乍看車(chē)輛的四個(gè)車(chē)輪是筆直的，實(shí)際上要想在行駛中保證安全和舒適，還需要很多因素。正因?yàn)檫@些因素，才能輕松地操縱方向盤(pán)使汽車(chē)似箭般地行駛，或轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)使汽車(chē)轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎后自然恢復(fù)直線行駛狀態(tài)。那么，影響汽車(chē)行駛的重要因素是什么呢？就是車(chē)輪定位。
車(chē)輪定位就是車(chē)輪對(duì)于行進(jìn)方向及地面具有多大角度，拿當(dāng)前路上行駛的多數(shù)四輪轎車(chē)為例，轎車(chē)的轉(zhuǎn)向車(chē)輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者間的安裝具有一定的相對(duì)位置。這種具有一定相對(duì)位置的安裝方法叫做轉(zhuǎn)向車(chē)輪定位，也稱(chēng)前輪定位。前輪定位包括主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。這是對(duì)兩個(gè)轉(zhuǎn)向前輪而言，對(duì)兩個(gè)后輪來(lái)說(shuō)也同樣存在與后軸之間安裝的相對(duì)位置，稱(chēng)后輪定位。后輪定位包括車(chē)輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來(lái)說(shuō)叫車(chē)輪定位，也就是大家常說(shuō)的四輪定位。
總之，車(chē)輪定位的作用是使汽車(chē)保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便，并減少汽車(chē)在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損。由于各汽車(chē)廠家對(duì)四輪定位原設(shè)計(jì)的不同和制造的不同，使得各種車(chē)型的各車(chē)輪的各種傾角和束值就各有不同。而且這些因素并非單獨(dú)發(fā)揮作用，而是相互間有著密切的聯(lián)系，需要將它們進(jìn)行很好的協(xié)調(diào)才能提高車(chē)輛的行駛性能。下面我們逐個(gè)介紹一下車(chē)輪各傾角和束值的作用。
主銷(xiāo)后傾角：
從側(cè)面看車(chē)輪，轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)（車(chē)輪轉(zhuǎn)向時(shí)的旋轉(zhuǎn)中心）向后傾倒，稱(chēng)為主銷(xiāo)后傾角。設(shè)置主銷(xiāo)后傾角后，主銷(xiāo)中心線的接地點(diǎn)與車(chē)輪中心的地面投影點(diǎn)之間產(chǎn)生距離（稱(chēng)作主銷(xiāo)縱傾移距，與自行車(chē)的前輪叉梁向后傾斜的原理相同），使車(chē)輪的接地點(diǎn)位于轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)延長(zhǎng)線的后端，車(chē)輪就靠行駛中的滾動(dòng)阻力被向后拉，使車(chē)輪的方向自然朝向行駛方向。
若不容易理解，我們可以做一個(gè)簡(jiǎn)單的實(shí)驗(yàn)。用指尖推動(dòng)鉛筆，鉛筆顯得搖搖晃晃，而當(dāng)用指尖拉動(dòng)鉛筆時(shí)，鉛筆便是直線運(yùn)動(dòng)。與此原理相同
（指尖是主銷(xiāo)，而鉛筆的接地點(diǎn)相當(dāng)于輪胎的垂直線），利用主銷(xiāo)后傾角和主銷(xiāo)縱傾移距便使轉(zhuǎn)向車(chē)輪產(chǎn)生直線行駛的效果。
