小呂剛買了輛私家車，還沒(méi)高興幾天，煩惱就來(lái)了，喜歡清靜的他，實(shí)在受不了車輛行駛中因“震動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、風(fēng)和車摩擦產(chǎn)生的噪聲”，無(wú)奈之下，他走進(jìn)了汽車裝飾行，想通過(guò)加裝隔音設(shè)施來(lái)去除“心頭之痛”。

    一家汽車裝飾公司的設(shè)計(jì)師肖旭告訴記者，在車輛行駛當(dāng)中，司機(jī)的注意力很集中，如果這時(shí)車內(nèi)噪聲較大，就會(huì)影響他的情緒，時(shí)間長(zhǎng)了易引起大腦疲勞，正是由于如此，現(xiàn)在給愛(ài)車加裝隔音設(shè)施的人越來(lái)越多，街頭接這類活兒的改裝店也越來(lái)越多。

    肖旭說(shuō)，根據(jù)噪聲源的不同，汽車噪聲可分為這么幾種：汽車行駛中車體內(nèi)部結(jié)構(gòu)部件產(chǎn)生的噪聲、汽車行駛中風(fēng)和汽車摩擦產(chǎn)生的風(fēng)噪、輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的路噪、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的引擎噪聲以及外環(huán)境造成的噪聲。

    對(duì)于汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)部件產(chǎn)生的噪聲，可通過(guò)對(duì)車體金屬板加裝減震材料，使整個(gè)車體更加堅(jiān)固，從而減小車體的共振頻率，以達(dá)到降噪目的。對(duì)于產(chǎn)生的其他噪聲則主要靠吸音材料吸音和密封車門來(lái)解決。一些質(zhì)量可靠的吸音產(chǎn)品能有效吸收和消耗聲能，車門粘上密封條后可有效緩解車身震動(dòng)造成車門密封邊與門框金屬邊的位移間隙問(wèn)題，從而有效減少空氣噪聲進(jìn)入車內(nèi)。車內(nèi)隔音設(shè)施加裝得好，可以大幅度提升汽車的安靜性和舒適性。不過(guò)需要注意的是，加裝隔音設(shè)施不應(yīng)改變車體的結(jié)構(gòu)。

    肖旭說(shuō)，現(xiàn)在給愛(ài)車加裝隔音材料，價(jià)格上差別很大，普通的在1000元左右，高檔的在5000元左右。為了追逐不菲的利潤(rùn)，一些裝飾店便以假亂真大肆欺騙消費(fèi)者，如有些店主聲稱自己賣的都是名牌產(chǎn)品，其實(shí)都是一般材料加工后，貼上名牌標(biāo)記。

    還有些店以次充好，明明是隔音效果一般甚至是不好的材料，他卻非說(shuō)是什么聲音都能隔的優(yōu)質(zhì)材料，如為了對(duì)付發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管產(chǎn)生的低頻噪聲，應(yīng)該使用鉛鋁金屬與聲學(xué)泡棉復(fù)合材料或以PU和金屬化滌綸板復(fù)合而成的隔音材料，而有些店為了降低成本卻使用羊毛氈，羊毛氈對(duì)高頻噪聲有一定的隔音效果，而對(duì)低頻噪聲就沒(méi)什么用。面對(duì)魚目混珠的市場(chǎng)，消費(fèi)者一定要睜大眼睛，謹(jǐn)慎選擇裝飾行，并多請(qǐng)教行家，以免上當(dāng)受騙。

    肖旭說(shuō)，給愛(ài)車加裝隔音材料還應(yīng)該注意安全性，如給車體密封，就要把握好尺度，既保證車體的良好密封，又要使車內(nèi)氣壓保持平衡，如果過(guò)度密封造成車內(nèi)缺氧，危害同樣不小。

    一般來(lái)說(shuō)，使用優(yōu)質(zhì)隔音材料，加裝工藝又合理，可將車內(nèi)噪聲平均降低10個(gè)分貝左右，至于有人說(shuō)能將車內(nèi)噪聲降低30個(gè)分貝，那是不可信的。