HID知識總匯
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07-8-16 1:30
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什么是HID氙氣燈
氙氣氣體放電燈的英文全稱為High Intensity Discharge，縮寫為 H.I.D，名稱源自其發(fā)光原理即利用超高壓電刺激氙氣（XENON）氣體與稀有金屬汞化學(xué)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。H.I.D燈泡的燈管內(nèi)有一顆小小的玻璃球，其中填充氙氣氣體及少許稀有金屬汞，當電流和超高電壓作用下，氙氣與金屬汞產(chǎn)生激烈的化學(xué)反應(yīng)，釋放接近正午日光的光芒，是傳統(tǒng)車用鹵素鎢絲燈5倍亮度。
傳統(tǒng)車用鹵素鎢絲車燈用12伏特的電壓啟動發(fā)光，但來用來刺激氙氣氣體發(fā)光，是絕對不夠的。真正全套的HID氣體放電燈（如下圖），需要有一顆電壓安定器(Ballast)，將車載12V電壓升壓至23000V，瞬間爆發(fā)的超高壓才可刺激氙氣達到超高亮度，再2秒鐘后，電壓回落至85V，穩(wěn)定持續(xù)供應(yīng)氙氣燈泡發(fā)光。
氙氣燈的最大特點是什么？
氙氣是惰性氣體中原子序數(shù)較大的元素（也就是較重的元素），原子半徑較大。在弧光放電中，電子與氣體發(fā)生彈性碰撞損失的能量同氣體的原子量成反比，所以與其他惰性氣體相比氙氣弧光放電時損失較小，發(fā)光效率高。同時，氙氣的電離電勢較低，放電時電極附近的電壓降小，這樣可以延長電極的壽命。又由于氙原子結(jié)構(gòu)的特點，長弧氙燈發(fā)出的光譜和日光非常接近，這是氙燈的最大特點。
HID 與鹵素?zé)舯容^
鹵素?zé)襞c普通燈泡一樣有燈絲，而氙燈則是沒有燈絲，這是氙燈與傳統(tǒng)燈具最重要的區(qū)別。氙燈是利用兩電極之間放電器產(chǎn)生的電弧來發(fā)光的，如同電焊中產(chǎn)生的電弧的亮光。
氙氣燈的色溫與太陽光相似，但含較多的綠色與藍色成份，因此呈現(xiàn)藍白色光。這種藍白色光大幅提高了道路標志和指示牌的亮度。
氙燈發(fā)射的光通量是鹵素?zé)舻?2倍以上，同時電能轉(zhuǎn)化為光能的效率也比鹵素?zé)籼岣?70%以上，所以氙燈具有比較高的能量密度和光照強度，而運行電流僅為鹵素?zé)舻囊话�。車燈亮度的提高也有效擴大了車前方的視覺范圍，從而營造出更為安全的駕駛條件。
氙燈的變壓器和電子控制單元控制電弧的放電過程，保證了光亮的穩(wěn)定性及連續(xù)性。由于氙燈沒有燈絲，因此就不會產(chǎn)生因燈絲斷而報廢的問題，使用壽命比鹵素?zé)糸L得多，據(jù)介紹氙燈使用壽命相當于汽車平均使用周期內(nèi)的全部運行時間。更重要的一點是，氙燈一旦發(fā)生故障不會瞬間熄滅，而是通過逐漸變暗的方式熄滅，使駕車者能在黑夜行車中贏得時間，緊急靠邊停車。
氙燈還有一個好處，在安裝正確的情況下不會產(chǎn)生多余的眩光，不會對迎面來車的駕駛者造成干擾。
采用氙燈增加了汽車前燈總成形狀設(shè)計的自由度，換句話說就是提高了對汽車前照面設(shè)計的任意性。通過研制結(jié)構(gòu)緊湊的前大燈總成，進一步提高了汽車的空氣動力學(xué)性能。目前，為了減少成本簡化結(jié)構(gòu)，一些轎車的四燈制前照燈采用氙燈與鹵素?zé)艋煊梅绞剑h光系統(tǒng)用鹵素?zé)�，近光系統(tǒng)用氙氣燈，充分發(fā)揮各自的性能。
