7月下旬，在哈飛，涼爽的北方之夏被一位汽車界關(guān)注的焦點(diǎn)人物烘熱。他就是羅曼喬帝（LORENZORAMACIOTTI），意大利頂尖汽車設(shè)計(jì)師，他與聞名世界的服裝設(shè)計(jì)師范思哲并稱為“偉大的藝術(shù)家”，曾是全球最頂尖的汽車設(shè)計(jì)公司——平尼法瑞那（PINIFRRINA）公司的首席設(shè)計(jì)師，現(xiàn)任這家公司的行政總裁（CEO）。
他是平尼法瑞那公司創(chuàng)始人平尼法瑞那先生的得意門生，跟隨平尼法瑞那先生工作近30年。法拉利F50、550MARANELLO和360MODENA等經(jīng)典名車都是出自他的手筆。他此行帶給中國(guó)市場(chǎng)的是一款時(shí)尚現(xiàn)代的經(jīng)濟(jì)型轎車——哈飛路寶。
記者在采訪中親眼看到了羅曼喬帝“試乘試駕”的情景，他通過翻譯告訴記者：“路寶車噪音小，操作非常平順，實(shí)現(xiàn)了它的設(shè)計(jì)理念”。
據(jù)了解，就在這位世界汽車巨頭羅曼喬帝親自設(shè)計(jì)的“哈飛路寶”，在哈飛剛剛下線兩個(gè)月，由于各項(xiàng)指標(biāo)優(yōu)于其它車型，就牢牢占據(jù)了中國(guó)緊湊型轎車市場(chǎng)。這不能不使記者有感到震驚，不能不使記者進(jìn)行追溯——
意大利頂級(jí)設(shè)計(jì)與哈飛
航空科技的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合
羅曼喬帝與中國(guó)產(chǎn)生“關(guān)系”，是因?yàn)樗淼囊獯罄侥岱ㄈ鹉枪九c哈飛汽車結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，也恰恰是由于哈飛與平尼法瑞那的“一見鐘情”，促成了意大利汽車設(shè)計(jì)業(yè)帶著他們的激情和靈感，首次進(jìn)入中國(guó)。
哈飛將目光投向世界時(shí)，之所以選擇一家設(shè)計(jì)公司而不是一家制造公司，也絕非偶然。他們有自己的目標(biāo)，那就是“讓世界的成為民族的”。通過開放下的合作，積極參與研制，充分集納世界資源，不僅可以拿到具有世界水平的產(chǎn)品，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及自己的品牌，更重要的是可以逐漸學(xué)到本領(lǐng)，為最終實(shí)現(xiàn)真正的“自主”積累經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力。
一提到意大利，人們的腦海里便會(huì)浮現(xiàn)出一連串的字眼：歌劇、時(shí)裝、皮具、比薩餅、意甲聯(lián)賽、超級(jí)跑車……，在這個(gè)如同皮靴狀一樣的狹長(zhǎng)的半島國(guó)度里，孕含著豐富的創(chuàng)作靈感和激情。
意大利設(shè)計(jì)聞名世界，作為其重要組成部分的汽車造型設(shè)計(jì)，更是被演繹得爐火純青、別具一格。以豪放、性感、灑脫的風(fēng)格，充分反映出意大利人的熱情、浪漫、靈活和機(jī)敏的個(gè)性。
中國(guó)作為東方文明古國(guó)，從歐洲視角來(lái)看，典雅而神秘。美倫美奐的京劇臉譜，飛檐疊翠的亭臺(tái)樓閣，細(xì)膩夸張的朝服盛裝，無(wú)不具有民族特點(diǎn)。
哈飛與平尼法瑞那的世紀(jì)攜手，不僅是一種嶄新的合作方式的發(fā)端，無(wú)疑也是兩種優(yōu)秀文化的碰撞和激發(fā)。雙方以良好姿態(tài)，開始了對(duì)于雙方來(lái)說都是不同以往的合作。
