GPS行業(yè)進入高速增長期
據(jù)長虹佳華市場負責人李女士表示，依據(jù)長虹領航者GPS的業(yè)務增長，目前GPS業(yè)務增長速度很快，但還遠遠達不到5倍的增長幅度，不過如果將這個行業(yè)的發(fā)展分為成長(初期階段)、高速增長(成熟階段)、迅速普及(爆發(fā)階段)，長虹認為這個行業(yè)目前已經(jīng)達到高速增長期，而他們同時也預計2007年的GPS銷量同比增長至少可以翻番。同時，據(jù)在GPS行業(yè)中起步較早的新科也表示：目前經(jīng)過幾年的發(fā)展，GPS導航產品已進入了高速增長時期。但由于導航產業(yè)是一個發(fā)展空間非常大的產業(yè)，是一個可持續(xù)發(fā)展的產業(yè)，所以新科相信在今年底，隨著GPS行業(yè)的進一步成熟，將會有更多的手機廠商和小品牌進入到GPS行業(yè)之中。
此外，以GPS為主要功能的集成功能產品將在年底大量涌現(xiàn)：如GPS+MP4，GPS+手機，GPS+倒車雷達等，同時行業(yè)內的競爭將會進一步加劇。
三因素成GPS普及絆腳石
GPS導航產品始終無法像MP3、MP4那樣在消費者中迅速普及，到底是哪些原因阻礙了GPS市場的發(fā)展？據(jù)了解，目前阻礙GPS市場發(fā)展有三方面因素。
據(jù)紐曼市場推廣中心總監(jiān)吳廣祥表示，首先是GPS硬件廠商和軟件廠商的目標不一致，不明確。因為一個完整的GPS導航產品，是由GPS導航產品和操作系統(tǒng)及地圖兩大部分組成。一直以來，數(shù)碼廠商主要是生產GPS導航產品，但操作系統(tǒng)和相關的地圖數(shù)據(jù)始終是由負責地圖測繪的軟件廠商控制，所以在行業(yè)的初期階段，雙方都沒有花大力氣去推廣，并且由于初期的軟件成本較高，也使得GPS產品的銷售價格無法得到消費者認同。
其次，由于市場推力不夠，導致消費者對GPS產品認識不足，到目前為止，還有好多人對GPS產品的認識僅停留在簡單的定位功能，類似于多年前用于出租車上的那種老產品。
此外，據(jù)華旗移動影音事業(yè)部GPS項目經(jīng)理郭玉強表示，目前由于GPS市場還不夠規(guī)范，GPS品牌也良莠不齊，一些中小型廠商因利益的驅使，銷售品質比較低下的產品，使消費者的權益受到損失，導致對整個GPS產品系列的口碑也形成了一定影響。
■記者手記
GPS產品降價空間大
隨著國內許多數(shù)碼企業(yè)的加入，GPS導航產品市場競爭開始加劇，先是各種GPS的侵權風波，接著又是不斷的盜版官司，2007年的GPS市場可謂風起云涌。
近日，記者了解到，紐曼為降低GPS產品成本，除買斷了一些地圖廠商的數(shù)據(jù)外，現(xiàn)已開始自行研發(fā)GPS導航設備的操作系統(tǒng)。據(jù)紐曼稱，為了能夠促進市場的迅速發(fā)展，紐曼將在今年下半年推出價格在千元左右，并具有多媒體功能的GPS產品。
對此，其他數(shù)碼企業(yè)紛紛表達了不同觀點。其中一些數(shù)碼企業(yè)認為，目前GPS市場正處于發(fā)展期，價格的走低是正常的發(fā)展道路，但是可以肯定地說，低于千元的GPS產品當然無法和2000-3000元產品相比。此外，還有其他數(shù)碼企業(yè)認為，價格戰(zhàn)是把雙刃劍。如果降價還可以保證品質，并真能迅速讓產品在市場普及固然是好，只怕為降價而壓縮成本，如果保證不了產品質量，那么對市場和消費者都是一種傷害。據(jù)記者從相關渠道了解，目前大部分中、低端GPS產品的硬件成本不超過800元，此外，據(jù)軟件廠商透露，目前一套GPS的操作系統(tǒng)，根據(jù)版本的高低，售價約在160元-300元之間，由此可見，GPS導航產品還是具有很大的降價空間。
