氙氣燈改裝指南
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07-8-16 1:17
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太平洋汽車
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wenjie
現(xiàn)在，標配氙燈的車是越來越多了。這也難怪，日本的汽車，出廠預(yù)裝率超過40%，德國的也有30%。以前鬼子蒙咱們，比如帕薩特，國外都是原配氙燈，拿到中國，開始幾年就把這玩意兒省了，現(xiàn)在市場競爭激烈了，才開始在1.8升以上預(yù)裝。奧迪也是如此。
競爭是激烈的，殘酷的，隨著中國人加入氙燈研發(fā)、生產(chǎn)的行列，HID的價格從2003年的8000元/套均價，跳水到現(xiàn)在的幾百元/套均價，跌價之快，超過以競爭激烈著稱的IT業(yè)，比PC還跌得猛。洋人看不懂中國市場，自己的利益又高度分散，降價吧，整車預(yù)裝市場的利益會嚴重受損，不降吧，快速發(fā)展的改裝市場只得拱手送人。
也罷，咱們?nèi)遣黄�，還躲不起嘛。海拉決定退出中國氙燈市場，歐司朗也宣布退出中國氙燈市場，市場上的BOSCH HID全部是假貨,這三大巨頭，在中國打了敗仗。
樹大根深的飛利浦因為產(chǎn)品線多元，市場基礎(chǔ)雄厚，還在市場上苦苦支撐，可憐的是。大部分時候是陪太子讀書，成了經(jīng)銷商用來點綴得陪襯，沒有飛利浦的貴，何以顯示國貨的價廉物美呢？哈哈。當然，也有“只買貴的”的主，人錢多，咱也得躲。
如此結(jié)局是必然的，汽配全面轉(zhuǎn)移到中國生產(chǎn)是不可抵擋的大潮流。氙燈生產(chǎn)所需的各種零配件，在廣東能得到的產(chǎn)業(yè)配套，遠比在歐洲完善。電子這塊，歐洲如何能生產(chǎn)出5塊錢一個的鼠標呢？玻璃這塊，國內(nèi)今年下半年將投產(chǎn)9條生產(chǎn)線，產(chǎn)能將直追飛利浦，如此巨大的產(chǎn)能釋放后，國內(nèi)燈泡緊缺的局面將得到緩解，飛利浦將面臨更為尷尬的局面。這車燈畢竟是個專業(yè)領(lǐng)域，裝在車子里，又有多少人知道牌子呢，品牌優(yōu)勢遠不如價格優(yōu)勢。奔馳寶馬全世界人民都知道，海拉、歐司朗這些牌子，圈子外面的人民群眾不是很清楚。
氙燈是個高技術(shù)產(chǎn)品，最初研發(fā)的時候，研發(fā)時間超過7年，而且是好幾個國家的精力。國人發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢，其實就是拿來主義。
電路圖被迅速的解剖，細節(jié)部分的黑罩制造了一些麻煩，但這不是問題，跌倒了一個，還有第二個，一種方案不行，換一種方案就行了，洋人不是神仙，不可能無中生有隔山打牛。
質(zhì)量迅速得到提升，產(chǎn)業(yè)迅速成熟，氙燈，開始照亮中國的城市！白天不懂夜的黑，現(xiàn)在不需要懂了，黑夜也擁有了日光的亮度。
怎么選一個好氙燈。其實很簡單。
一、看
和選其他東西一樣，我們要看產(chǎn)品的工藝細節(jié)，一個嚴謹做事的公司，會考慮到很多細節(jié)。比如安定器接線口的極性標注、防水設(shè)計、固定支架等，這些不起眼的細節(jié)，正好說明這個公司的成熟程度，當然，也是產(chǎn)品的成熟程度。看不到里子，那就得多看看皮子，皮子粗糙馬虎的，里子也好不到哪里去。這是經(jīng)驗之談。
二、摸
安定器將汽油車12V電壓變壓到23000V，穩(wěn)定工作電壓在7000V，啟動電流高達12A，穩(wěn)定工作為3.5A左右。如此高的電壓和電流，對電子元件來說是殘酷的，尤其是高溫。
記得以前的PC，需要擱在空調(diào)房里，可見高溫是電子產(chǎn)品的第一殺手。這氙燈可好，靠著的往往是發(fā)動機，熱量就更大了。
好的氙燈，工作溫度不會很高。
三、調(diào)
再好的氙燈，也需要細心的調(diào)較，才能給你舒適的照明。拆燈之前，務(wù)必把焦距看準，裝上之后，焦距要調(diào)到合適位置，并且固定好。碰到粗心大意的，把遠近光給你裝反，你來回折騰就夠嗆了，運氣不好出點事，就更劃不來了。
把握上面這三點，選一對好燈問題就不大。
氙燈的主要好處，我覺得主要是這么幾點：
一、安全
疲勞駕駛都知道不好�？捎袝r候你不得不疲勞駕駛啊，再有，這人為啥會疲勞呢？照明不好就是主要原因。黑燈瞎火的，開車特別費勁傷神，開不快不說，累啊，想睡啊。這是生理反應(yīng)，誰都逃不脫。
照明好了，人就不容易困。事實上，讓你睡也睡不著。
安全，是第一大好處。
二、長壽命
氙燈壽命高達3000小時，這是個什么概念？假如你每天開燈2小時的話，能頂4年，如果每天開1小時，能頂8年，基本上與車同壽了。普通的鹵素?zé)簦挥?00小時左右壽命，每天一小時，一年多就得換。麻煩啊，晚上要用燈的時候，壞了。如果恰好在高速，你就慢慢折騰回來吧，回城還能趕上吃早餐：）。
三、節(jié)能
氙燈的功率只有35瓦，遠近光4個燈一共是140瓦，鹵素?zé)羰?5瓦，4個燈是220瓦。我們知道，車子的電力是從汽油轉(zhuǎn)化來的，輸送到電瓶轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，然后電瓶再放電出來。
算高一點，轉(zhuǎn)化率算到30%。節(jié)省下來的80瓦就相當于節(jié)省了264瓦，四個小時就是一度電，相當于0.4KG標準煤，也就是0.3KG標準油，汽油密度在0.73左右，算下來就是0.42升。
好啦，大概一下，就是一小時0.1升。不算多，也不算少。
一天一小時，一年就是36升，一天兩小時，一年就是72升。對有錢的主這點錢不值一提，可人民群眾還是很在乎這個的。尤其歐洲的油價、日本的油價、美國的油價，那就……。
就扯這么多，希望對論壇的車友有所幫助。
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