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汽車(chē)保養(yǎng)業(yè)炙手可熱為哪般

[ 07-9-2 22:28 ]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  
  在長(zhǎng)沙做生意的鄒女士最近把自己的“LAIBAO”“雙環(huán)”車(chē)換上了本田的車(chē)標(biāo)。長(zhǎng)春的王小姐花了500多塊為自己的愛(ài)車(chē)選購(gòu)了一套漂亮的粉紅色座套,他們都是汽車(chē)美容裝飾的消費(fèi)者!昂腿艘粯,汽車(chē)也需要美容啊!”一位汽車(chē)裝飾配件商店的經(jīng)理對(duì)記者講,F(xiàn)在,沒(méi)做過(guò)“汽車(chē)美容”的有車(chē)族已為數(shù)不多,那些懸在車(chē)內(nèi)的小飾品、音響、汽車(chē)香水、貼防爆膜、打蠟直至最平常的洗車(chē)都屬于這個(gè)新興行業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍,而它在業(yè)內(nèi)被稱為繼汽車(chē)銷售之后的“第二桶金”。

  炙手可熱為哪般?

  可以這樣說(shuō),是全國(guó)汽車(chē)行業(yè)的迅猛發(fā)展造就了一個(gè)巨大的汽車(chē)美容市場(chǎng)。截至2003年底,全國(guó)個(gè)人汽車(chē)保有量超過(guò)千萬(wàn),業(yè)內(nèi)人士稱,5年后中國(guó)將進(jìn)入“汽車(chē)社會(huì)”,每百人擁有22輛汽車(chē)。另有市場(chǎng)調(diào)查顯示:一半以上的私車(chē)車(chē)主愿意進(jìn)行汽車(chē)的美容養(yǎng)護(hù)。這就意味著全國(guó)每100人中會(huì)有10個(gè)人做汽車(chē)美容,再乘上我國(guó)巨大的人口基數(shù),汽車(chē)美容市場(chǎng)的規(guī)模之大恐怕令人咋舌。因此,不僅專業(yè)的汽車(chē)美容裝飾企業(yè),一些汽車(chē)養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)甚至汽車(chē)銷售商也把他們的觸角延伸到這一領(lǐng)域。

  長(zhǎng)城潤(rùn)滑油集團(tuán)是第一家以生產(chǎn)商的身份進(jìn)軍汽車(chē)美容領(lǐng)域的企業(yè)。該集團(tuán)經(jīng)營(yíng)部的負(fù)責(zé)人呂明介紹,汽車(chē)美容行業(yè)是汽車(chē)后服務(wù)的一個(gè)分支。一輛車(chē)從購(gòu)買(mǎi)到報(bào)廢的全部花銷通常只有1/4是用在購(gòu)車(chē)上,其他大都用于養(yǎng)護(hù)和維修。新車(chē)在襁褓期內(nèi)要到經(jīng)銷商那里去做養(yǎng)護(hù),但他們提供的服務(wù)常常不能令人滿意,一旦渡過(guò)“襁褓期”,70%以上的車(chē)主會(huì)選擇到專業(yè)的裝飾美容店做保養(yǎng)。如此一來(lái),汽車(chē)的美容裝飾和養(yǎng)護(hù)就成了一塊人人想要分食的大蛋糕,為此業(yè)內(nèi)還流傳著“賣(mài)汽車(chē)不如賣(mài)裝飾”的說(shuō)法。

