很多越野愛好者稱呼跟隨自己跋山涉水的越野車為“戰(zhàn)車”，不為別的，就是因為改裝后的越野車不僅有炫酷的外表，而且大大提升了整車的性能，關鍵時候總能顯示出“救主”的威力。那么，經(jīng)常游走于市井的轎車是否也能為車主帶來如此的榮耀呢？能！轎車改裝就能把上下班途中枯燥的駕駛生活變得妙趣橫生，不僅讓愛車在車河中游刃有余，也能拽過來呼啦啦的一片眼球，讓自己的虛榮心得到空前的滿足。
改車正當時
在國外，轎車改裝是很普遍的事情，常有一些車型一樣的發(fā)燒友組成俱樂部，互相交流心得。最近幾年，這股風也開始刮到了鄭州，大街上經(jīng)過改裝的車輛繽紛奪目，改車的既有越野車也有轎車，開車的既有年輕小伙子也有妙齡女郎。據(jù)愛車族汽車工作室的技師孫海潮介紹，轎車改裝過程中有個很有意思的現(xiàn)象：車輛改裝的部位能夠以年齡段來區(qū)分。20多歲的年輕人，改裝的部位主要是大包圍、尾翼、輪圈和排氣管，整部車經(jīng)過如此改裝以后，好萊塢大片的味道明顯增強，車主的虛榮心也急劇膨脹；而40歲左右的中年人改裝的部位則主要是缸線、火花塞、地線等凸顯內(nèi)在品質(zhì)而又不顯山露水的部位。在改裝的車輛中又以10萬～20萬元的居多，私家車改裝偏重時尚，公務車改裝偏重實用。特別是一些公務車改裝后僅從外表看，根本看不出一絲改裝的痕跡。
改裝也需要有度，操之得當，則會“畫龍點睛”，操之不當，不但達不到預期效果，還會影響駕駛過程中的安全性。孫海潮說，比如兩廂富康，夠老的吧，可是加裝了大包圍之后，明顯年輕了很多，變得時尚起來；三廂賽歐不是“屁股”有點高嗎，加個尾翼，就開始“靚麗”起來。還有一些老車型，經(jīng)過一番修整，往往會達到“舊貌換新顏”的效果，對于那些既想要老車型價格又想要新車型時尚的購車者來說，改裝往往也是非常值得考慮的事情。
根據(jù)不同人的情況，改車族往往分為炫酷唬人型和內(nèi)在品質(zhì)型，以下就是不同口味的人群改車的不同之處。
炫酷唬人型
大包圍、尾翼 主要功效就是美觀，增加高速行駛時候的穩(wěn)定性。當然了，相應的后果是帶來油耗的增加，想上人行道停個車、跨越個溝溝坎坎什么的，恐怕要多動動腦筋了。兩項改裝下來一般要1300元左右，但此價位部件的功能僅限于美觀，對車輛性能的提升作用不大。
輪圈
輪圈改裝前后的感覺好比脫下“松糕鞋”換上跑鞋。汽車是通過4個輪子來接觸地面的，如果4個輪子不是很好的話，路感就不會太好，安全性就比較差。通過有針對性的改裝，汽車的抓地力明顯提高，行駛中的性能就會得到提升。輪圈改裝會提高油耗，并且因為價格昂貴的原因，性價比比較差。
車身貼紙
說起車身貼紙，不得不說時下很多車主都很熱衷粘貼但又“不求甚解”的“熊出沒注意”。一種讀法是“熊出，沒注意”，非常無厘頭；另一種讀法是“熊出沒，注意”，倒是比較符合越野族刻意尋求的那種刺激的感覺。豈不知，“熊出沒注意”乃日本北海道防熊的警示標語。這個例子從另外一個方面說明了車身貼紙的全部功效：彰顯個性。車身貼紙的內(nèi)容一般是改裝的品牌、各種零部件的品牌和改裝公司的名字，貌似唬人，其實不然。至于一些車主的DIY作品就很值得尊敬了。
內(nèi)在品質(zhì)型
進氣、排氣 空氣進入發(fā)動機首先要經(jīng)過空氣濾清器，目前大部分原廠配置的是一次性紙質(zhì)濾清器，而改裝用的產(chǎn)品是由特殊的化學纖維制成，能夠使進入燃燒室的空氣流量、流速提高30％以上，從而令燃油燃燒更充分，效率更高。進氣、點火系統(tǒng)好了，但是鑄鐵和鐵皮的排氣管由于內(nèi)壁不光滑，影響排氣速度，改裝成為不銹鋼的排氣管后，燃燒室產(chǎn)生的廢氣能夠快速排出，從而增大扭矩。
火花塞 火花塞因電極材料的不同分為普通、白金和銥金三種。通過更換為白金、銥金的火花塞，在極高轉速的高溫、高壓下，依然能提供準時、強勁的火花。但是需要提醒車主的是，改裝火花塞的前提是需要把自己車的情況和使用習慣聯(lián)系在一起，白金火花塞價格比較貴，但性能穩(wěn)定，而銥金火花塞則更貴，如果沒有特別需要的話，好的白金火花塞比銥金的性價比要高一些。
平衡桿 平衡桿全稱是車輛前避震頂端拉桿，主要作用在于提高車身剛性結構，改善車輛在彎道行駛中的穩(wěn)定性和平衡性。它連接兩個避震器，使兩邊的力保持一致，能使車子在高速行駛中急轉彎或避讓時保持車身穩(wěn)定，不至于側傾乃至翻車，大大提高了行車安全性。此外，平衡桿還有抑制車身變形的功能。目前市場上比較不錯的鋁合金平衡桿，剛性較強，長期受力不易變形，售價約為400元。
改車要有規(guī)劃
建議那些想加入改裝一族的朋友，在為愛車進行梳妝打扮時，不妨學得成熟一些，先對火花塞、缸線、平衡桿等部位進行一期改造工程，等整車性能明顯到讓朋友也感到吃驚時，再對進氣排氣系統(tǒng)進行二期改造工程，大包圍、輪圈、尾翼等這些錦上添花的改造放在三期工程進行。按照如此步驟改造下來，既符合改車的一般規(guī)律又能使愛車從內(nèi)到外有一個令人驚喜的變化。
當然，千萬不要小看了轎車的初級改裝，也是很費銀子的喲！小康水平的改裝需要2萬元左右，達到的效果僅僅是“抓眼”，讓別人說“這車改裝得不錯”；大康水平的改裝需要4萬元左右，其中大部分花到了輪圈、排氣等部位的改裝；至于行家看后說“真牛”的境界，起步價就要5萬元，建議非狂熱分子不要輕易自愿“中招”！