盜版軟件成GPS行業(yè)毒瘤
GPS產品出現(xiàn)同質化
雖然目前GPS還并為真正在市場火爆起來，但據(jù)記者了解，目前生產GPS導航設備的數(shù)碼廠商已不下幾十家，而其中有很多不同品牌的產品，均出現(xiàn)了與“公�！辈僮飨到y(tǒng)相同的GPS產品。對此，作為正規(guī)GPS整機廠商，新科認為對于目前市場上的產品，應分為原裝機和拼裝機。原裝機是指GPS產品從硬件設計生產到導航軟件的編寫測試都由單一的廠商獨立完成的。它的優(yōu)點在于廠商對于硬件和軟件是整體方案的考慮，無論從設計還是測試，充分體現(xiàn)產品性能的優(yōu)越和完善。能生產該類產品，要求廠家有強大的研發(fā)和生產實力，并將導航產品作為可持續(xù)發(fā)展的產業(yè)來做的，所以進入門檻比較高。
拼裝機是指該GPS產品廠商只是生產其硬件，采取市場上提供的公版軟件方案，拼裝后提供給消費者的，甚至其中一些硬件都是用的公模。這樣導致市場上的產品功能同質化嚴重，而且產品軟硬件間的兼容性比較差。這類廠商一般來說研發(fā)實力比較弱，或者產業(yè)定位上就是做短線的。為此，建議消費者在購買GPS導航產品時，應貨比三家。
盜版擾亂GPS行業(yè)正常秩序
如今，導航產品的使用已經(jīng)在有車一族中應用甚廣，其中，盜版地圖更以廉價甚至免費的賣點“深入人心”�？墒�，越來越多帶錯路、易死機、圖層不夠豐富的案例，凸現(xiàn)出盜版電子地圖所存在的種種問題。同時，隨著眾多廠商的蜂擁入市，GPS產品的服務問題也已凸現(xiàn)，一些小廠商向消費者提供的GPS產品缺乏核心專業(yè)導航處理技術及正規(guī)地圖，不但給消費者帶來極大的不便，同時，也給整個行業(yè)帶來極壞的影響。
據(jù)了解，使用盜版地圖和操作系統(tǒng)的廠家，一般都存在資金短缺的現(xiàn)象，而由于資金短缺又極大限制了其硬件維修、軟件和地圖更新等基本售后服務體系的構建，這極大打擊了消費者的購買信心，進而擾亂了產業(yè)正常秩序。
另外，使用盜版地圖和操作系統(tǒng)的產品，其地圖不僅沒有國家測繪機構的認證，地圖的準確性也很差，導航過程中容易造成誤導；盜版地圖當然更不可能有定期升級的服務，而北京的道路建設日新月異，使用盜版地圖的產品無法及時更新信息；盜版操作系統(tǒng)容易造成GPS死機，在行車過程中，容易分散駕駛員注意力，影響行車安全。
三招識別GPS盜版
與正版導航軟件
專業(yè)的認證和詳實的數(shù)據(jù)量，是正版電子地圖應該具備的基本要素。所以車主在購買導航產品時，首先要核實電子地圖是否正版。據(jù)凱立德計算機系統(tǒng)技術有限公司的技術專家介紹，消費者在購買GPS的時候至少有三種方法可以用來區(qū)別正版與盜版。
看品牌。一般大品牌使用的正版地圖，比如GARMIN內置的是四維地圖，神達、萬利達就是內置的凱立德正版3.0地圖，NOKIA和MOTO也有一些機型和凱立德一起搭配銷售。市面上一卡多圖的機器，基本上是盜版地圖產品。
看包裝。一般使用正版地圖的產品，在包裝內都會有正版地圖的備份光盤，并且標注了產品的設備特征碼和激活碼。由于GPS導航系統(tǒng)的激活碼是和硬件鎖定的，所以并不用擔心該設備特征碼和激活碼被他人盜用。
看防偽標志。現(xiàn)在大的地圖廠家都在大力推廣正版地圖，并且為自己的產品設計了形形色色的防偽標志。比如凱立德正在推出正版識別卡———“快樂綠卡”，該卡的號段含有一個特別的計算方式，可以登錄官方網(wǎng)站鑒定。一般而言，有卡的就是正版，沒卡就是盜版。憑這張卡還能夠享受之后的一年免費升級等服務。而靈圖的天行者，包裝內也有正式的授權卡可供查詢。