  “賣(mài)汽車(chē)的”果然也賣(mài)起了裝飾。記者在北京亞之杰伯樂(lè)汽車(chē)銷售服務(wù)中心看到了“汽車(chē)魔術(shù)——讓您的汽車(chē)更亮麗”的廣告宣傳單,推出了系列外觀護(hù)理、翻新、內(nèi)室清潔保養(yǎng)等服務(wù)項(xiàng)目,包括桑拿消毒護(hù)理、發(fā)動(dòng)機(jī)外部翻新、新車(chē)封釉、底盤(pán)封塑等流行內(nèi)容,項(xiàng)目非常全。服務(wù)顧問(wèn)李煒告訴記者,亞之杰原本是以汽車(chē)銷售和維修為主營(yíng)業(yè)務(wù)的,但很多顧客在做完日常保養(yǎng)和維修后,希望能在這里做做汽車(chē)養(yǎng)護(hù)和美容等,這部分需求還不小。這樣亞之杰也剛剛開(kāi)展起了美容裝飾業(yè)務(wù)。裝飾部李慶明經(jīng)理說(shuō),以前許多汽車(chē)美容的活兒都推到外邊的專業(yè)店去做了,現(xiàn)在顧客有需求,對(duì)汽車(chē)銷售企業(yè)來(lái)說(shuō),也尋找到了一個(gè)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

  美國(guó)著名汽車(chē)養(yǎng)護(hù)用品品牌prestone的代理商“北美之光”也把經(jīng)營(yíng)范圍從單純產(chǎn)品延伸到汽車(chē)服務(wù),加快了在北京開(kāi)連鎖店的步伐。目前他們的加盟店已經(jīng)覆蓋了全國(guó)很多地區(qū),而且經(jīng)營(yíng)不錯(cuò),經(jīng)營(yíng)最火的秦皇島店日營(yíng)業(yè)額就可達(dá)到8000元。副總經(jīng)理?xiàng)罡抡f(shuō),中國(guó)的汽車(chē)美容市場(chǎng)火爆與中國(guó)現(xiàn)階段汽車(chē)銷售的“低端路線”有關(guān)。比如,在德國(guó)下線的車(chē)是標(biāo)準(zhǔn)配置,車(chē)內(nèi)裝飾一應(yīng)俱全,幾乎不需要另做美容,而在我國(guó)下線的同種車(chē)型卻因內(nèi)飾等不同而價(jià)格相差1至3萬(wàn)元,而車(chē)主往往花幾千塊到專業(yè)美容店使汽車(chē)的配置達(dá)到甚至超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)配置,這就是國(guó)內(nèi)裝飾美容市場(chǎng)的發(fā)展空間所在。

  月福汽車(chē)裝飾公司是北京汽車(chē)裝飾美容領(lǐng)域的“老大”,目前在京城已有六家連鎖店。“月!钡内w維禮經(jīng)理說(shuō),除了國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量不斷攀升這個(gè)因素以外,國(guó)外汽車(chē)裝飾的流行趨勢(shì)也掀起了國(guó)內(nèi)汽車(chē)美容消費(fèi)的一個(gè)個(gè)新熱潮。

  不過(guò),就像引發(fā)“股瘋”的多是一窩蜂跟進(jìn)的散戶一樣,真正把汽車(chē)美容行業(yè)炒得“炙手可熱”的還是名不見(jiàn)經(jīng)傳卻多如牛毛的小型汽車(chē)裝飾店。他們?nèi)胄兄魂P(guān)心兩個(gè)因素:行業(yè)門(mén)檻和投資回報(bào)。眼下,“一個(gè)氣泵,兩塊抹布,三個(gè)伙計(jì)”模式的汽車(chē)美容店在各大城市比比皆是,看來(lái)行業(yè)項(xiàng)目的門(mén)檻的確不高。投資回報(bào)又如何呢?有汽車(chē)美容企業(yè)算了一筆帳:按每輛汽車(chē)一年用于洗車(chē)的費(fèi)用是600元計(jì)算(這個(gè)數(shù)字是一項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)查的結(jié)果),如果美容店有100個(gè)固定客戶,那該店每年僅洗車(chē)的收入就可達(dá)到6萬(wàn)元,除去水費(fèi)等必要開(kāi)支外利潤(rùn)還是很可觀的。

  行業(yè)前景好、門(mén)檻低加上利潤(rùn)可觀,涌入汽車(chē)美容這行淘金的人自然多,市場(chǎng)“炙手可熱”也就不足為奇了。

  沒(méi)有規(guī)矩,不成方圓

  當(dāng)前,整個(gè)汽車(chē)美容業(yè)仍然缺少行業(yè)規(guī)范。由此引發(fā)的惡性競(jìng)爭(zhēng)、缺少統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品質(zhì)量難控制等問(wèn)題都影響了行業(yè)健康發(fā)展。