在哈飛路寶的聯(lián)合設(shè)計(jì)過程中，這樣“撞擊”出來(lái)的靈感也有很多。路寶設(shè)計(jì)之初，平尼法瑞那設(shè)計(jì)師拿出8套效果圖，雙方逐一討論。當(dāng)時(shí)，一多半贊成其中一個(gè)方案，但又分別從不同的文化視角提出修改建議。平尼法瑞那的設(shè)計(jì)師一邊解釋自己的設(shè)計(jì)思想，一邊認(rèn)真聽取來(lái)自不同文化的聲音，激發(fā)著自己的靈感。路寶的造型設(shè)計(jì)經(jīng)過這樣幾個(gè)回合的修改，用去半年的時(shí)間，幾乎每一個(gè)線條、每一個(gè)輪廓都經(jīng)過無(wú)數(shù)次的討論。簡(jiǎn)潔的流線車身和大氣的結(jié)構(gòu)比例是意大利風(fēng)格，幾何形狀的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了中國(guó)式的精致和考究。
可見，駕乘哈飛汽車，擁有的是中西方文化的異源共存。
開放型、全過程參與設(shè)計(jì)，
造就一代汽車精英
哈飛作為中國(guó)汽車工業(yè)的新生代，在與世界頂級(jí)汽車設(shè)計(jì)公司合作中，最為難能可貴的是，一方面，他們通過合作，將哈飛汽車的設(shè)計(jì)理念和制造技術(shù)全面提升；另一方面，在較短的時(shí)間里，他們學(xué)習(xí)到平尼法瑞那70年汽車研發(fā)的主要經(jīng)驗(yàn)和傳統(tǒng)；第三，哈飛充分發(fā)揮資本的作用，在合作中保持自主決策、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
隨著合作的不斷深入，哈飛參與的程度不斷加深，其獨(dú)立完成的工作量也不斷加大，哈飛的設(shè)計(jì)師從中學(xué)到的東西則越來(lái)越多。比如，歐美汽車開發(fā)的成熟步驟是什么，為什么會(huì)形成這樣一個(gè)過程？解決各種協(xié)調(diào)問題的思路是什么？這些都是汽車研發(fā)的核心問題，不經(jīng)過全過程的磨練，根本就無(wú)法言傳示人。還有一些非得經(jīng)過幾十年工作實(shí)踐才提煉出來(lái)的研發(fā)訣竅，如在測(cè)量機(jī)上裝樣車。
經(jīng)過“中意”、“路寶”兩個(gè)車型全過聯(lián)合設(shè)計(jì)，哈飛已經(jīng)形成了具有獨(dú)立開發(fā)能力的汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并在民意、賽馬改舵、新中意的研發(fā)中取得了成功。這支隊(duì)伍不僅是哈飛汽車的“金不換”，也是中國(guó)汽車工業(yè)提高自主研發(fā)能力的一代精英。
羅曼喬帝談路寶，
那是一件藝術(shù)品
羅曼喬帝此番來(lái)哈飛，帶給中國(guó)汽車市場(chǎng)的見面禮無(wú)疑就是哈飛路寶。這款微型轎車是平尼法瑞那與哈飛合作開發(fā)的第二個(gè)商品車。在談到路寶時(shí)，羅曼喬帝認(rèn)真地說，在意大利，汽車設(shè)計(jì)不僅是科學(xué)更是一種藝術(shù)。對(duì)于一部車，除了要講究汽車原理，造型簡(jiǎn)潔、融合經(jīng)典與時(shí)代感，同時(shí)很重要的一點(diǎn)就是靈感。哈飛路寶就是在這種理念指導(dǎo)下，將意大利的時(shí)尚奔放與中國(guó)傳統(tǒng)文化的典雅飽滿相結(jié)合，通過雙方設(shè)計(jì)師的精雕細(xì)刻，經(jīng)過哈飛以高超航空技術(shù)為基礎(chǔ)的制造，成為共同創(chuàng)造出來(lái)的藝術(shù)作品。
