ＨＩＤ（氙氣燈）詳解
氙氣大燈的全稱是HID氣體放電燈，它發(fā)光原理是利用正負電刺激氙氣（XENON）與稀有金屬化學反應發(fā)光，因此你會發(fā)現(xiàn)在HID燈泡的燈管內(nèi)有一顆小小的玻璃球，這其中就是灌滿了氙氣及少許稀有金屬，只要用電流去刺激它們進行化學反應，兩者就會發(fā)出高達4000K色溫度的光芒，這不但是傳統(tǒng)鹵素燈（3000~3800K色溫度之間）在所難以望其項背的光度，4000K其實也是最接近正午日光的色溫，最能讓人眼感覺舒服的光度。此外，由于氙氣分子活動能力會隨著使用時間的加長而越趨活潑，因此氣體放電燈泡是會越用越亮。
傳統(tǒng)鎢絲車燈用12伏特的電壓啟動讓它發(fā)光；但是要是用來刺激氙氣發(fā)光，是絕對不夠的，所以，真正的HID氣體放電燈，要有一顆電壓安定器，12V電壓升壓到23000V，用在剛開啟電源時的瞬間刺激氙氣達到高亮度，接著再將電壓轉(zhuǎn)成8000V，穩(wěn)定持續(xù)供應氙氣燈泡發(fā)光。通常在計算亮度的單位稱之為“流明度（Lumen）”，P氙氣大燈可以輸出高達3200Lumen的亮度，而一般鹵素燈泡最多也只能產(chǎn)生1000Lumen上下的亮度；HID高出傳統(tǒng)鹵素燈三倍的亮度效率，對于提升夜間及霧中駕駛視線清晰度有著明顯的功效。而一般人有一種錯誤觀念，認為K值越高就一定比較亮；其實，所謂的色溫只是在解釋何種溫度下所產(chǎn)生的光色，溫度越低，色溫會偏紅，反之則偏藍，而在4000K左右的光色正好是最白略微開始轉(zhuǎn)藍的色溫，也最接近正午日光的顏色，人眼的接受度及舒適度最高。
這樣的燈光用在車輛的夜間照明上，可以有效減少駕駛?cè)说囊曈X疲勞，對于駕車安全性也間接有所助益。大家可能都遇過車上的鹵素燈忽然不亮，結(jié)果是鎢絲燒斷的情形。的確，因為鹵素燈的發(fā)光原理是用鎢絲發(fā)熱所致，而鎢絲在長久的高熱下，難保不燒斷損壞；而氙氣燈是利用電流刺激氣體發(fā)光，基本上不會產(chǎn)生過高溫度，所以只要其中的氙氣還沒用完，它就可以一直正常發(fā)光，不易損壞！根據(jù)一項研究顯示，就算品質(zhì)再高的鹵素燈泡，最多也只能連續(xù)使用400小時；而利用氣體發(fā)光的氙氣燈泡，最少都有2500小時的使用壽命，也就代表您在正常的用車條件下，一組HID氣體放電燈足夠您用上6年有多！
選擇車燈安全最重要，汽車照明設備不光是車主自己的事情，而且關系到公路夜間的行使環(huán)境、秩序，甚至影響到其他車輛和行人的安全。目前氙氣燈按色溫分有多種型號：4350Ｋ、6000Ｋ、7000K，8000Ｋ以及12000Ｋ。由于8000Ｋ以上的燈光太白太亮，穿透力較弱，因此在美國、歐洲、日本等國都禁止使用8000Ｋ以上的車燈，怕給行人和其他車輛帶來危險。車水馬龍汽車改裝服務有限公司建議顧客裝7000Ｋ的氙氣燈，因為這種燈的色溫無論在雨天或是大霧環(huán)境下都具有很強的穿透力。同時由于自身光線的亮度，可以大大緩和駕駛員感受到對方前大車燈照射過來的耀眼眩光。此外，由于氙氣燈比較光亮，裝遠光燈對行人、對會車都會造成危險，因此建議裝燈時最好只裝近光燈。
性能特點：
1、 壽命長 ：產(chǎn)品使用壽命達到與汽車使用壽命同壽。
2、 省電 ： 只要35W的電力，大大減輕汽車電力系統(tǒng)的負擔，相應提高了車輛性能。 電力消耗至少節(jié)省40%
