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15-20萬(wàn)元購(gòu)車隨你挑

[ 07-9-2 22:26 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  陽(yáng)光中庸之美
  陽(yáng)光搭載的SR20發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)的主力產(chǎn)品,成熟的技術(shù)經(jīng)過(guò)多年的檢驗(yàn)。它采用鋁合金材料、雙頂置凸輪軸和每缸4氣門(mén),應(yīng)用于多款日產(chǎn)車型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、安靜,幾乎感覺(jué)不到它在工作。踩油門(mén)提速時(shí)動(dòng)靜不大,效果卻很明顯,動(dòng)力輸出流暢。在駕駛過(guò)程中我們發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速偏低,時(shí)速80公里時(shí)轉(zhuǎn)速只有1500多轉(zhuǎn)/分,到了100公里/小時(shí)還不到2000轉(zhuǎn)/分。最大扭矩在4800轉(zhuǎn)/分時(shí)才出現(xiàn),但2000-3000轉(zhuǎn)/分時(shí)的感覺(jué)已很有勁,扭矩的分布很均勻。

  威馳時(shí)尚流行
  威馳采用以上2種直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī),從低速到高速全范圍整體協(xié)調(diào)性極其出色,特別是在中、低速帶具有充沛的扭轉(zhuǎn),使操作靈便性和加速快捷性相得益彰。不過(guò),在威馳上是體會(huì)不到加速時(shí)的強(qiáng)烈推背感,畢竟,威馳的定位不在駕駛感受上。

  福美來(lái)和諧靈動(dòng)
  福美來(lái)搭載了原裝進(jìn)口的日本馬自達(dá)1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)先進(jìn),動(dòng)力充沛。在駕駛過(guò)程中,可以明顯感覺(jué)到擋位的變化以及強(qiáng)烈的推背感,這是只有跑車才能帶來(lái)的令人興奮的感覺(jué)。

  中華大中華風(fēng)情
  中華轎車的外形優(yōu)雅、尊貴。
在安全方面,中華轎車采用前后碰撞吸能結(jié)構(gòu)、4門(mén)防撞鋼梁、4通道ABS加4輪盤(pán)式制動(dòng)、電子解碼發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)、斷油保護(hù)開(kāi)關(guān)以及電動(dòng)防夾玻璃等措施。另外,還可選裝雙安全氣囊和倒車?yán)走_(dá)。在環(huán)保方面,中華轎車可以達(dá)到歐洲II號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。

  東方之子性價(jià)比奇高
  東方之子的配置相當(dāng)齊全:儀表板背光可謂、前大燈角度可調(diào)。前排雙安全氣囊、ABS加EBD系統(tǒng)、駕駛員座椅8向電動(dòng)可調(diào),帶手動(dòng)腰托和電加熱裝置、自動(dòng)恒溫空調(diào)、電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱外后視鏡(帶側(cè)面轉(zhuǎn)向燈)、可調(diào)方向盤(pán)、6碟CD加卡座和電動(dòng)后窗遮陽(yáng)簾。16.66萬(wàn)元的價(jià)格在中級(jí)轎車這個(gè)級(jí)別里絕對(duì)屬于“震撼價(jià)”,這個(gè)價(jià)格甚至要低于目前許多A級(jí)車的價(jià)格。

  凱越物超所值
  凱越的米色皮椅——確切地說(shuō)色調(diào)還要暖一些——坐上去不似日系車那般軟,也不似歐系車那般硬,后懸掛有少許余震,但幅度并不大,一般混凝土的路面,它也處理得當(dāng),傳入車廂內(nèi)的震蕩并不算太多,即使坐在后排,也不覺(jué)特別彈跳。

  索納塔實(shí)用實(shí)惠
  索納塔2.0GL采用的是4缸DOHC全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),101千瓦的功率和180牛頓的扭力都可謂上乘。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)非常安靜并且穩(wěn)定,掛上一擋出發(fā),稍微深踏油門(mén)可能會(huì)傳來(lái)攫胎聲,但只是一瞬間,畢竟2升發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于1400多公斤的車重不可能有太自由的發(fā)揮,這也就是廠家并未給2升索納塔配備牽引力控制系統(tǒng)的原因。但盡管如此,索納塔的起步也絕對(duì)不會(huì)有重拖。

  賽納浪漫靈動(dòng)
  賽納的前臉寬大、流暢,與同門(mén)大哥C5如出一轍。但當(dāng)流暢的線條滑過(guò)車廂來(lái)到車尾時(shí),卻好像急剎車一般地停了下來(lái),造就了一個(gè)毫不妥協(xié)、像極了上一代奧迪A3但比A3列緊湊的尾部。
總重不過(guò)1200公斤的賽納卻配備了功率高達(dá)130多匹馬力、將近20公斤扭力的強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力性能可想而知。

  寶來(lái)駕駛者之車
  寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)不遺余力地維護(hù)其運(yùn)動(dòng)轎車聲譽(yù)。

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