他說，路寶設(shè)計(jì)所要達(dá)到的主要目目標(biāo)是“賦予其鮮明的個(gè)性，使之在擁擠的緊湊型轎車市場(chǎng)中脫穎而出�！睘榱诉_(dá)到這一目的，該車汲取平賓尼法瑞那公司最成功的概念車如1999年“Metrocubo”的一些特征。
——前部的設(shè)計(jì)，明亮、大氣的前照燈配在進(jìn)氣格柵的兩側(cè)，從而承接了哈飛汽車鮮明的家族特征；
——前后轉(zhuǎn)向燈都采用嵌入立柱的獨(dú)特方式，代表出整個(gè)玻璃區(qū)域的設(shè)計(jì)特色；
——由于加強(qiáng)輪眉的力量和堅(jiān)固感的效果，整車給人以穩(wěn)健而兼有的動(dòng)感；
——整車表面設(shè)計(jì)線條簡(jiǎn)潔，收筆利落，突顯其有力堅(jiān)固的效果。
平尼法瑞那公司與哈飛汽車結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，這是一次跨世紀(jì)的合作。從1993年雙方初次謀面到現(xiàn)在，十年的時(shí)間里，雙方以“真誠(chéng)聯(lián)合、尋求雙贏”為合作前提，進(jìn)行一系列的戰(zhàn)略構(gòu)想，并逐一實(shí)現(xiàn)。羅曼喬帝八年前初次來(lái)到哈飛，八年之后，再次造訪。他此行的目標(biāo)無(wú)疑是將戰(zhàn)略合作關(guān)系進(jìn)一步引向深入。
哈飛中意1996年5月開始啟動(dòng)，1999年6月在北京車展初次露面，出色地彰顯出中國(guó)文化的外形設(shè)計(jì)、精良工藝和舒適性訴求，在當(dāng)時(shí)引發(fā)了一場(chǎng)微車革命。
也恰恰是收獲第一個(gè)果實(shí)的時(shí)候，雙方高層人物開始謀劃下一個(gè)車型，這就是今天的哈飛路寶。路寶的合作從1999年10月開始，2002年車展首次亮相，今年5月28日正式批量投放市場(chǎng)，是如今緊湊型轎車“四朵金花”中最先綻放的一朵。
“哈飛Ⅲ”是在路寶之后的又一款新車，2001年末啟動(dòng)，據(jù)了解這是一款三廂車，羅曼喬帝此行的目的之一就是哈飛Ⅲ的開發(fā)進(jìn)度。同時(shí)，他與哈飛加快高層領(lǐng)導(dǎo)還有三個(gè)議題，議題內(nèi)容與下一步車型開發(fā)戰(zhàn)略有關(guān)。
平尼法瑞那與哈飛的跨世紀(jì)合作，是中國(guó)汽車界的一件大事，這一被業(yè)內(nèi)稱為“中意之路”的合作方式，給哈飛及中國(guó)汽車都帶來(lái)很多東西。
首先是哈飛高層領(lǐng)導(dǎo)睿智而富有洞察力的抉擇，促成了“意大利設(shè)計(jì)”與中國(guó)汽車的完美結(jié)合。這一獨(dú)特的合作模式的成功，帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)一批汽車企業(yè)走上這條符合世界發(fā)展潮流的道路。沈陽(yáng)金杯、重慶長(zhǎng)安、昌河也都紛紛與意大利其他設(shè)計(jì)公司合作，雖然由于文化沖突，合作效果各不相同，但畢竟中國(guó)汽車走出了這一步，也只有走出這第一步，才有可能通過車身開發(fā)，過渡到平臺(tái)開發(fā)，一步一步走向整車開發(fā)。
羅曼喬帝，以世界頂級(jí)企業(yè)、頂級(jí)汽車設(shè)計(jì)師的身價(jià)來(lái)到中國(guó)北方名城的哈飛。顯然，歐陸金靴之島與東方神秘大陸，將繼續(xù)演繹經(jīng)典合作佳話。
