2007年6月14日，第三屆全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)2007年工作會(huì)議在京召開(kāi)。據(jù)悉，今后汽車電子標(biāo)準(zhǔn)化將成為我國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作的重點(diǎn)之一。
隨著人們對(duì)汽車安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適和娛樂(lè)要求的提高，汽車電子已滲透到汽車很多系統(tǒng)中，汽車電子技術(shù)已逐步演變成汽車產(chǎn)品的核心技術(shù)。而汽車電子技術(shù)的快速發(fā)展，迫切需要制定相關(guān)的汽車電子標(biāo)準(zhǔn)。
在ISO/IEC、SAE、JASO等國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)中，與汽車電子相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量在迅速增加。相比之下，中國(guó)汽車電子標(biāo)準(zhǔn)化工作相對(duì)于電子技術(shù)的應(yīng)用水平來(lái)說(shuō)已經(jīng)明顯滯后，制定或轉(zhuǎn)化的標(biāo)準(zhǔn)屈指可數(shù)，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)汽車電子技術(shù)發(fā)展的要求，影響了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
為了更好地推進(jìn)汽車電子標(biāo)準(zhǔn)的制定、修訂工作，全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)正在組建汽車電子及電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)。目前，總線標(biāo)準(zhǔn)、輪胎氣壓監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、商用車報(bào)警系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)、汽車電子術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)、電氣電子設(shè)備環(huán)境條件標(biāo)準(zhǔn)、電子抗擾性標(biāo)準(zhǔn)、車載OBD標(biāo)準(zhǔn)等都在制訂過(guò)程中。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化工作，可以使開(kāi)發(fā)周期較長(zhǎng)的汽車產(chǎn)業(yè)吸引更多的制造商參與，加快量產(chǎn)，提高開(kāi)發(fā)速度。
另外，標(biāo)準(zhǔn)的制定對(duì)推進(jìn)運(yùn)行計(jì)算平臺(tái)有益。比如智能總成完成以后，要建立信息平臺(tái)，協(xié)議公開(kāi)，這些都涉及到標(biāo)準(zhǔn)化。汽車上的很多智能總成，由于涉及技術(shù)秘密，企業(yè)不愿意對(duì)外公開(kāi)，但是過(guò)度的技術(shù)保密會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)的退化。所以只有盡早制定汽車電子標(biāo)準(zhǔn)，才能促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
