此次試駕04款福美來是在一個難得的雨天，當雨水拍打在前窗玻璃時，使我想起兩年前的試駕，當時給我的印象是福美來雖然是一款中規(guī)中矩的轎車，但它的駕控自如給我留下深刻的回憶：是工作和休閑不可多得的座駕，直至現(xiàn)在我仍認為它是成功人士的良駒。
　　

　　在通利華明亮的展廳內(nèi)，我成為眾多冒雨前來的顧客之一，在銷售人員的介紹下，我對福美來有了一個較為全面的了解，目前市場上已有五款新車：1.6排量的有新銳級和新貴級，1.8排量則是精英級、尊貴級、尊榮級三種。而從外觀上看，除了尊榮級有天窗外，其它則完全相同。內(nèi)飾和裝備上則各不相同。我選擇了其最高配置的尊榮級，在展廳內(nèi)當場試用了一下一體化的遙控鑰匙，只要輕輕一按，四門開啟、鎖止，較為特別的是后備行李廂也可進行遙控操作，“啪”的一聲車鎖自動打開，頗有好感。
    

　　外觀變化最大
　　福美來換上馬自達3的前臉，好像一下子年輕了5歲，新輪輞和大包圍又給它增添了幾分運動氣質(zhì)，前臉無疑是車子最搶眼的部分，馬自達標志向外凸出，橫貫中央的橫杠整體感更強，配合新加裝的同體色輻射狀橫杠，更顯自信和動感。輪輞的造型由原來呆板的五輻變成了鏤空的五輻，而部分車型還裝備了更具動感的20輻運動型網(wǎng)狀輪輞。福美來的車身長4365m，軸距2610mm，這次改款，頂級配置的尊榮級車型增加了運動型側(cè)面裙邊（俗稱大包圍），不僅更具運動色彩，車身也顯得飽滿了一些。更重要的是，它體現(xiàn)了馬自達近年來推崇的“Zoom－zoom”風格。
    

　　內(nèi)飾裝備升級
　　增加裝備是內(nèi)飾升級的核心，尊榮級車DVD電視和電動按摩座椅也出現(xiàn)在裝備表上，天窗不再是與自動擋捆綁在一起的豪華裝備，同時配備了恒溫空調(diào)。福美來特別改進了副駕駛員座椅，可折疊成方桌，確保隨時方便地使用手提電腦處理重要文件或臨時性當作餐桌。04款福美來采用白色背景儀表盤、儀表擋位顯示功能和數(shù)字式雙位里程表、儀表板雙色系設計，帶雙照明化妝鏡的左右遮陽板、雙層中央扶手箱、防眩目內(nèi)后視鏡等配置都盡顯對車主及家人的關愛。航空式后座袋、不銹鋼冷光迎賓踏板以及后車窗遮陽幕簾也讓駕者和乘客一起共享04款福美來的貼心關懷。 
    

　　操控精確細致
　　福美來將著座點提高，再搭配上超大面積的前擋風玻璃，使得駕駛者的視野角度比一般乘用車寬。而寬大的后車窗，也讓后方乘客能保持良好通透的視野。啟動引擎，怠速很平穩(wěn)，掛擋前行，在加速全程中進油暢順，就連急踩油門的瞬間，也不會有一頓一躥的感覺，平順性做得非常好，福美來的轎車底盤，舒適性絲毫沒有受到影響。前獨立懸架系統(tǒng)采用輕型、節(jié)省空間的麥克弗遜懸架，后懸架采用馬自達傳統(tǒng)的TTL雙天梯多連桿式獨立懸架，前后橋均裝配穩(wěn)定桿，不是裝在下桿上，而是安裝在減振器箱中，以增大初始反應，提高緩沖效果。減振器中使用超低速閥，加強緩沖作用，提高行駛舒適性、操作性和穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，抓地力強，讓高速行駛的福美來更有安全感。駕駛后，高速穩(wěn)定性和舒適性給我留下了良好印象。
    

　　點評：在國內(nèi)的幾款小型車里，福美來算是比較有特色的。雖然造型有些平庸，但腿腳功夫扎實，并且基本上忠實于原作，沒有進行所謂“針對國內(nèi)市場的再設計”。美中不足的是較長的軸距和偏軟的底盤調(diào)校并不適合激烈操控，這也許是車廠為舒適性做出的折衷吧。
    

　　試駕車型：04款福美來尊榮級（LS）1.8L試駕時間：5月21日試駕地點：深圳市羅湖、福田區(qū)車輛提供：深圳市通利華汽車貿(mào)易公司