據(jù)統(tǒng)計(jì)，因汽車輪胎爆胎發(fā)生的交通事故大約占到高速公路事故率的30%以上，而在實(shí)際的輪胎檢查中，存在安全隱患的居然占到總車輛的40%以上。

　　那么汽車的輪胎到底存在哪些隱患呢？

　　首先，輪胎實(shí)際氣壓不符，無(wú)論輪胎的氣壓偏高還是偏低，都會(huì)給輪胎的壽命帶來(lái)很大的損害。

　　其次，汽車每天在路上行駛，不排除有碎玻璃鐵釘?shù)入s物扎進(jìn)輪胎，這些看似不起眼的雜物會(huì)逐漸越走越深，如果在行駛中此處再受到?jīng)_擊，將有可能發(fā)生爆胎。

　　第三，輪胎老化：很多人認(rèn)為輪胎磨損到胎面光滑時(shí)才換輪胎。其實(shí)，輪胎是有時(shí)間壽命的?一般廠家將輪胎的時(shí)間壽命定為3年。顧名思義哪怕是全新的輪胎，安然擱置3年，也就不能使用了。

　　這些看似微不足道的隱患往往就是致命的武器，那么我們?nèi)绾蝸?lái)解決這些隱患呢？

　　首先，每星期應(yīng)檢查一次輪胎，看看胎壓是否不足。同時(shí)，不要忘了檢查一下備胎的胎壓。如果你需要更換磨損的輪胎，最好兩個(gè)或4個(gè)一起換，而且要選擇紋路相同的輪胎，以保持車子行駛的平衡。

　　其次，經(jīng)常檢查并去除附著于胎紋之間的石粒及雜物，檢查輪胎磨損情況，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎磨損的更換指示記號(hào)出現(xiàn)，應(yīng)立即更換輪胎以防危險(xiǎn)，以免造成嚴(yán)重事故。

　　看來(lái)要想讓車子開(kāi)得久，并減少維修的花費(fèi)，最重要的原則就是“防止小毛病變成大手術(shù)”。

　　氣壓要達(dá)標(biāo)要按照車廠的規(guī)定給輪胎充氣，當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，輪胎胎肩的磨損急劇增大；輪胎氣壓高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，因輪胎接地面積減少，單位壓力增高，使輪胎胎面中部磨損增加，同時(shí)增大了輪胎剛性，使車輪受到的動(dòng)載負(fù)荷增加，容易產(chǎn)生胎體爆裂。

　　胎面無(wú)裂紋定時(shí)檢查輪胎表面有無(wú)裂紋、變形等缺陷。輪胎的花紋溝由于行駛磨損而逐漸變淺，如果磨平就會(huì)失去排水防滑等作用，汽車各項(xiàng)性能將大大降低，而看似細(xì)小的裂紋更是高速行駛時(shí)爆胎的隱患。此外，還要注意及時(shí)清除凹槽中的小石子。

　　停車選平地避免將車輛停放在有粗大、尖銳或鋒利石子的路面上。車輛不要停放在靠近或接觸有石油產(chǎn)品、酸類物質(zhì)及其他影響橡膠變質(zhì)的物料的地方。不要在停車后轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。

　　散熱別潑水輪胎在夏季長(zhǎng)時(shí)間行駛或高速行駛時(shí)容易過(guò)熱、同時(shí)氣壓增高，此時(shí)應(yīng)停車散熱，嚴(yán)禁放氣降壓或潑水降溫。

　　避免急剎車起步不可過(guò)猛，要避免頻繁使用剎車和緊急剎車；在轉(zhuǎn)彎和壞路面行駛時(shí)，要適當(dāng)減速；面臨無(wú)法避開(kāi)的碎玻璃時(shí)，要減速通過(guò)，千萬(wàn)不要急剎車，因?yàn)榧眲x車造成壓強(qiáng)增大，玻璃碎片更容易扎入輪胎。

　　友情提示：在輪胎的保養(yǎng)和使用中，不要忘了最重要的一只輪胎——備胎。后備輪胎是廠家配的，但往往被車主遺忘在行李廂下而缺少保養(yǎng)，建議你每3個(gè)月定期檢查一下后備輪胎，必要時(shí)還要給它充氣，以免在你需要它的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)它是扁的。