汽車隔音常見(jiàn)的誤區(qū)是對(duì)隔音材料選擇不慎造成的：不是隔音或者吸音性能好的任何材料都可以用在車上，汽車作為一種特殊的交通工具，因?yàn)榕c人的安全、健康息息相關(guān)，所以對(duì)好的隔音材料有著近乎苛刻的要求。防水、防腐、耐火阻燃、環(huán)保、輕量化以及良好的隔音吸音或減震性能、較長(zhǎng)的使用壽命等等。車上不太適用的隔音材料主要有以下幾種，汽車隔音降噪網(wǎng)將其優(yōu)缺點(diǎn)分析如下：
玻璃纖維或石棉制品：成本低，吸音性能好，自身防火阻燃性能好，但是不防水，洗車或雨天行駛過(guò)程中吸水以后，造成車身自重大幅增加，加速性能下降，短期內(nèi)水分難以揮發(fā)，潮濕的部分易造成車體腐蝕。此外，還有眾所周知的不環(huán)保問(wèn)題，同時(shí)也是較強(qiáng)的致癌物質(zhì)。
毛氈纖維棉：本身具有良好的吸音性能，也被許多經(jīng)濟(jì)型車用作隔音吸音材料使用在底板處，市面上也有其制成的隔音材料，但是材料本身吸水且不防火，如不慎進(jìn)水，很難干透且車重大增，易發(fā)生腐爛和霉變，決不能用于引擎蓋以及車門內(nèi)部，可以適量用于車輛底板部位。使用 3 年以上的車輛應(yīng)注意檢查地膠下原車隔音棉有無(wú)腐爛和銹蝕車底板，如有此類現(xiàn)象，可以在隔音時(shí)用平靜隔音吸音棉更換。
鋁箔復(fù)合材料：有些隔音店面常將此類產(chǎn)品粘貼在引擎蓋下，用于對(duì)引擎蓋漆面的防護(hù)。由于鋁箔對(duì)熱量的高反射性能（可達(dá) 95 ％以上），粘貼了這種鋁箔復(fù)合材料以后，發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)的熱量絕大多數(shù)又被其反射回發(fā)動(dòng)機(jī)本身以及周圍的線路，雖然有效保護(hù)了漆面，卻不利于發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期穩(wěn)定工作，加速了引擎艙線路的老化，易引發(fā)安全問(wèn)題。此外，與鋁箔復(fù)合的材料通常不是防水設(shè)計(jì)，下雨或洗車過(guò)程中還會(huì)帶來(lái)車身加重的問(wèn)題。好的引擎蓋防護(hù)用品應(yīng)該是隔熱、阻燃和防水設(shè)計(jì)，最好能有隔音吸音作用，外觀應(yīng)以深色比較理想。鋁箔在車上的正確用途舉例：利用其對(duì)熱的高反射特性與其它材料復(fù)合后做成汽車遮陽(yáng)罩或排氣管防熱罩使用。
帶自粘膠的材料：自粘膠也稱背膠或不干膠，市面上常見(jiàn)許多隔音材料都是帶自粘膠的設(shè)計(jì)，揭開(kāi)材料背后的貼紙就可以進(jìn)行粘貼，操作十分便捷，這主要是為了降低成本和便于施工考慮，因?yàn)檫@種自粘膠本身不耐老化，強(qiáng)度較低，寒冷季節(jié)容易發(fā)脆和出現(xiàn)裂紋，夏季車輛在陽(yáng)光直曬的時(shí)候，由于車內(nèi)溫度迅速上升，使得背膠迅速軟化甚至流淌，污染車體，導(dǎo)致開(kāi)膠從而失去隔音作用，因此，自粘膠的隔音材料只能部分使用于車輛底板部位。車門、后備箱以及車身的其它部位就要慎用。
棉毯、毛氈等材料：許多經(jīng)濟(jì)型車出廠時(shí)就用了棉毯和毛氈之類的材料，一般鋪在正副駕駛員腳下的底板部位，起隔音吸音的作用，主要是出于低成本考慮，這種材料一般由紡織行業(yè)垃圾或廢品制成，成本低廉，吸音效果較好，但是不防火、不防水、不防腐，只能部分應(yīng)用于車輛的底板部位。這也是被原車使用的材料，由此可以看出，原車使用的，未必專業(yè)，效果也未必就好。
鉛的復(fù)合材料：有些品牌的隔音材料中復(fù)合了一層鉛板，一般鉛板被復(fù)合在隔音材料的中間，不易被消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)。材料本身較重，使車輛增重明顯，最嚴(yán)重的是，由于它的長(zhǎng)期使用會(huì)造成污染——鉛是人體唯一不需要的微量元素，它性質(zhì)穩(wěn)定、不可降解、阻礙血細(xì)胞形成，當(dāng)人體內(nèi)的鉛積蓄到一定程度，就會(huì)出現(xiàn)噩夢(mèng)、失眠、頭痛等慢性中毒癥狀，嚴(yán)重者乏力、食欲不振、惡心、腹瀉等。鉛對(duì)孕婦和兒童的危害尤甚。汽車隔音降噪網(wǎng)認(rèn)為，隔音不能以家人的身體健康為代價(jià)，因此，這種含有鉛板的復(fù)合隔音材料一定要慎用！
綜上所述，汽車用隔音材料的好壞主要取決于以下因素：是否防水、防火、防腐，是否環(huán)保以及輕量化，當(dāng)然，還有材料本身的隔音吸音性能，只有滿足上述約束條件的材料才能算是好的隔音材料。
