細(xì)心觀(guān)察路面上行駛的汽車(chē)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)有許多轎車(chē)尾部行李箱的外端裝有一塊倒裝的尾翼，這就是定風(fēng)翼。定風(fēng)翼同大包圍一樣源于賽車(chē)，它可以產(chǎn)生下壓力，提高賽車(chē)和穩(wěn)定性和過(guò)彎速度，同時(shí)有效的減少賽車(chē)高速行駛時(shí)的空氣阻力和燃料。

　　根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)根據(jù)氣體動(dòng)力學(xué)原理分析，我門(mén)知道汽車(chē)在行駛過(guò)程中會(huì)遇到空氣阻力，這種阻力可分為縱向、側(cè)向和垂直上三個(gè)方面的作用力，并且車(chē)速與空氣阻力平方成正比，所以車(chē)速越快，空氣阻力就越大。一般情況，當(dāng)車(chē)速超過(guò)60km/h，空氣阻力對(duì)汽車(chē)的影響表現(xiàn)得就非常明顯了。為了有效地減少并克服汽車(chē)高速行駛時(shí)空氣阻力的影響，人們?cè)O(shè)計(jì)了定風(fēng)翼，其作用就是使空氣對(duì)汽車(chē)產(chǎn)生第四種作用力。即對(duì)地面的附著力，它能抵消一部份升力，控制汽車(chē)上浮，減小風(fēng)阻影響，使汽車(chē)能緊貼著道路行駛，從而提高行駛的穩(wěn)定性。

　　目前大多數(shù)定風(fēng)翼都是用玻璃纖維或碳素纖維制成的，既輕巧又堅(jiān)韌，并且它的形狀尺寸是經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師精確計(jì)算而確定的，不宜過(guò)大也不宜過(guò)小，不然反而會(huì)增加轎車(chē)的行車(chē)阻力或起不到應(yīng)有的作用。除了減少高速行駛中的阻力，加裝定風(fēng)翼對(duì)於節(jié)省燃油也有一定幫助。以排氣量為1.6公升的轎車(chē)為例，如果裝上定風(fēng)翼，空氣阻力系數(shù)降低20％，在一般道路上行駛，耗油量減少或許不明顯。如果在高速公路上行駛，則能省油大約10％。

　　 因此，加裝一款定風(fēng)翼對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)，帶來(lái)的不僅僅是時(shí)尚，還能為養(yǎng)車(chē)節(jié)省一大筆的油錢(qián)，如此好事，能不讓人心動(dòng)嗎？