以選擇FM（調(diào)頻）、MW（中波）和LW（長(zhǎng)波），包含四個(gè)頻道，最大功率為4X45W。此外，數(shù)字式5波段平衡器還有存儲(chǔ)用戶個(gè)人聲音的設(shè)置。
智能拼寫功能使目的地的輸入十分簡(jiǎn)單，只要輸入街道或城市的第一個(gè)字母，其它不能夠匹配的地址便被過(guò)濾掉，系統(tǒng)可存儲(chǔ)多達(dá)24個(gè)導(dǎo)航地址和20個(gè)城市的名稱。當(dāng)不播放導(dǎo)航光盤時(shí)，防振光碟播放器也可以播放普通的音樂(lè)光盤。如想在使用導(dǎo)航系統(tǒng)同時(shí)欣賞音樂(lè)，只需連接光碟轉(zhuǎn)換器即可使用。
旅行導(dǎo)航DX-V
藍(lán)寶新開發(fā)的旅行導(dǎo)航DX-V是支持屏幕路線指南的第四代產(chǎn)品。它具備精確道路指南的優(yōu)點(diǎn)，也帶有視覺(jué)方向信息和精確語(yǔ)音的指南。該系統(tǒng)可提供實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)路線指南協(xié)助，即在由交通信息頻道提供的道路信息的基礎(chǔ)上，評(píng)估實(shí)際的交通狀況，并進(jìn)行路線的優(yōu)化計(jì)算。
可拆卸的寬屏顯示器專門為該系統(tǒng)開發(fā)，DX-V系統(tǒng)可根據(jù)各種車輛類型和等級(jí)改型安裝。顯示器易拆卸及攜帶，對(duì)敞篷車來(lái)說(shuō)更不失為防盜的措施。屏幕也擔(dān)當(dāng)分割屏，可同時(shí)顯示箭頭符號(hào)和路面幾何關(guān)。
新型寬屏顯示器配備16.5cm 薄膜晶體管液晶彩色顯示器，可以直接選擇不同的設(shè)置，如對(duì)比度、角度和亮度等，最新開發(fā)的保護(hù)膜能有效防止反射。用重放路線指南的揚(yáng)聲器集成在顯示器上，簡(jiǎn)化了組件的安裝。
旅行指南DX-V的人機(jī)工程界面經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，以適應(yīng)長(zhǎng)寬比為16:9的需要。在附加文本信息的支持下，自解釋和圖形符號(hào)等直觀操作方面的功能大為改善，信息的輸入和系統(tǒng)的操作也變得更為簡(jiǎn)單。比如說(shuō)“邏輯拼寫器”的顯示方法可由駕駛員選擇，既可以激活箭頭符號(hào)，又可以激活地圖顯示。
動(dòng)態(tài)導(dǎo)航技術(shù)提供的精確駕駛指南、隨時(shí)可更新的寬屏顯示器和簡(jiǎn)便的操作性，可以大大緩解駕駛者的疲勞，確保駕駛安全。