HID 的色溫越高越好嗎？
一般人有一種錯誤觀念，認為 K值越高就一定比較亮；其實，所謂的色溫只是在解釋何種溫度下所產(chǎn)生的光色，溫度越低，色溫會偏紅，反之則偏藍，而在 4000K左右的光色正好是最白略微開始轉(zhuǎn)藍的色溫，也最接近正午日光的顏色，人眼的接受度及舒適度最高。
如何選擇氙氣燈？
選擇車燈安全最重要，汽車照明設(shè)備不光是車主自己的事情，而且關(guān)系到公路夜間的行使環(huán)境、秩序，甚至影響到其他車輛和行人的安全。目前氙氣燈按色溫分有多種型號： 4350 Ｋ、 6000 Ｋ、 7000K ， 8000 Ｋ以及 12000 Ｋ。由于 8000 Ｋ以上的燈光太白太亮，穿透力較弱，因此在美國、歐洲、日本等國都禁止使用 8000 Ｋ以上的車燈，怕給行人和其他車輛帶來危險。車水馬龍汽車改裝服務(wù)有限公司建議顧客裝 7000 Ｋ的氙氣燈，因為這種燈的色溫?zé)o論在雨天或是大霧環(huán)境下都具有很強的穿透力。同時由于自身光線的亮度，可以大大緩和駕駛員感受到對方前大車燈照射過來的耀眼眩光。此外，由于氙氣燈比較光亮，裝遠光燈對行人、對會車都會造成危險，因此建議裝燈時最好只裝近光燈。同時消費者最好選擇正規(guī)的，專業(yè)性強以及經(jīng)驗豐富的汽車用品店安裝，以得到有保障的服務(wù)。
如何判斷燈泡的性能?
A．光通量高
光通量高可以簡單地理解為光的實際輸出量大。制造商通過對燈絲以及填充材料進行處理將光通量提高，增加了車燈的亮度，如注入更多的氙氣和采用燈絲的抗震設(shè)計等。
B．合適的色溫
人類眼睛能夠接受的色溫在2300K—7500K左右，而在實際使用中合適的色溫則在3200K—5000K，這樣車燈的亮度和穿透力對于照明是很合適的,當色溫在3000K以下時，燈光呈現(xiàn)黃色，而當達到6000K時，就能呈現(xiàn)太陽光一般的偏白效果。C．使用壽命
需要說明的是，車燈的使用壽命截止在車燈燈光衰退之前，即平均光效低于初始的75%時，燈泡就應(yīng)該更換了。
縱上所述，光通量、色溫、使用壽命這三個因素構(gòu)成了車燈質(zhì)量的基礎(chǔ)，其中最重要的是燈光的實際功率，就決定了車燈的實際效果。從技術(shù)上來說，這幾個因素是相互制約的，因如果哪一個廠家聲稱其產(chǎn)品能夠做到面面俱到，其真實性就值得懷疑了。
在安裝 hid 時應(yīng)該注意些什么 ?
由于 hid 會產(chǎn)生高達 23000 伏特的電壓 , 業(yè)者并不是建議消費者自行 DIY 安裝 , 最好指明廣告上列出的安裝地點或經(jīng)銷廠家購買及安裝 hid. 實際上在安裝此系統(tǒng)是 , 不可將 hid 系統(tǒng)接上任何電源 , 安裝者必須注意所有高壓警告 ,hid 系統(tǒng)會產(chǎn)生強烈之白光 , 千萬不要直視光源 。
６０００Ｋ和８０００Ｋ的哪個穿透力更強？
通常人們有一種誤解，色溫度越高，亮度越高。其實亮度的單位是流明度 （m）,4300K是白色帶一點黃色；5000K接近自然光；6000K白色略帶一點藍；8000K是偏藍；10000K是藍色；12000已經(jīng)呈出青色。而我們知道，色溫越高，光的流明度越低，其對霧、雨的穿透力越差。所以說６０００Ｋ的比８０００Ｋ的穿透力要強。
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