設(shè)定很大的主銷(xiāo)后傾角可提高直線行駛性能，同時(shí)主銷(xiāo)縱傾移距也增大。主銷(xiāo)縱傾移距過(guò)大，會(huì)使轉(zhuǎn)向盤(pán)沉重，而且由于路面干擾而加劇車(chē)輪的前后顛簸（路面凹凸不平使轉(zhuǎn)向盤(pán)產(chǎn)生“打手”現(xiàn)象）。
汽車(chē)噪音擾人甚重，許多車(chē)主表示，有了一輛自己的愛(ài)車(chē)，不能在駕駛的時(shí)候感受到一份寧?kù)o和舒適，是所有愛(ài)車(chē)族的遺憾。為此加裝隔音板，噴隔音漆的人不在少數(shù)。有想要自己動(dòng)手加裝隔音裝置的車(chē)主不妨看看這里一個(gè)例子。
先加裝不重要的部位
首先從最不重要的部位拆起，所謂不重要的部分就是指即使拆除了這部件后車(chē)子還可以開(kāi)。這樣做能避免發(fā)生零件散落甚至丟失等情況。按照如此定義，最無(wú)足輕重的就是后行李廂了。加裝隔音設(shè)備之前先把備胎、千斤頂?shù)确旁诤髠鋷臇|西都拿出來(lái)，然后拆掉后裝潢布。記住拆固定的釘子時(shí)不要太用力，否則容易壞。據(jù)了解，購(gòu)買(mǎi)原廠的釘子價(jià)格比較貴而且可能買(mǎi)不到。拆到能看到板金后，在放置備胎的位置補(bǔ)貼制震墊，原廠的制震墊一般貼得不多，所以車(chē)內(nèi)隔音效果比較差。放好制震墊后再鋪一層針札棉加防震墊，在它們兩層中間置一層５ｍｍ的防火隔音棉，這樣對(duì)隔音和防火來(lái)說(shuō)都有效果。左右兩側(cè)板金也要各貼制震墊加波浪隔音棉，加上后面的輪弧，也采用貼制震墊＋隔音棉就可以了。貼完做好之后復(fù)原，行李廂就大致完成。
按照上述原則，可以考慮下一步再加裝后座部分，因?yàn)榧词共鹆撕笞{駛室也能坐人。同理，先拆座椅跟后椅背，后椅背比較難拆，最好兩個(gè)人幫忙一起拆，自己一個(gè)人做需要２０分鐘左右。據(jù)有經(jīng)驗(yàn)的車(chē)主建議：先把后座地毯全部掀起再拆，如果前座椅沒(méi)先拆那也會(huì)增加難度。拆除座椅可以看到原廠底部有制震墊，一看就知道厚度不夠，所以再加一層上去，也要鋪上１０ｍｍ隔音棉。椅座直立的地方也就是人坐下去小腿的部位也要貼制震墊，座椅下也可以加貼，具體情況可以依照車(chē)的實(shí)際情況決定。注意的是不要貼到油箱位置，避免影響散熱。底部完成后從椅座直立的地方開(kāi)始貼５ｍｍ隔音棉，貼到行李廂跟座椅的交界處，方法采用全部一次貼。輪弧也是貼制震墊跟５ｍｍ隔音棉，但是貼完制震墊后需要噴阻尼劑，這樣可以增強(qiáng)固定。
門(mén)板拆法就不多說(shuō)，要注意的是拆門(mén)板時(shí)也要謹(jǐn)慎，避免釘子損壞，折合原廠價(jià)要１５元左右一個(gè)。拆完之后門(mén)飾板內(nèi)部貼５ｍｍ隔音棉，外門(mén)皮貼制震墊加１０ｍｍ或是波浪形隔音棉，都貼好后平整一下，把門(mén)板組裝回去就可以。
加裝引擎室和輪弧
對(duì)于引擎室部分的加裝十分重要。在貼之前可以噴３Ｍ噴膠，這種膠的固定性好，不容易受震動(dòng)脫落，這樣可以免得以后出現(xiàn)問(wèn)題再返工。
輪弧部分可是耗時(shí)最久的部分，因?yàn)槊恳徊蕉家雀粢舻灼岣刹拍苓M(jìn)行下一步�？梢韵炔鹎拜喕�，記得要分清楚先拆哪一邊，不要兩邊都拆，因?yàn)橐惶熳霾煌�，除非你有把握底漆很快干，拆下�?lái)也沒(méi)空去弄。拆下后先用刷子跟布清洗，然后用去漬油擦拭干凈，等清理干凈了就可以在上面那一部分貼制震墊。有經(jīng)驗(yàn)的車(chē)主告訴我們，這個(gè)部位很不好貼，因?yàn)槎际遣灰?guī)則高低，需要耐心。然后噴上阻尼劑，在和輪胎接近的那一邊噴３Ｍ防銹底漆，等它干再噴，３Ｍ防銹底漆至少噴３層，這樣防銹效果更好。在等待底漆干的同時(shí)可以做輪弧板金區(qū)域，方法也是貼制震墊加噴阻尼劑，再加貼隔音棉。這些工程完成大概就要花費(fèi)一天，因?yàn)閲娨淮蔚戎臅r(shí)間大概就需要３小時(shí)左右，而且防銹底漆等到一遍干了再噴才效果更好。最后就是組裝回去，后輪弧部分只要噴３Ｍ防銹底漆，也是噴３層，因?yàn)榭紤]到空間限制原因不能貼制震墊和隔音棉。