  普通消費(fèi)者往往無(wú)法判斷隱藏在服務(wù)中的技術(shù)含量,加上沒(méi)有統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),他們很容易被價(jià)格因素誤導(dǎo)。許多小店就是憑借“低價(jià)”吸引消費(fèi)者。為了降低成本,達(dá)到“低價(jià)”的目的,不少汽車(chē)美容企業(yè)以“盜版”代替“正版”,用業(yè)內(nèi)的話叫“副廠”產(chǎn)品代替“正廠”產(chǎn)品,更有甚者以次充好,從中牟取暴利。由于汽車(chē)美容產(chǎn)品里常會(huì)加入“阻燃劑”、“定型劑”等化學(xué)品,如果質(zhì)量不過(guò)關(guān),其中的甲醛和苯等有害物質(zhì)會(huì)影響車(chē)主身體健康,輕者頭痛、惡心,重的會(huì)發(fā)生中毒現(xiàn)象,嚴(yán)重?fù)p害了消費(fèi)者的利益。還有比如汽車(chē)改裝,有些店應(yīng)顧客要求在車(chē)?yán)镅b上十六七個(gè)喇叭,汽車(chē)能否承受,會(huì)否引發(fā)自燃都是問(wèn)題。

  業(yè)內(nèi)人士指出,汽車(chē)使用中安全永遠(yuǎn)是第一位的,不少小店玩價(jià)格“游戲”,用不合格的產(chǎn)品對(duì)汽車(chē)進(jìn)行裝飾甚至改裝,這無(wú)疑是拿車(chē)主的生命開(kāi)玩笑。

  走進(jìn)“月!钡钠(chē)精品店,隨處可見(jiàn)“恕不打折”的牌子,這種貴族式的“驕傲”源于其長(zhǎng)期以來(lái)品牌的樹(shù)立。“月!苯(jīng)理趙維禮說(shuō),“月!辈煌驵孱^,踏踏實(shí)實(shí)把“活兒”做好,顧客滿意了,品牌也就維持住了。在“月福”的洗車(chē)中心,一位別克車(chē)司機(jī)告訴記者,雖然“月福”價(jià)格比別處高,但質(zhì)量確實(shí)沒(méi)話說(shuō),所以他一直堅(jiān)持到這里洗車(chē)。長(zhǎng)城潤(rùn)滑油集團(tuán)的呂明說(shuō),如果想在這個(gè)市場(chǎng)站穩(wěn)腳,必須注意維護(hù)品牌和提升服務(wù)的文化品位,僅把服務(wù)停留在“打折”上不行。他還透露,其實(shí)提供給消費(fèi)者的“打折卡”很多并不能給車(chē)主以真正的優(yōu)惠,而且折扣后車(chē)主得到的很可能是質(zhì)次價(jià)高的服務(wù)。

  另外,除了市場(chǎng)不成熟,車(chē)主的消費(fèi)觀念不夠理智也是導(dǎo)致汽車(chē)美容業(yè)較為混亂的因素。不少消費(fèi)者盲目強(qiáng)調(diào)個(gè)性化,在汽車(chē)裝飾上過(guò)分追求新鮮、刺激,有的車(chē)主不僅改“進(jìn)氣”、“鋼線”、“尾喉”,還要拆排氣管,為汽車(chē)的安全行駛帶來(lái)不少隱患。另外一些車(chē)主將私車(chē)車(chē)型改裝成“大奔”、“寶馬”等名車(chē)樣子,與交管局登記的樣式相去甚遠(yuǎn),給交通安全檢查帶來(lái)了麻煩。

  平均利潤(rùn)攤薄的時(shí)代

  2005年,中國(guó)的汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)將全面開(kāi)放,國(guó)外著名的汽車(chē)服務(wù)企業(yè)會(huì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),這必然給中國(guó)的汽車(chē)美容企業(yè)以巨大的沖擊,因此業(yè)內(nèi)把2005年戲稱為“決戰(zhàn)年”。在這場(chǎng)“大決戰(zhàn)”中,取勝的關(guān)鍵是拼服務(wù)還是拼規(guī)模、拼裝備,企業(yè)眾說(shuō)紛紜。

