北京進(jìn)入4月下旬后，氣溫逐漸回升，白天中午的氣溫能夠達(dá)到25oC以上，車內(nèi)溫度也偏高，一些車主習(xí)慣將車窗玻璃降下少許來降低車內(nèi)溫度，也有的車主已經(jīng)開始使用空調(diào)。經(jīng)歷一冬的“沉睡”，空調(diào)在使用之前，可要好好地讓它“醒一醒”。

    1、使用空調(diào)前，要進(jìn)行哪些檢查？

    在使用空調(diào)前，首先需要檢查水箱表面和冷凝器表面是否附有大量的灰塵和異物，如有應(yīng)清理。其次需要檢查空調(diào)的皮帶是否有裂紋，如有較多的裂紋并已使用6萬公里或4年以上，建議更換該皮帶；同時(shí)需要檢查皮帶是否過于松動(dòng)，如松動(dòng)量較大，在開空調(diào)后，會(huì)聽到皮帶打滑時(shí)刺耳的尖叫聲，需要到維修站進(jìn)行調(diào)整。

    對于空調(diào)花粉過濾器，需要對其清理或更換。如果是初次使用空調(diào)，需要注意運(yùn)行過程中是否有異響聲音出現(xiàn)，一旦有不正常的聲音，需要關(guān)閉空調(diào)，到服務(wù)站進(jìn)行處理解決，繼續(xù)使用會(huì)使故障變嚴(yán)重，造成更大的損失。

    愛心提示:檢查皮帶狀況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)必須是處于滅車的狀態(tài)。

    2、夏季使用空調(diào)時(shí)，是不是將溫度設(shè)定越低越好？

    一般的情況下，很多人習(xí)慣將車內(nèi)的空調(diào)溫度調(diào)到并保持在最低狀態(tài)，這時(shí)空調(diào)系統(tǒng)是處于最大的制冷工況，不僅增加了油耗，也會(huì)使人體感覺不適。車內(nèi)的空調(diào)溫度的設(shè)定，建議設(shè)定在22oC比較合適，這個(gè)溫度值是人身體感覺最舒適的，各個(gè)汽車制造商在其使用說明書上都是推薦使用這個(gè)溫度值。

    愛心提示:夏季時(shí)，車內(nèi)外的溫度差在6oC—10oC之間，人體就會(huì)感覺比較涼快。根據(jù)室外的溫度情況，也可以將車內(nèi)的溫度進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

    3、空調(diào)出現(xiàn)故障怎么辦？

    使用空調(diào)過程中，常見的故障現(xiàn)象很多。如空調(diào)出風(fēng)口突然出熱風(fēng)、感覺空調(diào)不涼、出風(fēng)口出風(fēng)小或有時(shí)無風(fēng)、堵車或等紅燈時(shí)空調(diào)不涼等等。一旦出現(xiàn)故障，需要注意確定故障現(xiàn)象，發(fā)生的時(shí)間、頻次、地點(diǎn)等，利于在維修時(shí)對故障點(diǎn)的確認(rèn)，不僅節(jié)省維修時(shí)間，也相對節(jié)省了維修費(fèi)用。

    愛心提示:索賠期內(nèi)應(yīng)到4S店進(jìn)行索賠修理。

    4、常見故障的原因有哪些？

    如果天氣過熱，只是在路口等燈和堵車時(shí)感覺空調(diào)不良，而在行駛過程中正常，則故障的主要原因是前部冷凝器和水箱間有較多的灰塵，影響散熱，只需用壓縮空氣清洗即可。

    愛心提示:建議不要使用高壓水清洗。
如果上一年使用時(shí)，感覺挺涼的，只是經(jīng)過了一個(gè)冬天后，再次使用時(shí)，感覺不涼了，故障的原因可能缺制冷劑。

    愛心提示:由于空調(diào)系統(tǒng)的管路中的各個(gè)接頭較多，存在正常泄露，連續(xù)使用空調(diào)2－4年后，需要重新更換制冷劑。

    如果在正常行駛過程中，感覺到空調(diào)不涼，則故障的原因較多，需要進(jìn)行具體檢查，維修的項(xiàng)目、時(shí)間等，不同的車型有很大的區(qū)別。

    愛心提示:如果需要涉及到修理空調(diào)管路、壓縮機(jī)等項(xiàng)目，建議到維修站進(jìn)行。