其余部位加裝
處理后障板部分要先拆掉Ｃ柱，拆時(shí)也是要注意釘子。然后把障板由上扳起，它也是由釘子固定，把電源拔掉。障板背面貼隔音棉，注意不要貼太厚，然后板金部分補(bǔ)貼制震墊，因?yàn)橛卸矗灰?guī)則，不能一整片貼上去，所以就選有空位就貼。Ｃ柱的飾板里面也貼隔音棉，然后組裝回去。
門(mén)縫部分可以選擇性安裝，如果本身密封性比較好的話可以不改。加裝也要參考同車(chē)型再選購(gòu)合適的隔音條，方法比較簡(jiǎn)單，自行回來(lái)黏貼就可以。記得要貼對(duì)地方，不然沒(méi)效用。加貼了隔音條以后也有一點(diǎn)缺點(diǎn)，會(huì)變成關(guān)門(mén)時(shí)不好關(guān)，需要力大一點(diǎn)，所以加裝前對(duì)材料一定考慮周全，不然還得拆了重裝比較麻煩。
底盤(pán)部分的作業(yè)首先要準(zhǔn)備好磚塊，加上千斤頂，要兩組，因?yàn)橐淮我芤贿�。架穩(wěn)之后找支撐點(diǎn)，把車(chē)子升高，升到人可以躺進(jìn)去不碰到車(chē)底中間的高度。參考瓏泰施工法，先把平整的地方用波浪隔音棉涂上防熱的強(qiáng)力粘劑再貼上，因?yàn)槭堑妆P(pán)不好固定，可以采用先用手按住，然后再逐一敲實(shí)。再等一天晾干后，檢查看強(qiáng)力膠有沒(méi)有確實(shí)貼住，如沒(méi)有再補(bǔ)。加裝檢驗(yàn)完之后就是噴漆了，選用水性配方的隔音漆，可以加水稀釋?zhuān)蝗缓茈y噴。剛噴下去是藍(lán)色，等到干就變成是黑色。因?yàn)槭撬缘模栏傻乃俣却蟾牛常胺昼�，此時(shí)可以架起另一邊進(jìn)行工作。也是相同方式，反復(fù)噴３次，然后等它干�？紤]到厚薄均勻，可以另用一罐３Ｍ隔音底漆再噴一次，這樣就大功告成了。
動(dòng)手提醒：汽車(chē)改裝本來(lái)就是一件專(zhuān)業(yè)的工作，如果真的沒(méi)有一點(diǎn)基本知識(shí)和動(dòng)手能力，建議千萬(wàn)不能盲目行事自己動(dòng)手做改裝。首先可以到專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站尋找相關(guān)隔音制作的資料和案例。本例車(chē)主就是參考著名的瓏泰跟伯斯敦的隔音教學(xué)，還請(qǐng)教了一些專(zhuān)業(yè)改裝的車(chē)友，總結(jié)了一定了經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)思好了自己的隔音改裝計(jì)劃才開(kāi)始動(dòng)手。材料選購(gòu)可以考慮就近到各大汽配城，大賣(mài)場(chǎng)調(diào)查所需貨品的價(jià)格，在保證質(zhì)量的情況下，相同的東西總要找最便宜的。有一點(diǎn)必須記住，東西不可能也不要一次買(mǎi)齊，因?yàn)槭孪炔恢罆?huì)用多少材料。憑事主的經(jīng)驗(yàn)一般情況至少補(bǔ)４－５次貨，所以要事先衡量材料用量的多寡。特別需要指出的是，在收集資料時(shí)一定要了解自己的愛(ài)車(chē)結(jié)構(gòu)，參考廠家技術(shù)說(shuō)明書(shū)。
工時(shí)材料總計(jì)：實(shí)際操作一共耗費(fèi)了整整３天時(shí)間，包含輪弧、四個(gè)門(mén)版、行李廂、后座椅、椅背、后障板、Ｃ柱、前座踏墊、后座踏墊，拆完這些只剩下汽車(chē)的鈑金。但是總工作天數(shù)約兩周，因?yàn)闆](méi)有連續(xù)作業(yè)加上臨時(shí)缺了東西和材料要另外去補(bǔ)也耗費(fèi)了一點(diǎn)時(shí)間。因?yàn)槭欠植襟E改裝，并沒(méi)有影響平時(shí)開(kāi)車(chē)出游，這點(diǎn)十分實(shí)用。
