擁有一輛私家車(chē)后，想在上面動(dòng)動(dòng)"手腳"已成為大多數(shù)有車(chē)族的習(xí)慣；而當(dāng)愛(ài)車(chē)"氣數(shù)將盡"之時(shí)，人為地給它加把勁也成了讓愛(ài)車(chē)恢復(fù)青春的好方法，這些做法就是人們常說(shuō)的汽車(chē)改裝�，F(xiàn)在，隨著汽車(chē)進(jìn)入家庭，熱衷于汽車(chē)改裝的人們?cè)絹?lái)越多，而日前正式施行的《道路交通安全法》中有關(guān)汽車(chē)改裝的規(guī)定，讓愛(ài)車(chē)族心存焦慮。
　　

　　"發(fā)燒"一族熱情不減
　　連日來(lái)筆者的一些朋友---他們都是有車(chē)族、汽車(chē)發(fā)燒友、當(dāng)然更是改裝愛(ài)好者，紛紛打電話(huà)詢(xún)問(wèn)《道路交通安全法》里有關(guān)禁止私自改動(dòng)汽車(chē)的規(guī)定對(duì)改裝一族的影響。他們說(shuō)："改裝是全世界愛(ài)車(chē)族玩車(chē)的首選，而且在國(guó)際上也發(fā)展得相當(dāng)成熟，在北京、上海、深圳等地發(fā)展勢(shì)頭也十分迅猛，按照現(xiàn)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平來(lái)看，汽車(chē)改裝的普及指日可待，因?yàn)槿藗冮_(kāi)始追求個(gè)性化，在這種前提下，為什么汽車(chē)改裝還不被認(rèn)可？"大多數(shù)車(chē)主認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)的改裝，基本上還停留在較粗淺的改裝階段，即換個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)、空氣濾清器，做個(gè)大包圍什么的，并不涉及專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)的部分。而現(xiàn)在為什么突然就受到限制呢？其中一位周姓的車(chē)主更表示："汽車(chē)改裝在國(guó)際上已形成規(guī)模，在東京甚至我國(guó)的臺(tái)灣都有專(zhuān)門(mén)的改裝車(chē)展。我們的汽車(chē)環(huán)境和產(chǎn)業(yè)如果要與國(guó)際接軌，改裝這一環(huán)節(jié)為什么要避而不談呢？"
    

　　汽車(chē)改裝≠不安全
　　對(duì)改裝車(chē)的看法，大多數(shù)人印象里都是與"賽車(chē)"或"飆車(chē)"有關(guān)。從這種角度上來(lái)看，帶來(lái)刺激的極速運(yùn)動(dòng)的確與危險(xiǎn)相伴。但"賽車(chē)"或"飆車(chē)"僅是改裝車(chē)的一部分，并不代表改裝的全部含義。汽修行業(yè)的專(zhuān)家羅工，從汽車(chē)維修及汽車(chē)構(gòu)造的角度對(duì)汽車(chē)改裝發(fā)表了自己的見(jiàn)解："適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行改裝對(duì)汽車(chē)來(lái)講應(yīng)該是沒(méi)有壞處的。比如汽車(chē)的制動(dòng)力，在進(jìn)行改裝以后，反而會(huì)增加其效率，同時(shí)進(jìn)行一些動(dòng)力提升對(duì)汽車(chē)也沒(méi)有壞處。比如換換火花塞、高壓線(xiàn)都只是為了讓汽車(chē)更良好地運(yùn)作，沒(méi)有不安全的因素。當(dāng)然并不是所有的改裝都是合法并且適當(dāng)?shù)�，比如汽�?chē)的方向、剎車(chē)等系統(tǒng)就不能輕易改裝，而涉及到汽車(chē)的規(guī)格的改裝也是不合理的。"
    

　　合不合法只隔一線(xiàn)
　　關(guān)于汽車(chē)改裝是否合法，筆者走訪(fǎng)了相關(guān)職能部門(mén)。一位負(fù)責(zé)人告訴筆者：“明文規(guī)定車(chē)主不能擅自改動(dòng)車(chē)輛的結(jié)構(gòu)，即車(chē)身顏色、長(zhǎng)、寬、高這四個(gè)硬性標(biāo)準(zhǔn)。而像目前的改裝項(xiàng)目如換空濾、節(jié)氣門(mén)、加尾翼等卻沒(méi)有明文規(guī)定，從一定的程度上來(lái)說(shuō)是可行的，因?yàn)檫@些項(xiàng)目沒(méi)有改變車(chē)輛的結(jié)構(gòu)�！倍�關(guān)于改裝管理的細(xì)節(jié)項(xiàng)目，確切到哪些項(xiàng)目可以改，哪一些不能改。這位負(fù)責(zé)人表示：“目前國(guó)家尚沒(méi)有相關(guān)改裝的管理部門(mén)和法規(guī)，所以這些問(wèn)題還需進(jìn)一步探討�！�
    

　　如何引導(dǎo)才是關(guān)鍵
　　近日，筆者在改裝商家較為集中的地帶走訪(fǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)看起來(lái)還是平靜如初，沒(méi)有太多的變化，仍然有愛(ài)車(chē)族在此放手一“改”，一切看起來(lái)還是井然有序。當(dāng)談到《道路交通安全法》中與改裝有關(guān)的規(guī)定時(shí)還是一石激起千層浪，眾多商家表示：“目前市場(chǎng)上的改裝并不是通常人們所理解的專(zhuān)業(yè)性改裝，因?yàn)檫@些改裝項(xiàng)目大多還是針對(duì)民用車(chē)的，基本上只是在汽車(chē)原有的基礎(chǔ)上做一些升級(jí)類(lèi)的改進(jìn)，以空氣濾清器為例，如原車(chē)的空氣濾清器效果不好，那么就更換一個(gè)更好的，如此而已。在這種改裝的前提下對(duì)汽車(chē)的行駛安全應(yīng)該是有益無(wú)害的。”一位商家說(shuō)：“其實(shí)，《道路交通安全法》里對(duì)改裝車(chē)的規(guī)定其出發(fā)點(diǎn)是好的，因?yàn)楦难b市場(chǎng)還不太成熟，有一些弊端存在。但不管怎樣，對(duì)于像汽車(chē)改裝這樣的新生事物，應(yīng)該去正確引導(dǎo)它，而不能因噎廢食。”