6、專用密封條為什么不帶自粘膠（背膠）？
市面上現(xiàn)有的密封條大多帶有背膠，這主要是為了降低成本和便于施工考慮，還有許多帶背膠的密封條根本就不是汽車車門專用密封條，除了膠條本身不耐老化，強度低之外，寒冷季節(jié)容易發(fā)脆和出現(xiàn)裂紋，夏季車輛在陽光直曬的時候，由于車內(nèi)溫度迅速上升，使得背膠迅速軟化甚至流淌，污染車體，密封條也因此容易移位，根本起不到密封作用。平靜車門專用密封條采用了 EPDM 橡膠材質(zhì)，具有防水、減震、高彈性、高強度和耐候性，并為其配備了專用的粘結(jié)劑，既便于施工操作，也能確保在不同氣候和狀態(tài)下的牢固粘貼。
7、全車密封后是否對駕駛艙的換氣帶來影響？
不會。駕駛室的通風系統(tǒng)利用汽車風窗前的停滯區(qū)和出風口之間在駕駛室后部的壓力差進行空氣調(diào)節(jié)。壓力差與汽車速度的平方成正比的，汽車靜止時，不存在壓力差，當汽車速度最大時，壓力差也達到最大值。內(nèi)部氣流的總壓力損耗與進出口間的壓力差相等，所以氣體流量緊密地依賴于汽車的速度。車輛在低速或怠速狀態(tài)下，為維持發(fā)動機冷卻和駕駛室通風，還需由風扇運轉(zhuǎn)實現(xiàn)壓力差，保證當車速即使為零時仍達到某一氣流速度。密封不影響駕駛艙的進出風口，因而也就不會影響到駕駛艙的換氣。
8、引擎蓋防護墊為什么不能使用鋁箔？
有些引擎蓋防護產(chǎn)品上粘貼了一層鋁箔，靠鋁箔材料對聲波的反射達到降噪目的，但鋁箔反射的不僅是聲波，同時可以反射高達 95% 以上的熱能，這些熱能主要來自發(fā)動機的正常散熱，鋁箔面把發(fā)動機運轉(zhuǎn)散發(fā)的熱能又高效地反射給發(fā)動機及其周圍的線路，危害發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，加速了線路的老化。平靜隔音防護墊具有很好隔熱性和阻燃性，能吸收來自發(fā)動機的熱量，卻不會把這種熱量傳導給引擎蓋，有效的保護了引擎蓋的漆層。此外，平靜隔音產(chǎn)品對噪音的抑制并不象鋁箔產(chǎn)品一樣來反射聲波，而是通過異型吸音槽的吸音原理和材料本身的隔音性能來實現(xiàn)的。
9、引擎蓋防護墊對發(fā)動機的散熱有什么影響？
發(fā)動機的散熱主要是靠行駛過程中的氣流經(jīng)過散熱器片和車頭底部來進行的。因此車輛行駛過程中，引擎蓋做了防護的車輛對發(fā)動機散熱沒有任何負面影響。在與專業(yè)密封條配合使用后，由于引擎蓋周邊的密封性能提高，流經(jīng)發(fā)動機周圍的散熱氣流優(yōu)化，還可以提升行駛途中的散熱效果。車輛靜止狀態(tài)下發(fā)動機運轉(zhuǎn)一段時間，因為沒有氣流散熱，引擎艙內(nèi)各處的溫度基本保持均勻且上升較快，因此，做過密封的車輛在停駛狀態(tài)下會更容易啟動散熱風扇。
10、除網(wǎng)上公開的系列產(chǎn)品外，能否按自己的需要單獨購買隔音材料？
可以。同一車型的車輛由于使用的差異，完全會有不同的噪音特點。我方技術(shù)人員可針對車輛特定部位的噪音提供隔音建議，只要與我們確定所需的隔音材料和數(shù)量，就可以單獨購買。此外，汽車隔音降噪網(wǎng)提供了多個套材供車友選擇，如果您有特別需求或者是發(fā)燒友，我們可以單獨為您出具針對性的方案。