3、 超亮度： 亮度提升300%，照得更高、更廣、更遠。
4、 美觀：多種色溫可供選擇
5、 通用性：產(chǎn)品 規(guī)格齊全： 適用各式車種，包括所有的國產(chǎn)車、歐美日車系。
6、 安裝方便 ： 只需要把氙氣燈頭插入原有燈孔，固定高壓包，接上電源線即可。不需改動車輛原有部件。
7、 安全： 發(fā)生事故時，高壓包內(nèi)的感知電路能立刻把高壓電切斷，以保護人員安全。高絕緣性的電線以及防電磁干擾的設計使你高枕無優(yōu)。
傳統(tǒng)鹵素燈和HID的比較：
參數(shù) 氙氣燈 傳統(tǒng)鹵素燈
耗 電 量 35W 60W
光 通 亮 3200 Lm 1300 Lm
色 溫 4200—12000 K 2400—3600 K
使用壽命 2500 hr 200 hr
溫 度 -40℃←→+105℃
4300K，6000K，8000K，12000K是指他的色溫度，所謂色溫度是指他在什么溫度下所呈現(xiàn)的光色，通常人們有一種誤解，認為K數(shù)越高，亮度越高，其實亮度的表示單位是流明度（），而HID的亮度一般都是在3200流明度左右，也就是說HID的亮度都是一樣，只是所呈現(xiàn)的顏色不同，4300K是白帶一點黃色，6000K是白略帶一點藍，8000K是比較藍，12000K已經(jīng)呈現(xiàn)青色，而我們知道，顏色越深穿透力越差，12000K的照射效果太差，8000K雖然很炫，但照射效果比較差，不推薦使用，6000K的顏色比較炫，也不是很刺目，推薦使用，4300K的照射效果最好，穿透力也最好，推薦使用，尤其是雨天霧天較多的地區(qū)。
有很大一部分車種都是使用H4的燈泡，很多人都反映遠近光都是HID的燈不好用 ,因為遠近光都是HID的H4有存在以下問題：
第一，遠近光都是HID的H4都是升縮式的，一般都采用馬達式、氣動式和磁動式，而這種HID在升縮時容易被卡死，也就是說不良率比較高。
第二，升縮式HID的底座都很長，對原車燈組的破壞性比較大，同時也會出現(xiàn)燈具進水的現(xiàn)象。
第三，升縮式HID有可能需要破壞原廠燈具內(nèi)的反光罩，這也會導致散光的現(xiàn)象。
我們的駕車習慣一般都會在會車或超車時做一個閃光的動作，需要有一亮一滅的動作，而升縮式HID無法做到這一點。
辨別升壓器的品質(zhì)好壞:
第一，啟動時間，有些升壓器通電后燈泡馬上可以達到最高亮度，幾乎沒有任何延時，而有些升壓器則需要3-5秒的延時才可以使燈泡達到最高亮度，當然沒有延時的升壓器品質(zhì)較好；
第二，啟動方式，升壓器的啟動辨別方式分為兩種，一是冷啟動，是指當升壓器和燈泡都處于冷卻狀態(tài)時點燈，這種狀態(tài)下主要看他的啟動時間；二是熱啟動，是指當升壓器和燈泡都處于正常工作溫度時點燈，這種狀態(tài)下你再做反復連續(xù)開關的動作，品質(zhì)好的升壓器一般工作正常，有些升壓器會出現(xiàn)點燈不正常，燈泡會有一顆亮一顆滅的現(xiàn)象，須切斷電源再重新開啟，請消費者在購買時注意這一點。
第三，現(xiàn)在市面上存在的升壓器一般分為兩種，兩顆式和一顆式，而一顆式安裝更方便。
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