  “北美之光”的副總經(jīng)理?xiàng)罡虏⒉豢春闷?chē)裝飾行業(yè)的前景,他預(yù)計(jì),隨著入行企業(yè)的增多,惡性競(jìng)爭(zhēng)很可能愈演愈烈,如果一段時(shí)期內(nèi)行業(yè)規(guī)范仍然無(wú)法出臺(tái),汽車(chē)裝飾業(yè)的發(fā)展會(huì)在今后2年內(nèi)跌落到一個(gè)低谷。他說(shuō),汽車(chē)裝飾并非“舶來(lái)品”,只是在中國(guó)比較火爆,歐美國(guó)家的汽車(chē)服務(wù)走的是專業(yè)化、個(gè)性化道路,車(chē)主重的是改裝而非裝飾,他們會(huì)把自己的音響加裝“電容”,會(huì)做“大包圍”,降低整車(chē)的底盤(pán),但他們極少去做貼膜之類的。所以國(guó)內(nèi)的裝飾市場(chǎng)是地道的“中國(guó)制造”,是汽車(chē)養(yǎng)護(hù)美容市場(chǎng)發(fā)展尚未成熟的初級(jí)階段。從市場(chǎng)來(lái)看,只有新車(chē)才會(huì)做美容裝飾,一輛車(chē)一輩子只能做一次較大規(guī)模的裝飾美容,市場(chǎng)空間相對(duì)整個(gè)汽車(chē)服務(wù)后市場(chǎng)來(lái)說(shuō)其實(shí)不太大。因此,他們更看重汽車(chē)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng),正在依托服務(wù)來(lái)推進(jìn)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率。

  專門(mén)做汽車(chē)裝飾美容的“月福”并不悲觀!翱傮w上看,汽車(chē)裝飾美容行業(yè)的前景還是好的,”趙維禮經(jīng)理說(shuō),“畢竟汽車(chē)保有量在不斷增加,這就意味著市場(chǎng)沒(méi)有萎縮。”但他也坦承,行業(yè)的平均利潤(rùn)在攤薄。今年2月,北京一家汽車(chē)裝飾領(lǐng)域的元老企業(yè)宣稱:從1996年開(kāi)始他們的利潤(rùn)率一直保持在30%到40%之間。對(duì)此,趙維禮經(jīng)理認(rèn)為,現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)較好的企業(yè),利潤(rùn)率也就在25%左右,和前幾年比肯定在下降。他判斷,這一下降趨勢(shì)還會(huì)持續(xù),然后較長(zhǎng)時(shí)間維持在一個(gè)水準(zhǔn)上。雖然利潤(rùn)少了,市場(chǎng)卻隨著機(jī)動(dòng)車(chē)保有量攀升而擴(kuò)大了,因此企業(yè)的利潤(rùn)可能并無(wú)太大損失。

  長(zhǎng)城潤(rùn)滑油集團(tuán)的呂明表示,面對(duì)市場(chǎng)利潤(rùn)攤薄和外資的競(jìng)爭(zhēng),企業(yè)第一要?jiǎng)?wù)是“練好內(nèi)功”,因?yàn)槠髽I(yè)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是自己。面對(duì)國(guó)內(nèi)外同行業(yè)企業(yè)的挑戰(zhàn),他并不贊同用急速擴(kuò)張的方式占領(lǐng)市場(chǎng)。他舉例說(shuō),業(yè)內(nèi)一家知名企業(yè)就是為了順應(yīng)母公司即將上市的趨勢(shì),大肆擴(kuò)張,結(jié)果很快發(fā)現(xiàn)資金和物流等跟不上,最后幾乎所有的店面被閑置。從整個(gè)行業(yè)來(lái)看,各家企業(yè)的硬件都差不多,因此拼“軟件”打服務(wù)牌是制勝法寶。

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